seb6v a écrit :

Possible, je viens d'arriver chez moi j'ai les temoins de plaquettes qui s'allume, et pourtant quasi neuf à l'avant et ça me parait correct à l'arrière, en tout pas de quoi faire allumer un voyant, 37deg chez moi:P

seb6v a écrit :

Possible, je viens d'arriver chez moi j'ai les temoins de plaquettes qui s'allume, et pourtant quasi neuf à l'avant et ça me parait correct à l'arrière, en tout pas de quoi faire allumer un voyant, 37deg chez moi:P

Iceman 29 a écrit :

Ça serait bien de pouvoir mesurer le pression d'essence à la rampe essence sur le moteur, il y a des bouchon pour ça, bien sûr etre très prudent avec les connections de l'appareil de mesure ( pression 3.8 bars ).

Il peut y avoir une fuite sur un des flexibles/collier sur la colonne de la pompe à essence, le filtre d’aspiration au fond du réservoir peut être encrassé ou le filtre à essence lui même.

Elle est de quelle année cette auto?

Palmers a écrit :

Salut Christophe,

Si c'est toujours le même code 0451, alors il faut vérifier la continuité du faisceau depuis le connecteur du capteur jusqu'au DME.

La suite peut provenir de fuites dans le système d'air du réservoir et du circuit de traitement des vapeurs. Bouchon de réservoir, conduites entre le réservoir et le filtre à charbon actif (passage de roue AVD), carbon canister et sa valve.