Souhaitant faire recharger la clim de ma 964 1992 (donc R12), j'aurais aimer avoir votre avis entre ces 2 solutions possibles :
a) upgrade pur et simple --> passage au R134 :
+ : recharge ultérieure plus simple
- : le prix
b) utilisation du FX56 en substitution du R12
+ : le prix ? (on me propose : tirage au vide + remplissage au FX56 = forfait 130 euros--> correct ?)
- : avoir tjs un frigoriste sous le coude
des risques pour le compresseur ?
Y' a t il une différence de rendement entre le FX56 et le R134 ?
En fait, si le FX56 présente les mêmes caractéristiques que le R134, alors pourquoi faire une upgrade couteuse ?
(bon, apparemment le sujet n'a pas déjà été abordé sous cette forme après avoir jeter un oeil dans les anciens post... sinon mea culpa

)
Pour ceux qui sont déjà passé par là, je suis preneur de retour d'infos
Merci !
Souhaitant faire recharger la clim de ma 964 1992 (donc R12), j'aurais aimer avoir votre avis entre ces 2 solutions possibles :
a) upgrade pur et simple --> passage au R134 :
+ : recharge ultérieure plus simple
- : le prix
b) utilisation du FX56 en substitution du R12
+ : le prix ? (on me propose : tirage au vide + remplissage au FX56 = forfait 130 euros--> correct ?)
- : avoir tjs un frigoriste sous le coude
des risques pour le compresseur ?
Y' a t il une différence de rendement entre le FX56 et le R134 ?
En fait, si le FX56 présente les mêmes caractéristiques que le R134, alors pourquoi faire une upgrade couteuse ?
(bon, apparemment le sujet n'a pas déjà été abordé sous cette forme après avoir jeter un oeil dans les anciens post... sinon mea culpa ;) )
Pour ceux qui sont déjà passé par là, je suis preneur de retour d'infos
Merci !