Vous savez ce qui m'énerve ?
Des jeunes cons qui donnent des leçons, qui ne savent même pas régler un allumage à la lampe strobo.
Et qui ne savent pas distinguer entre des Solex, des Weber ou des Del'Orto.
Incapables de prendre une pauvre clef de dix pour serrer les culbuteurs d'un moteur un peu plus âgés que leurs pères.
Nourris de certitudes.

Ce piston était en effet microbillé. Mais pas "perturbané" comme je viens de lire la part de quelqu'un sûrement pas né à cette époque.
Quand on regarde bien : la jupe fendue. Le pied de bielle bloqué. Les segments explosés. Ce moteur n'était pas tout à fait au point en 1970, comme l'avait dit Pesca.

Vous savez ce qui m'énerve ?

Les branleurs habituels, nourris aux réseaux sociaux, qui racontent n'importe quoi, les puceaux qui coulent du nez, qui prétendent tout savoir en se mouchant. Et qui au fond ne font que répéter ce qu'ont dit leurs pères. Et ce qu'ils ont entendu, sans rien vérifier, du haut de leurs connaissances de revues "automobilesques" récupérées dans d'obscurs greniers de leurs grands mères...
Ces jeunes branleurs me font marrer.
Même pas capables en général de distinguer un V8 d'un V12.

Je dirai que ça a été micro billé et peinturluré après coup

Du coup sinon personne ne s’y est rendu dernièrement et aurait vu l’expo moto ?

Belle pièce

c'est quoi matière ?
la photo donne un effet très granuleux

Gros bisous Michel, si tu es là. Encore un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...
[emoji8]

Probablement celle-ci mais en 1970 j'avais dix ans et je préférerais fourrer mon nez chez Jean Thépenier [emoji1]

Une des trois voitures explosées au Mans en 1970. Il ne se rappelle plus de laquelle des trois provient ce piston [emoji1]

Merci Michel !

Avec une jolie dédicace

1970