:thumbup:

Ah oui, pas pensé [emoji106]

:D

alors faudrait penser a faire la vidange!!! il est temps!! ;)

Et voila, une belle virée a Ladoux et 1000 km plus tard.
Tout va bien, et pour la 1 ere fois depuis les 20 000km que j' ai fait avec, même pas besoin de rajouter 1L d'huile.
C' était pourtant devenu habituel tous les 1000km.
Comme quoi, il était vraiment temps d' intervenir.

Merci a mes amis de speed shop sans qui rien n'aurait été possible.

Et voila, apres un tres gros boulot, ca y est on est parti pour ladoux en 964 avec un moteur refait.
Fini ce matin, juste le temps de faire quelques kilometres pour tester.

Extra ! Bien joué pour la rapidité !

Je découvre ce sujet !
Tu as bien fait de te fier à ton oreille sur ce coup !!

Ouiiiii, moteur tournant ce soir. Reste a remonter la barre stab et quelques babioles, dont les gaines de ventilation.... quel enfer ces trucs. Et surtout rouler un peu pour tester. Et valider que tout ok.

Alors, elle a redémarré la belle targa tiptro ?

[quote='Cheers' pid='4825917' dateline='1496123638']
la pate n'est pas inhabituelle car une fois démontés, les axes de culbuteurs retrouvent difficilement leur parfaite étanchéité.
De plus, le couple de serrage est tout petit.
Ce qui gène sur tes photos est la façon dont la pate a été mise, c'est un goret qui a fait cela.:o
[/quote]

+1

Il vaut mieux, à mon opinion, un peu (j'ai dit un peu) de joint silicone à cet endroit plutôt que d'avoir une fuite permanente à cause d'un porte arbre à cames abimé.
Même un démontage soigneux des axes de culbuteurs provoque une altération des logements.
Et pour le moment je n'ai pas vu de solution miraculeuse à ce problème.........

Oui, du boulot,
Mais de la chance, car j' ai ouvert avant que les axes sortent.

Les CP refont rarement les moteurs, c'était plutôt des ech. Std... Et je n'ai jamais vu d'axe monté à la pâte à joint...
Du boulot en perspective on dirait...

PC ;)

Bravo:thumbdown: :thumbdown:

[quote='Valain31' pid='4825908' dateline='1496122616']
Ah, c'est bien ce que je pensais. En fait ce moteur a été refait il y a 25 000 km par un centre porsche.....
[/quote]

Salut Gedeon,
Entièrement d'accord, sur le doute. Mais je crois plutôt que l' ancien proprio a été bon pigeon. Un monsieur charmant, sans connaissances techniques, qui au vu des factures que j'ai eu avec la voiture a fait un peu le tour des intervenants, dont certains ont plié boutique depuis...
mais bon ce qui est fait, n' est plus a faire.
Il n'y a plus qu' a bien faire maintenant.

Comme je te l'ai déjà écrit ailleurs, je doute que le moteur en photo soit celui refait par le CP que tu as cité par ailleurs...

pour moi, le moteur a été changé par un d'occase pour gagner des ronds à la revente... l'état sur les photos laisse peu de doute... un moteur refait il y a 3 ou 4 ans ne peut pas être dans cet état...

Des bouchons de plusieurs millimètre, comme si la pate allait tenir les axes !!!

c'est effectivement un vilain montage :(

C'est quand même rare de voir un boulot aussi dégueulasse
:o :o :o