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Ligne Exo valvetronic sur 997 Mk1 TT

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par FF77 » 02 mai 2017, 20:45
Non pas de valves
J ai pris le modèle standard, diamètre 65 je crois

Il existe en 70 il me semble
par Dgedge » 02 mai 2017, 13:20
FF77 a écrit :
Kline est ton ami

Je t ai envoyé un message via lbc guillaume
Tu l'as trouve ou ton kline ? J'avais lu sur un forum us qu'ils proposaient differents niveaux de son. Tu as quoi ? A valves ?
par Fresh » 02 mai 2017, 12:34
L'evox semble faire un vrai beau bruit, j'aimerai bien voir en vrai aussi.

Par contre les sorties, j'avoue que je suis pas fan des doubles, si en plus le rendu se dégrade, c'est pas bon.
ça ne peut pas se rebrancher sur des sorties d'origines ?

En vous lisant sur kLine, je viens d'aller sur le site, et j'y ai vu un beau bébé avec de magnifique sorties
http://www.kline-innovation.com/exhaust ... rbo-gen-2/

Image

Image

ca semble être le seul pour 997.2 mais pas de cata
par sebh94 » 30 avr. 2017, 11:04
Sur les vidéos en effet ff77,le Kline est sympa, de même que le brombracher et l Europipe.
Et tout ce la dans la même fourchette de prix. Dilemme.
par guillaume964c4 » 30 avr. 2017, 10:56
je viens de te répondre ;)
par FF77 » 30 avr. 2017, 10:37
Kline est ton ami

Je t ai envoyé un message via lbc guillaume
par guillaume964c4 » 30 avr. 2017, 10:23
Dgedge a écrit :
guillaume964c4 a écrit :
Merci pour l'info.

Je ne sais pas si la conception interne est la même mais je pense que c'est le même principe en valves ouvertes = direct sorties de catas

Du coup, ça limite fortement l'intérêt d'avoir des valves... le son te plait valves fermées ?
Meme valves fermees ca reste bruyant, avec de grosses variations selon les regimes.
Je me tate meme a remettre mon cargraphic sans valves, je prefere le son. Mais pas le courage/temps pour le moment.
"Variations selon le régime moteur" : c'est plutôt un atout pour moi car c'est ce que je recherche (et qui est dur à avoir avec une turbo) et qui manque, je trouve, au CARGRAPHIC (j'en ai un aussi en son intermédiaire).

Par contre, ce que je n'aime pas c'est un son trop grave, sourd, raisonnant...
par guillaume964c4 » 30 avr. 2017, 10:16
FF77 a écrit :
guillaume964c4 a écrit :
Décat = pas pour moi, je veux continuer à passer au CT et pas de valves : j'ai peur que se soit fatiguant en utilisation régulière... Par contre ça a l'air top qualité !

En effet le diamètre des tubes valves fermées semble plus petit (EVOX annonce 70 mm mais je pense que c'est pour les tubes valves ouvertes).
Valve ouverte oui pour le 70, de mémoire les autres tubes , le diamètre est ridicule , limite 35mm intérieur .... le moteur doit adoré

Je suis passé des 200cell aux decated pour un poil plus de son et la je suis aux anges .
J ai fais une reprog et pas de voyant .
Je comprend bien ta démarche, mais même sans voyant tu penses que tu passes au niveau pollution ? La prochaine étape pour les centres de contrôle technique, c'est la transmission directe des données depuis les appareils de mesures...

35 intérieur, ça me parait vraiment peu, au vu des photos...
par FF77 » 30 avr. 2017, 10:11
C est tout juste bon pour la benne ces échappements...
par Dgedge » 30 avr. 2017, 00:32
guillaume964c4 a écrit :
Merci pour l'info.

Je ne sais pas si la conception interne est la même mais je pense que c'est le même principe en valves ouvertes = direct sorties de catas

Du coup, ça limite fortement l'intérêt d'avoir des valves... le son te plait valves fermées ?
Meme valves fermees ca reste bruyant, avec de grosses variations selon les regimes.
Je me tate meme a remettre mon cargraphic sans valves, je prefere le son. Mais pas le courage/temps pour le moment.
par FF77 » 29 avr. 2017, 21:35
guillaume964c4 a écrit :
Décat = pas pour moi, je veux continuer à passer au CT et pas de valves : j'ai peur que se soit fatiguant en utilisation régulière... Par contre ça a l'air top qualité !

En effet le diamètre des tubes valves fermées semble plus petit (EVOX annonce 70 mm mais je pense que c'est pour les tubes valves ouvertes).
Valve ouverte oui pour le 70, de mémoire les autres tubes , le diamètre est ridicule , limite 35mm intérieur .... le moteur doit adoré

Je suis passé des 200cell aux decated pour un poil plus de son et la je suis aux anges .
J ai fais une reprog et pas de voyant .
par SVRFOTO » 29 avr. 2017, 21:23
satanas57 a écrit :
SVRFOTO a écrit :
Salut voisin , j aimerai bien écouter en vrai ;)
A ton service dans la mesure du possible tu es d'où ? ;)
Proche St Avold
par SVRFOTO » 29 avr. 2017, 21:20
satanas57 a écrit :
SVRFOTO a écrit :
satanas57 a écrit :
A ton service dans la mesure du possible tu es d'où ? ;)
Je crois que l'on s'est croisé aujourd'hui!
Si c'est en Porsche je crois pas, elle est restée dan son garage :D
J'étais persuadé que c'était toi !!!
par satanas57 » 29 avr. 2017, 21:17
SVRFOTO a écrit :
satanas57 a écrit :
SVRFOTO a écrit :
Salut voisin , j aimerai bien écouter en vrai ;)
A ton service dans la mesure du possible tu es d'où ? ;)
Je crois que l'on s'est croisé aujourd'hui!
Si c'est en Porsche je crois pas, elle est restée dan son garage :D
par SVRFOTO » 29 avr. 2017, 20:36
satanas57 a écrit :
SVRFOTO a écrit :
Salut voisin , j aimerai bien écouter en vrai ;)
A ton service dans la mesure du possible tu es d'où ? ;)
Je crois que l'on s'est croisé aujourd'hui!
par guillaume964c4 » 29 avr. 2017, 18:58
Décat = pas pour moi, je veux continuer à passer au CT et pas de valves : j'ai peur que se soit fatiguant en utilisation régulière... Par contre ça a l'air top qualité !

En effet le diamètre des tubes valves fermées semble plus petit (EVOX annonce 70 mm mais je pense que c'est pour les tubes valves ouvertes).
par satanas57 » 29 avr. 2017, 18:46
Pour quel budget ta ligne ?
S'il y toujours mieux pour plus cher, l'inverse est moins vrai ?
par FF77 » 29 avr. 2017, 18:37
Le problème avec le système en valve fermé, c est que les diamètres des tubes sont trop petits

Achetez une kline innovation, + decated pipe, on dirait une gt3 tellement le son est magnifique
Je viens de faire 600km pour aller en Bretagne que du plaisir et la ligne est d'une beauté...
par alban.997 » 29 avr. 2017, 13:35
Pour le moment, j'ai aucun pb et sans reprog :thumbup:
ma ligne a 8000kms, elle est rodée à combien de kms ?
par satanas57 » 29 avr. 2017, 12:09
Oui elle passe.
Normalement on est embêté quand on met du 100 cellules.
La reprog me permettait d'être sûr d'avoir une bonne cohérence au point de vue allumage avec la ligne qui nest plus dorigine mais également d'être tranquille avec le voyant sondes qui risquait d'apparaître une fois la ligne rodée.
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