Manuman a écrit :

racingnokia a écrit :

th20100 a écrit :

tu connais vraiment un circuit ou tu peux prendre 300 ?

MONZA

SPA aussi non ?

racingnokia a écrit :

th20100 a écrit :

tu connais vraiment un circuit ou tu peux prendre 300 ?

MONZA

Fresh a écrit :

jihem a écrit :

Ca fait envie.
J'aimerais bien pouvoir bourriner sans prendre de risque.
Il y a un site où ils annoncent l’événement ?

C'était un événement semi-privé, mais vu le succès, on m'a dit qu'ils allaient réitérer au printemps.
Je pourrai l'annoncer ici si cela intéresse du monde.

th20100 a écrit :

tu connais vraiment un circuit ou tu peux prendre 300 ?

jihem a écrit :

Ca fait envie.
J'aimerais bien pouvoir bourriner sans prendre de risque.
Il y a un site où ils annoncent l’événement ?

Fresh a écrit :

FF77 a écrit :

Je viens de me rendre compte,
Tu as retiré l échappement inox avec les 4 sorties?

Elle a toujours été stock la turbo S .
C'est la turbo noire intérieur rouge (ou j'ai laissé tomber en raison du contexte de vente) qui avait un échappement a valve.

Fresh a écrit :

mostro a écrit :

C'était ou dans les Vosges?

Aéroport Mirecourt/Juvaincourt.

Ils referont probablement un événement au printemps

th20100 a écrit :

mais tu connais vraiment un circuit ou tu peux prendre 300 ?

FF77 a écrit :

Je viens de me rendre compte,
Tu as retiré l échappement inox avec les 4 sorties?

mostro a écrit :

C'était ou dans les Vosges?

MI07 a écrit :

Sympa. La boîte pdk c est qd même un sacré plus pour cette exercice. A puissance à peu près équivalente, impossible de partir aussi fort en bvm.