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renaissance d une 997 turbo S.....

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par folligato » 31 oct. 2016, 10:03
tout reste aléatoire...faut juste pas provoquer :D
par colas90 » 30 oct. 2016, 19:55
Un longeron est étudié par ordinateur en étant neuf avec des caractéristiques physiques connues. Quand on le coupe et qu'on le ressoude, il peut effectivement être plus solide à l'endroit de la soudure si soudure bien faite mais ce qui est sûr est que ce longeron ne réagira pas comme prévu par le constructeur en cas de choc. En clair si une zone est prévue pour se déformer, que le super réparateur qui travaille selon les "règles de l'art" l'a ressoudée, elle ne réagira jamais comme prévu.
Après on peut faire plus confiance au soudeur qu'aux ingénieurs et leurs ordinateurs, c'est un choix...
par FF77 » 30 oct. 2016, 19:42
Plus solide qu'avant :D
par Tgvr6 » 30 oct. 2016, 19:34
colas90 a écrit :
ppi.sud77 a écrit :
C'est pour cela que le gars qui tape essaie de s'en débarrasser rapidement généralement , ce doit être parce qu'elle est mieux qu'avant peut être :D

D'ailleurs mais c'est un secret, pour les RSR et autres bolides, Porsche les fabrique, les casse volontairement et les répare pour qu'elle soient encore plus performantes...
Tout le monde sait qu'une tôle qui a été redressée est plus solide qu'une tôle neuve qui sort de laminage.
Des fois on se demande si on lit bien e qu'on lit :D
J ai raté une Gt3 qui avait tapé à l'avant , les longerons avaient été coupés puis ressoudés par le CP ... J ai eu le gars du CP qui ma dit que c était encore plus solide qu avant ...
J ai hésité ... Et elle est partie chez un autre. ... Je m en mords encore les doigts. !
par FF77 » 30 oct. 2016, 16:56
C est bien le problème ,
Les réparations faite par des garages communs , tu peux etre que la rouille et la merde partira du point de réparation ...
par bgrs92 » 30 oct. 2016, 13:49
La plupart des proprios pensent comme vous, résultat ils vendent :D

Pour les caisses de courses c'est un peu différent, du fait des arceaux cages soudés, sur les récentes il y a souvent des changements de coque.

J'étais à Imola classic il y a 1 semaine, deux 935 se sont éclatées entres elles, je peux t'assurer que ca ne sera pas leur premier marbre, que d'ici quelques mois elles seront parfaites et qu'elles rouleront aussi bien qu'avant :cool:

Mais encore une fois, il faut que la réparation soit faite par un vrai pro !
par yoann » 30 oct. 2016, 12:11
Chriss a écrit :
A part l'aileron, elle y ressemble beaucoup ...
rien à avoir


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renaissance d une 997 turbo S.....
par colas90 » 30 oct. 2016, 12:03
ppi.sud77 a écrit :
C'est pour cela que le gars qui tape essaie de s'en débarrasser rapidement généralement , ce doit être parce qu'elle est mieux qu'avant peut être :D

D'ailleurs mais c'est un secret, pour les RSR et autres bolides, Porsche les fabrique, les casse volontairement et les répare pour qu'elles soient encore plus performantes...
Tout le monde sait qu'une tôle qui a été redressée est plus solide qu'une tôle neuve qui sort de laminage.
Des fois on se demande si on lit bien ce qu'on lit :D
par ppi.sud77 » 30 oct. 2016, 11:06
C'est pour cela que le gars qui tape essaie de s'en débarrasser rapidement généralement , ce doit être parce qu'elle est mieux qu'avant peut être :D
par bgrs92 » 30 oct. 2016, 10:35
Si on savait le nombre de personnes qui roulent avec une voiture ayant tapée mais qui ne le savent pas ... :D ;)
si elle est réparée dans les règles ca ne pose aucun pb par la suite
par Linece » 30 oct. 2016, 10:31
Et le toit ouvrant me semble t'il.
par Chriss » 30 oct. 2016, 09:58
A part l'aileron, elle y ressemble beaucoup ...
par yoann » 30 oct. 2016, 09:41
steph30 a écrit :
C'est pas celle la ?

http://www.leboncoin.fr/vi/1041490513.htm
non ellle n'a pas le kit techart ;)
par steph30 » 30 oct. 2016, 09:23
C'est pas celle la ?

http://www.leboncoin.fr/vi/1041490513.htm
par FJwilliams » 28 oct. 2016, 22:34
et pourtant il y a des 250 gto qui roulent alors qu'elles ont étés coupés en deux :D :D :D
par FF77 » 28 oct. 2016, 22:15
Refaite, ce n est jamais pareil quoiqu'on en dise
Une voiture qui a tapée j'en veux pas
par folligato » 28 oct. 2016, 14:52
FF77 a écrit :
Ça fait peur pour la blanche
Heureusement que le vendeur était honnête :thumbup:
En tous cas, elle était réapparue sur mobile.de début 2014 quand je cherchais, et le vendeur (particulier) ne m'avait rien dit :mad:...l'urgence de vendre, un prix un peu bas, et l'expérience qu'avait eu Denis m'ont poussé à tel chez Techart, où on m'a confirmé , VIN à l'appui, qu'elle avait tapé, et bien tapé :o
Elle a été refaite (dans les règles :question:) en Tchequie, et remise à la vente sur le marché allemand, elle a disparu 15j après
Donc, possible qu'elle réapparaisse un jour en annonce
par korben » 28 oct. 2016, 14:18
nico91 a écrit :
si après elle se retrouve sur le marche de l occasion:thumbdown:
Et elle finie sur quelle marché à ton avis ? celui des voiture à pédales ?
bien évidement qu'elle sera revendue !
Ce n'est pas forcément anormal d'ailleurs, les réparations de carrosserie faites dans les règles valent bien les soudures d'usine. Et puis le choc n'a pas été si violent, les longerons n'ont rien elle n'a sans doute pas eu de marbre.

On pourra même noté "fraichement repeinte" :D
par seboul » 28 oct. 2016, 13:12
Même si c'est très bien refait, personnellement je ne suis pas acheteur dans ce genre de cas.
par FF77 » 27 oct. 2016, 22:11
Ça fait peur pour la blanche
Heureusement que le vendeur était honnête :thumbup:
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