Cà passe en zingage sans problème , le seul hic c'est que d'origine il y a des parties zinguées et d'autres bichromatées , à moins de tout démonter la solution est de les passer entières en zingage ( blanc)

Petit hors sujet, d'ailleurs pour ceux qui connaissent on peut zinguer la pièce entière ou bien il y a de l'alu quelque part ?
J'ai encore des babioles à faire partir en traitement j'aimerai les mettre dans le lot...
Merci.

qu'est-ce qu'il a le tien ? ça ne ferme plus ?

C'est plaqué or 24 carats et serti de diamants ??:o :o

Cà risque de piquer un peu ! :o

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-911-65-73-1969-2-0t-targa-boite-manuelle-5-vitesses/M23/carrosserie/porte/B318/joint-de-leche-vitre-joint-brosse-a-clips-joint-en-u-mecanisme-ouverture-de-porte/I2243/serrure-de-porte-volant-a-gauche-droit/P45285

NON
c'est la pièce qui est dans la portière, et qui permet à la portière de fermer
[img]https://i37.servimg.com/u/f37/13/77/15/27/img_3410.jpg[/img]
Elle se monte par l'intérieur

C'est quoi un door lock ? :D

[quote='tursiop' pid='4728752' dateline='1483012551']
Salut à tous
j'ai un peu de mal à comprendre le PET concernant les door lock.
Pour ma 912 TARGA de 1969, quel serait le bon n° si je veux changer celui côté passager (j'ai une conduite à gauche).
Merci de vos réponses
Et bonnes fêtes de fin d'années à tous
[/quote]

Je suppose que tu fais référence au barillet ?
Il est cassé ?

Salut à tous
j'ai un peu de mal à comprendre le PET concernant les door lock.
Pour ma 912 TARGA de 1969, quel serait le bon n° si je veux changer celui côté passager (j'ai une conduite à gauche).
Merci de vos réponses
Et bonnes fêtes de fin d'années à tous