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Anvers et Bruxelles en ancienne c'est fini !!

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par Pam17 » 03 févr. 2017, 10:12
Pierrers a écrit :
Arrête je vis à Paris et 2 de mes anciennes y sont
Donc je ne parle pas trop sans savoir ... pour une folis ! :D

Déjà tu peux rouler sans Pb le soir et le week-end en ancienne ;)
Et le retour du Morvan et de la Virada était un dimanche je crois, non ? ;)

Et ensuite, même en semaine,
si c'est juste pour sortir ou rentrer dans ton pkg, ça ne pose pas de Pb à moins vraiment d'avoir pas de chance

Et j'habite à 100 m de ta photo ...
C'est donc toi le "Pilote Inconnu" :D :D :D :D :D :D :D :D :D :thumbup:
par Pierrers » 03 févr. 2017, 07:48
Arrête je vis à Paris et 2 de mes anciennes y sont
Donc je ne parle pas trop sans savoir ... pour une folis ! :D

Déjà tu peux rouler sans Pb le soir et le week-end en ancienne ;)
Et le retour du Morvan et de la Virada était un dimanche je crois, non ? ;)

Et ensuite, même en semaine,
si c'est juste pour sortir ou rentrer dans ton pkg, ça ne pose pas de Pb à moins vraiment d'avoir pas de chance

Et j'habite à 100 m de ta photo ...
par docdodo94 » 03 févr. 2017, 07:26
Pierrers a écrit :
felix a écrit :
Quel intérêt restera-t-il aux anciennes,
Simple ...
Une utilisation conforme à ce pour quoi elles sont faites !

La Lozère,
Le Morvan
La Virada,
La Virada Bianca,
...
Et toutes les autres sorties club ou perso que l'on peut et doit faire sur le plus bel ensemble de petites routes d'Europe où tu peux très bien rouler... c'est à dire en France mais pas place de la Concorde et pas aux mensuelles de parking
T'es bien gentil. Mais en 2016, pour rentrer chez moi, après avoir fait la Lozère et le Morvan, il me fallait bien passer par la . :cool:


Image
par Pierrers » 03 févr. 2017, 07:06
felix a écrit :
Quel intérêt restera-t-il aux anciennes,
Simple ...
Une utilisation conforme à ce pour quoi elles sont faites !

La Lozère,
Le Morvan
La Virada,
La Virada Bianca,
...
Et toutes les autres sorties club ou perso que l'on peut et doit faire sur le plus bel ensemble de petites routes d'Europe où tu peux très bien rouler... c'est à dire en France mais pas place de la Concorde et pas aux mensuelles de parking
par parin » 03 févr. 2017, 06:50
Le tour du jardin, un avantage pourront pas te piquer ta voiture pour excès de grande vitesse mais attention ils sont capables de mettre un radar dans ton jardin les cons. Plus rien ne les arrêtes pour se faire du fric.
par felix » 02 févr. 2017, 18:43
Quel intérêt restera-t-il aux anciennes, s'il devient compliqué voire impossible de de se rendre d'une ville à une autre, et s'il est impossible de la remiser chez soi parce que justement vous habiter dans une des zones concernées ?
Pratiquement que fait un Anversois qui dispose chez lui dans son garage d'une Porsche 993?
Il l'emmure ou il déménage hors de la ville, la Belgique est petite, dans ses déplacements il devra alors gérer une foule d'interdictions qui finiront par lui autoriser le tour de son jardin tout au plus.
par philetcha » 02 févr. 2017, 15:32
les autres aussi pourront rouler moyennement paiement d'une vignette

imaginez vous le pare brise si toutes les villes font pareil, gand, anvers, bruges, bruxelles, liege, namur, charleroi, tournai, ........ puis ça passera aux villes touristiques, han/lesse, durbuy, laroche en ardenne, villers la ville........ et quand y aura plus de place sur la voture, chaque village aura sa taxe

ça me rappelle un peu le moyen-âge où chaque châtelain faisait payer un droit de passage sur son territoire

haaaa mais on y est au moyen-âge, juste :mad: :mad: :mad:

ceci sans se rendre à paris, lyon, dijon, marseille etc etc etc :o :o :o
par Henckels » 02 févr. 2017, 13:57
Pour le moment, si les infos que j'ai lues sont correctes, les voitures de collections de plus de 40 ans peuvent rouler sans problèmes dans la zone "verte" à Anvers. :)

Donc c'est loin d'être la fin de nos "mamies"! ;)
par philippe911 » 02 févr. 2017, 11:32
cette perspective est discutable

mais au moins ils ont produit un planning pour savoir a quel sauce ils vont être mangé pour les dix prochaine année

nous en france ,ça se décrète du jours au lendemain, en fonction des changement politique sans logique apparente

un jours c'est tout diesel, un autre a mort le diesel, le lendemain tout électrique,dix jours après menace de surcharge électrique .................

bref pas de capitaine a la barre on navigue a vue
par Pam17 » 02 févr. 2017, 10:11
parin a écrit :
En tous cas pour Paris ATTENTION les véhicules collections de + de 30ans sont autorisés pour une période de 3ans. Le temps d'interdire doucement mais surement (ça fait moins mal) pratiquement tous le monde sans avoir les passionnés dans la rue comme les motards. Si un peu les yougtimer le dimanche matin place Vauban ils ont tous mon respect. Madame hidalgo a réussi à faire rentrer les moutons dans l'étable MDR.
Ce sont les vaches que l'on rentre à l'étable......

Pour les moutons c'est plutôt la bergerie :D :D :D :D :D :D :D :thumbup:
par Pascal75 » 02 févr. 2017, 08:43
Attendez vous à des mesures identiques en France dans l'avenir : Paris, Lyon, Bordeaux on y arriverera petit à petit c'est ineluctable ce n'est que le début de la fin de l'automobile dans les grandes villes !
par parin » 01 févr. 2017, 22:03
En tous cas pour Paris ATTENTION les véhicules collections de + de 30ans sont autorisés pour une période de 3ans. Le temps d'interdire doucement mais surement (ça fait moins mal) pratiquement tous le monde sans avoir les passionnés dans la rue comme les motards. Si un peu les yougtimer le dimanche matin place Vauban ils ont tous mon respect. Madame hidalgo a réussi à faire rentrer les moutons dans l'étable MDR.
par bern1575 » 01 févr. 2017, 21:44
De fait la limitation en 2018 ne concerne que les véhicules diesel de norme EURO 1, ou sans norme EURO.

A comprendre que "En 2018 les véhicules à essence ne sont pas concernés. Toutefois les règles évolueront les années suivantes."

Et que notre Fédération Belge des Véhicules Anciens a eu confirmation du ministre de l'environnement de l'exemption pour les véhicules > 30 ans

https://www.bfov-fbva.be/fr/dossiers-politiques-lobbying/zone-a-basse-emission-bruxelles-02-06-2016/
par FredRS92 » 01 févr. 2017, 21:32
Pour Bruxelles les anciennes ne sont pas concernées par cette interdiction:

Véhicules non concernés: Les véhicules mis en circulation depuis plus de trente ans et, pour les véhicules immatriculés en Belgique, ceux qui disposent d'une plaque d’immatriculation dont le groupe de lettres commence par « O » conformément l’article 4, §2, de l’arrêté ministériel du 23 juillet 2001 relatif à l’immatriculation de véhicules.

source: http://www.lez.brussels/fr/content/mon-v%C3%A9hicule
par parin » 01 févr. 2017, 19:52
Oui pour le moments mais les autres grandes villes c'est pour très bientôt et là il sera trop tard,comme d'habitude. Il restera peut être le tour du paté de maison à la vitesse ou ça va c'est même pas certain.
par sylvain91.1 » 01 févr. 2017, 19:26
Le plaisir de rouler en anciennes Paris / Anvers ou Bruxelles intra muros reste tout de même limité
par parin » 01 févr. 2017, 19:04
Bonjour,
Ce n'est qu'un début et bientôt nos belles à la casse, pourtant je ne vois pas beaucoup de personnes se mobiliser devant une telle conneries 4329 soutiens seulement pour la pétition de la FFAC lesbannies.Il y a pleins d'autres choses à faire contre la pollution, une voiture essence avec un catalyseur de 1995 ou de 2017 c'est la même chose d’après un centre de contrôle technique. Et dire que je me suis débarrassé d'un veille laguna1 de 1995 avec la vignette écologique de l'époque demandé par ces mêmes connards (connasses) qu'aujourd'hui. Elle est belle la France le pays des droits de l'homme. Oui c'est un coup de gueule désolé quand on commence à toucher à mes plaisirs passions je vois un peu rouge. Il est grand temps de se mobiliser.
C'est parti, interdiction de circuler à Anvers (depuis ce matin) et Bruxelles (très bientôt), voici le tableau récapitulatif pour les malheureux qui voudraient venir faire un petit coucou dans ces deux villes avec leur monture bien aimée:

http://www.dhnet.be/actu/belgique/anver ... 671de94177
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