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Bougies

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par TITI » 25 nov. 2017, 18:30
Possible que cela soit trop riche et en plus les 2 bougies des cylindres du milieu sont normaux j'ai l'impression que cela vient de la pompe
par range59 » 25 nov. 2017, 15:33
trop riche, ou filtre a air a verifier sale
par TITI » 25 nov. 2017, 15:03
j'ai des Bosch w3cc montées par Baumet depuis un bon moment c'est à dire 2009 et 30 000 kms mini :o
Je suppose qu'elles sont bonnes :D
Par contre elles sont bien noires , indépendamment du kilométrage qu'elles ont dans les pattes je sais pas si c'est normal sur une injection mécanique ??
par Cheers » 02 oct. 2017, 07:35
Pour la fiabilité suis passé à NGK versus Bosch India.
J'ai pu les comparer sur le moteur V6 2.4 Ferrari de la Fiat Dino, PB avec les Bosch, RAS avec NGK.
J'utilise aussi les BP7ES sur la 914 et elles ont donné satisfaction à la Transalpine.

Cela reste un choix empirique je le reconnais.
par jhesite » 02 oct. 2017, 07:20
Sly72 a écrit :
Oui modèle T mais US donc en version injection
Moi je change les bougies à chaque vidange, donc tous les ans ...
Même moteur pour moi, mais le Doc monte des NGK BP7ES
un poil plus chaudes si j'ai bien compris le décryptage pour les NGK ?
par Sly72 » 01 oct. 2017, 20:25
Oui modèle T mais US donc en version injection
Moi je change les bougies à chaque vidange, donc tous les ans ...
par kaguébé » 01 oct. 2017, 11:21
Combien de km avec les NGK dans des conditions normales de circulation, c-à-d ville, route, autoroute... ?
par Julien » 01 oct. 2017, 11:13
Cheers a écrit :
Bosch j'ai arrêté et suis passé a NGK.
Rien à voir, mais par exemple pour mon dernier entretien du daily j'ai pris les bougies chez BMW, c'était des NGK, alors que j'aurai parié pour du BOSCH !

Pour ce genre de "petites pièces", aller chez le concessionnaire c'est pas la mort je pense ! Même si je les ai payé une fortune quand j'y repense :D :D :D :D
par jhesite » 01 oct. 2017, 08:50
Sly72 a écrit :
Moi j’ai suivi conseil de Philippe et je ne mets plus que des NGK BP8ES à 3€ l’unité pour le rapport prix/performance
Tu as un moteur de "T" ?
par Sly72 » 01 oct. 2017, 08:31
Moi j’ai suivi conseil de Philippe et je ne mets plus que des NGK BP8ES à 3€ l’unité pour le rapport prix/performance
par Martini-classic » 27 sept. 2017, 10:39
kaguébé a écrit :
Cheers a écrit :
Bosch j'ai arrêté et suis passé a NGK.
Une raison ?
Prix, performance ...
par Boub42 » 26 sept. 2017, 18:18
kaguébé a écrit :
Cheers a écrit :
Bosch j'ai arrêté et suis passé a NGK.
Une raison ?
Il a fait la guerre...
par kaguébé » 26 sept. 2017, 18:13
Cheers a écrit :
Bosch j'ai arrêté et suis passé a NGK.
Une raison ?
par qotsa » 26 sept. 2017, 10:33
Où tout simplement https://www.oscaro.com/bougie-d-allumag ... #ectrans=1
par Roland » 26 sept. 2017, 05:57
difparis a écrit :

:o

:mad:

:D
Je m'en sors bien ;) ;) ;)
Fin du HS :P
par difparis » 26 sept. 2017, 00:02
Roland a écrit :
difparis a écrit :
ici c'est pas mal en règle générale ;)
http://www.passionauto.com/A-10217-boug ... 0-3-3.aspx

Ou peut être chez Sierra Madre ? :D :D :D :D
:o

Bon, allez, c'est une connerie mais je n'ai pas pu m'empêcher ;) ;) ;)
:o

:mad:

:D
par Cheers » 26 sept. 2017, 00:01
Bosch j'ai arrêté et suis passé a NGK.
par kaguébé » 25 sept. 2017, 23:43
Merci pour les quelques adresses, en espérant trouver des bougies de qualité et non des made in "machin" qui ne valent absolument RIEN.
par 3k5g6 » 25 sept. 2017, 21:00
Pas trop loin de chez soi avec le réseau Bosch:

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... fbSWL_BRxg

Ou bien chez un des revendeurs de pièces Porsche!
par Roland » 25 sept. 2017, 20:27
difparis a écrit :
ici c'est pas mal en règle générale ;)
http://www.passionauto.com/A-10217-boug ... 0-3-3.aspx

Ou peut être chez Sierra Madre ? :D :D :D :D
:o

Bon, allez, c'est une connerie mais je n'ai pas pu m'empêcher ;) ;) ;)
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