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Aileron 993 : qui a mis quoi ????

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Revue des précédents messages
par David986S » 07 nov. 2016, 17:13
Rob a écrit :
Perso, j'adore le look RS Clubsport sur les 993 :P :P :P

Ce n'est pas l'aileron de RSCS ça...;)

Ca, oui :D :D :D


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par caradventure » 07 nov. 2016, 13:49
Je prefère le petit Kit RS
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par MadMax » 30 oct. 2016, 14:52
On est bien d accord :D ;)
par Julien » 30 oct. 2016, 12:42
J'aime bien lèvre et aileron RS touring ! Surtout que la plupart des pistards on la version Clubsport, ça cours pas les rues du coup.
par Manu75010 » 30 oct. 2016, 12:23
Je trouve que le petit aileron queue de canard souligne l'ADN "911" de la 993 dont la ligne a déjà basculée du côté obscur de la force à eau…
:p

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par MadMax » 30 oct. 2016, 10:04
Joli mais l aileron arrière fait un peu too much a mon gout ainsi que les moustaches du pc avant... :D ;)
par Rob » 30 oct. 2016, 09:52
Perso, j'adore le look RS Clubsport sur les 993 :P :P :P

par Manulemalin » 28 oct. 2016, 16:24
Laisse ta voiture d'origine malheureux :o :o :exclamation: :exclamation:

La Jacky-touch ne passera pas










Mince mon avatar m'a tuer :D :D :D :D :D
par LaurentCT77 » 28 oct. 2016, 15:44
tpon11 a écrit :
pistard69 a écrit :
l'aileron doit aller avec le reste à mon sens

la mienne est également préparée piste, comme celle de Madmax, avec un look 100% RS touring

si tu ne changes que l'aileron ça va être très moyen ;)
Pas mieux
Si tu mets un aileron comme ceux que tu nous as montré, il te faut le pare choc avant en adéquation afin de ne pas avoir de comportement à haute vitesse indésirable...:)
Réfléchis bien... ;)
par pébé » 28 oct. 2016, 15:32
MadMax a écrit :
autant j'aime bien le 3ème feu stop casquette intégré au toit (mais sur ton targa :() autant celui là ... j'aime moins, ca fait trop rajout ;)
pas d'autre solution sur la targa , amoins de coller un feu en haut de la vitre:D
par MadMax » 28 oct. 2016, 14:10
autant j'aime bien le 3ème feu stop casquette intégré au toit (mais sur ton targa :() autant celui là ... j'aime moins, ca fait trop rajout ;)
par pébé » 28 oct. 2016, 10:27
un petit naileron avec stop integré

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par colas90 » 28 oct. 2016, 10:26
CCS997 a écrit :
folligato a écrit :
Concorde a écrit :
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
+1
Le capot arrière de la S est très sympa :thumbup:
+1 pour la double grille effectivement !!:P mais introuvable...
http://www.design911.co.uk/fu/prod2498/ ... 3-1994-97/
par jhesite » 28 oct. 2016, 10:26
CCS997 a écrit :
folligato a écrit :
Concorde a écrit :
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
+1
Le capot arrière de la S est très sympa :thumbup:
+1 pour la double grille effectivement !!:P mais introuvable...
et pourtant
http://www.carnewal.com/products/P93/p9 ... -Grill-Kit
par CCS997 » 28 oct. 2016, 10:23
folligato a écrit :
Concorde a écrit :
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
+1
Le capot arrière de la S est très sympa :thumbup:
+1 pour la double grille effectivement !!:P mais introuvable...
par folligato » 28 oct. 2016, 09:38
Concorde a écrit :
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
+1
Le capot arrière de la S est très sympa :thumbup:
par freebike » 25 oct. 2016, 12:02
Si tu change, concerve le capot d'origine et fais-toi plaisir!

J'ai acheté ma 4S avec un aileron de turbo. Tout le monde me disait : beurk, c'est moche. J'ai mis 6 mois avant de trouver un capot d'origine sur LBC. Cela fait 2 ans et il est aujourd'hui sur une étagère. Je verrai cela plus tard, je la trouve très jolie comme ça...
par mrm » 25 oct. 2016, 09:27
Je rentre pas dans le débat, mais en tout cas, les capots de 993 et 964 ne sont pas interchangeables, ils n'ont pas la même longueur (feux beaucoup plus hauts sur la 993)
par Concorde » 25 oct. 2016, 09:21
Je trouve la ligne d'origine très pure... :cool: ;)
par enbaseX51 » 25 oct. 2016, 09:17
MadMax a écrit :
alors là olive, que l'aileron te plaque dans le serré ... je pense que tu ne roules pas assez vite pour ça :D :D ;)
Ah .....le poids dans le bacquet alors ?

:D :D
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