Voici quelques photos et des photos du boxster de ma compagne ;)

Je pense peut etre revenir chez porsche d'ici peu. je me pose la question d'une 991 GT3.1 ou d'une GT4 ;)
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Bravo, je trouve cette voiture magnifique et la combinaison du V12 et de la boite méca devient rarissime et c'est bandant :P :P

En conduite j'imagine que c'est beaucoup plus "gt" qu'une GT3 ??

Tu es dans quel coin si ce n'est pas indiscret ?
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La conduite est totalement différente de celle d'une GT3. Dire que c'est une GT ne me parait pas tout à fait juste. Elle peut se révéler extremement violente et sportive, mais offre la possibilité de conduire soft et cool!
En fait c'est une voiture qui me fait penser à un 997 GT2.

Je vais essayer de faire une video aujourd'hui, il fait beau je vais la sortir un peu :p

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Bravo, je trouve cette voiture magnifique et la combinaison du V12 et de la boite méca devient rarissime et c'est bandant :P :P

En conduite j'imagine que c'est beaucoup plus "gt" qu'une GT3 ??

Tu es dans quel coin si ce n'est pas indiscret ?
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Pour la BM pas le choix il me semble, faute de place.
Sinon un ami en a une depuis quelques années, c'est une auto exceptionnelle, ça envoi effectivement fort à tous les étages, et quel bruit... il n'a jamais eu de souci de fiabilité, heureusement car chez Aston ça tape fort. Peut-être un bémol sur la qualité de jantes, elles ne vieillissent pas trop bien il me semble.
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Elle est sortie en version S uniquement en boite auto, puis maintenant avec boite au choix ;)
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En effet la S est disponible en deux version auto ou Dogleg. Pour avoir essayé une S avec la boite auto, je peux dire que je préfère une "normale" avec le levier en métal que les paddles. La boite auto de Aston est peu agréable... C'est un cran au dessous d'une tiptronic de 2005....

Pour ce qui est de la couleur, je dois avouer que quelque chose d'un peu plus excitant m'aurait fait plaisir. Mais ce sont déjà des véhicules compliquer à revendre alors je ne voulais pas maximiser mes chances de rester marier ad vitam eternam avec!

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Bravo, je trouve cette voiture magnifique et la combinaison du V12 et de la boite méca devient rarissime et c'est bandant :P :P

En conduite j'imagine que c'est beaucoup plus "gt" qu'une GT3 ??

Tu es dans quel coin si ce n'est pas indiscret ?
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Pour la BM pas le choix il me semble, faute de place.
Sinon un ami en a une depuis quelques années, c'est une auto exceptionnelle, ça envoi effectivement fort à tous les étages, et quel bruit... il n'a jamais eu de souci de fiabilité, heureusement car chez Aston ça tape fort. Peut-être un bémol sur la qualité de jantes, elles ne vieillissent pas trop bien il me semble.
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Elle est sortie en version S uniquement en boite auto, puis maintenant avec boite au choix ;)

A part la couleur tout est parfait !

J'ai eu l'occasion d'en essayer une récemment. .. La vraie classe !

Superbe voiture, j'adore, c'est la grande classe :thumbup:
Bravo :thumbup:

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Bravo, je trouve cette voiture magnifique et la combinaison du V12 et de la boite méca devient rarissime et c'est bandant :P :P

En conduite j'imagine que c'est beaucoup plus "gt" qu'une GT3 ??

Tu es dans quel coin si ce n'est pas indiscret ?
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Pour la BM pas le choix il me semble, faute de place.
Sinon un ami en a une depuis quelques années, c'est une auto exceptionnelle, ça envoi effectivement fort à tous les étages, et quel bruit... il n'a jamais eu de souci de fiabilité, heureusement car chez Aston ça tape fort. Peut-être un bémol sur la qualité de jantes, elles ne vieillissent pas trop bien il me semble.

C'est une jolie auto :P :P

Ce modèle me fait de l'oeil depuis un petit moment :P

La Vantage est magnifique et avec le V12 c'est géant
Elle est de quelle année ?

Le gros V12 dans la petite Vantage, j'ai toujours adoré et préféré à la DB9:P

Bravo:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Belle bête :P :P :P
ça doit être le panard, sport et élégance au menu :thumbup:

Juste sublime, une sonorité envoûtante, une ligne qui renvoie la 911 au rang de "banalité", bravo bravo, je t'envie :P

Juste la couleur que je préférerais plus "petante", mais bon encore bravo :thumbup: :P

Bravo, je trouve cette voiture magnifique et la combinaison du V12 et de la boite méca devient rarissime et c'est bandant :P :P

En conduite j'imagine que c'est beaucoup plus "gt" qu'une GT3 ??

Tu es dans quel coin si ce n'est pas indiscret ?

Après avoir cédé ma 997 GT3, j'ai décidé de changer un peu d'air et d'aller voir ce que les anglais font de plus analogue et old school en ce moment...
J'ai donc décidé d'acquérir une Aston Martin V12 Vantage. C'est vraiment une sacrée machine. Le v12 de 5.9l est plein a tous les régimes et pousse hyper fort. Là ou la GT3 et les 911 que j'ai eu necessite de monter dans les tours, la V12V accélère à tous les niveaux. Il faut aussi dire que les 517cv sur les roues arrières aident bcp.
Je sais que les anglaises ont une réputation en berne en terme de fiabilité. Depuis que je l'ai RAS. Je lui reproche que deux choses : la taille du réservoir qui limite les déplacements à un radius de 300km avant de faire le plein d'essence et la difficulté de s'en servir sur route humide (trop de couple!!!). Par contre la finition est superbe (mise à part le systeme de navigation volvo que je n'ai pas ouvert une seule fois!!!).
Pour le moment je la garde, même si je ne dirais pas non à une 991 GTS ou GT3 et que Porsche me manque un peu!!!

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