Merci à vous tous pour vos félicitations.
Concernant la jupe avant, je l'enlève principalement pour des raisons esthétiques. Mais son retrait ne joue en aucun cas sur son comportement à part si elle avait été équipée d'un aileron.
L'idée des plaques est très intéressante, je pense que je le ferai très prochainement. Auriez-vous une photo qui permettrait de s’en rendre compte avec la voiture visible intégralement ? Merci d'avance.
En effet, la hauteur semble d'origine. Cela a l'avantage de rester très confortable, mais cela apporte un manque de stabilité quand on arrive dans les virages à hautes vitesses. Je pense même installer de petits élargisseurs.
Autrement c'est vrai que j'ai l'impression que les types G redeviennent à la mode et sont très recherchés dernièrement (surtout la 3.2 et la 3.0 SC 204 CH). Je pense savoir pourquoi, mais je vais éviter d'en parler, car je risquerai de m'attirer les foudres de certaines personnes.
Merci à vous tous pour vos félicitations.
Concernant la jupe avant, je l'enlève principalement pour des raisons esthétiques. Mais son retrait ne joue en aucun cas sur son comportement à part si elle avait été équipée d'un aileron.
L'idée des plaques est très intéressante, je pense que je le ferai très prochainement. Auriez-vous une photo qui permettrait de s’en rendre compte avec la voiture visible intégralement ? Merci d'avance.
En effet, la hauteur semble d'origine. Cela a l'avantage de rester très confortable, mais cela apporte un manque de stabilité quand on arrive dans les virages à hautes vitesses. Je pense même installer de petits élargisseurs.
Autrement c'est vrai que j'ai l'impression que les types G redeviennent à la mode et sont très recherchés dernièrement (surtout la 3.2 et la 3.0 SC 204 CH). Je pense savoir pourquoi, mais je vais éviter d'en parler, car je risquerai de m'attirer les foudres de certaines personnes.
