J'ai vérifié sur le title et il ne figure nul part la mention d'un strict deux places. C'est moins poussé qu'une carte grise française donc ça ne devrait pas poser de problèmes.
En ce qui concerne l'état et l'historique, elle est mieux que la majorité des 911 ici. De façon générale, j'ai toujours trouvé qu'elles étaient plus souvent utilisées en première voiture plutôt que deuxième ou troisième comme en France. On a moins le coté jouet précieux et sur la durée, elles sont donc un peu en moins bon état.
Celle-ci appartient au même propriétaire depuis 1998, il n'a presque pas roulé avec ces deux dernières années et veut la remplacer par une Tesla. Il a pas mal de reçus donc la facture de 1993 ($77,000, fallait assurer à l'époque). Il a conservé les 16" d'origine et en a pris soin mais sans être un passionné maniaque obsédé (comme nous le sommes souvent
).
J'appelle l'indépendant qui s'en occupe depuis longtemps ce matin, si il confirme la bonne santé, BOOM je fais une offre
J'ai vérifié sur le title et il ne figure nul part la mention d'un strict deux places. C'est moins poussé qu'une carte grise française donc ça ne devrait pas poser de problèmes.
En ce qui concerne l'état et l'historique, elle est mieux que la majorité des 911 ici. De façon générale, j'ai toujours trouvé qu'elles étaient plus souvent utilisées en première voiture plutôt que deuxième ou troisième comme en France. On a moins le coté jouet précieux et sur la durée, elles sont donc un peu en moins bon état.
Celle-ci appartient au même propriétaire depuis 1998, il n'a presque pas roulé avec ces deux dernières années et veut la remplacer par une Tesla. Il a pas mal de reçus donc la facture de 1993 ($77,000, fallait assurer à l'époque). Il a conservé les 16" d'origine et en a pris soin mais sans être un passionné maniaque obsédé (comme nous le sommes souvent :D).
J'appelle l'indépendant qui s'en occupe depuis longtemps ce matin, si il confirme la bonne santé, BOOM je fais une offre :P
