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[Résolu] 97 TT check engine clignotant En rade sur l a6. Help.

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par renald » 10 avr. 2017, 00:43
happy end effectivement pas facile ni courrante cette panne, a bientôt content pour toi
par Patrickdup » 03 avr. 2017, 19:46
Et Patrick, tjrs crevé!!!
par detuning-man » 02 avr. 2017, 14:28
alex9964S a écrit :
Super!!
Les concessions Porsche sont quand même au top sur des problèmes épineux...ils connaissent bien le produit et sont en liaison avec Stuttgart au cas ou...
Mais la douloureuse a du faire mal!!!
Ouais, j'ai déjà vu des témoignages sur ce forum (sur d'autres CP) où ce n'était pas le cas ;)
par lllaurent » 31 mars 2017, 11:15
Ignition a écrit :
C'est toujours rageant mais, te voilà peinard pour 20 000 :)

Et l'italienne ? elle continue a embrasser ta CB ?
A l'heure qu'il est je devrais être en train de la récupérer ....mains non ....un petit réglage de dernière minute ...depuis fin janvier c'est comme çà :mad:
par Ignition » 31 mars 2017, 11:06
C'est toujours rageant mais, te voilà peinard pour 20 000 :)

Et l'italienne ? elle continue a embrasser ta CB ?
par lllaurent » 31 mars 2017, 10:59
Chriss a écrit :


J'avais vu juste ;)
Ça représente combien une intervention comme ceci ?
240 € par sondes + des trucs autour .....580 €
C'est surtout la main d'oeuvre pour le diag et ensuite pour y accéder.

Bref en englobant une (très) grosse révision 12h.
par Pam17 » 31 mars 2017, 10:38
tonimori a écrit :
Une histoire qui finit bien :). Sauf pour la CB :)
La CB, on s'en fout, c'est du consommable :D :thumbup:
Une histoire qui finit bien :). Sauf pour la CB :)
par emmanuel34 » 30 mars 2017, 21:50
:thumbup:
Cool! [emoji106] welcome back
par Scuba » 30 mars 2017, 21:02
:thumbup:
par did-foxy lady » 30 mars 2017, 20:58
Ouf voila une bonne nouvelle :thumbup:
par Michael228 » 30 mars 2017, 20:51
Cool Laurent :thumbup:
par Chriss » 30 mars 2017, 20:11
lllaurent a écrit :
Je viens de récupérer ma caisse avec 3 jours d'avance à Paris 16.
Problème solutionné.

Il s'agissait d'un activateur d'arbre à came défaillant (997 105 303 72).
Pour plus d'explication, un cas détallé ici :
http://www.6speedonline.com/forums/997- ... ced-2.html (message 30).
Sur le coup les deux ont été changés.

Le diag n'est pas évident, ces caisses sont vraiment des usines à gaz :o

En même temps révision sérieuse, bougies, bobines (toutes), tous les filtres (y compris essence), vidange pont ....bref un petit coup de mou pour ma CB:D.

Je suis content :cool:
J'avais vu juste ;)
Ça représente combien une intervention comme ceci ?
par lllaurent » 30 mars 2017, 19:21
Pam17 a écrit :
Et c'est reparti.............


la GT3, ça ne sera pas pour cette fois ci :D :D :D :D :D :D :thumbup:
Je me demande quand même si je ne te piquerais pas les clés en douce la prochaine fois :D
par Pam17 » 30 mars 2017, 16:50
Et c'est reparti.............


la GT3, ça ne sera pas pour cette fois ci :D :D :D :D :D :D :thumbup:
par loren » 30 mars 2017, 16:49
Content pour toi Laurent :thumbup:
merci de ton retour
par Sly68 » 30 mars 2017, 16:24
:thumbup:
par Berik964 » 30 mars 2017, 16:20
Très bonne nouvelle pour ta belle TT ;) :thumbup:
par Manu75010 » 30 mars 2017, 16:09
Bonne nouvelle que ce ne soit pas plus grave !
:thumbup: