Merci Jibb !
Mais on se connaissait peut être sur scootenféraille du coup ?Le syndrome moteur refroidit par air peut être (je ne sais pas ce tu possèdes dans ces 2 marques ?)
Je ne vais plus dessus de toute façon.

De mon coté c'est plutôt le contraire,mon ordi est en train de se désintégrer (charnière kaputt) et j'ai de moins en moins envie de le remplacer,mes guêpes,toutes redevenues d'origines d'ailleurs, m'apportent beaucoup de plaisir ainsi que la mécanique et les restaurations en cours

Faudra que j'en vende quelques unes pour payer cette prochaine auto j'ai l'impression.

[quote='Vespino1' pid='4649474' dateline='1472850093']
J'ai même gardé mon pseudo scootentolien ;)

Je les connais bien effectivement,tous les jours les mains dedans ! :D
[/quote]
On fréquente donc les mêmes troquet ;)
J'avoue être plus assidu au .net maintenant. Pas le temps d'être partout. Mais ce n'est pas pour autant que les vespa ne roulent pas.

Bonne recherche pour la nouvelle voiture!

J'ai même gardé mon pseudo scootentolien ;)

Je les connais bien effectivement,tous les jours les mains dedans ! :D

HS mode on

Tu ne serais pas amateur de petites guêpes italiennes à 2 roues? Elles me passionnent et sont quelques unes à tenir compagnie aux Porsche du garage.

Merci West :)

L'équation se durçit,une nouvelle prétendante d'une autre marque dans le trio final de la shopping list :D

Je ne fonce(rais) pas aveuglément chez Zuffenhausen,j'aime avoir le choix et plus tu montes en tarif plus c'est compliqué,seul les essais accompagné de ma chère et tendre(pour une fois !) feront la différence finale,et bien évidemment le chiffre sous le trait du bas.

Il s'agit d'un prix affiché et non du prix vendu.
Si tu es sensible au côte, ne regarde pas celle d'une Taudi TT RS. Elle est plus forte qu'une R8... Dans tous, elles ne jouent pas dans la même cour.

Pour en revenir à la 991, l'import d'une occasion récente située dans le réseau est plus compliquée et n'offre que peu d'intérêts que de se fournir directement dans le réseau Porsche France ou même en neuf vu que malus (et même TVA si occasion de moins de 6 mois).
http://locator.porsche.com/ipl-customer/ipl/details/details.ipl?md5=60220d98b5309b034f7e2f5e195bcc47&url=de

Un mandataire n'a que peu d’intérêts si ce n'est que d'avoir des options plus exclusives que l'offre française ne pourra proposer.

Une 991 noire peu optionnée peut faire partie des commandes classiques pour garnir le show room ou une VD.

Comme déjà écrit,de toute façon aucune commande possible avant novembre,j'ai bien le temps de céder lâchement pour plein de bricoles à rajouter :D

Elle rudement chère quand même,sans évidemment la même notoriété la très proche et très moderne TT-rs de 400cv est annoncée pour 40% de moins,jamais simple la vie hein.

L'Itc bi-ton rouge c'est un niet massif de Madame (soupir)

[quote='necc' pid='4646284' dateline='1472504116']
[quote='ck747' pid='4645643' dateline='1472416390']
Écussons sur appui-têtes, c'est sympa sur un cab, sans intérêt dans un coupé.
[/quote]
Marrant ces certitudes...
[/quote]

Non pas une certitude, mais tout simplement un avis.
:D

[quote='ck747' pid='4645643' dateline='1472416390']
Écussons sur appui-têtes, c'est sympa sur un cab, sans intérêt dans un coupé.
[/quote]
Marrant ces certitudes...

Tu as raison de prendre une neuve. On voit plein de carrera sur optionnée qui sont de 2013 avec des bornes bien plus chère qu'une carrera flambant neuve. Jolie le comportement noir/rouge même si j'aurais une préférence pour le noir/gris très clair☺

Oui tu as sûrement raison...maintenant je suis à peu de chose près pile entre 2 cc,celui de Rennes et celui de Lorient,je crois que les 2 ont bonne presse ? Après c'est une histoire de ressenti,de proposition mais je suis assez sensible au feeling humain ,surtout concernant l'achat automobile d'une vie comme c'est le cas avec cette voiture.
J'ai reregardé les occasions d'1 an ou 2, franchement je ne trouve pas ça intéressant,l'absence de décote est impressionnante, je n'aimerai pas me planter avec une occasion et privilégie le neuf.

et pourquoi pas un véhicule de direction déjà immat histoire de te faire plus plaisir sur les options et ne pas supporter directemebnt les frais d'immat ?
Pour l'instant la seule noire en 992 mk2 est un cabriolet.

[quote='ck747' pid='4645643' dateline='1472416390']
Écussons sur appui-têtes, c'est sympa sur un cab, sans intérêt dans un coupé.
Toit ouvrant, minuscule et moche sur une 991, mais l'option toit ouvrant en verre (# 2200 €) apporte de la lumière dans un intérieur sombre de type cuir noir.
;)
[/quote]

:thumbup: malheureusement cette option se transforme en malus écolo,plus de budget je ne pourrais pas aller au dessus.

Que pensez vous,même si c'est subjectif (les dégouts et les couleurs)
du choix noir métal itc bi-ton rouge foncé et haut de tableau de bord restant noir ? faut que j'aille voir en concession comment ils présentent ça...

Écussons sur appui-têtes, c'est sympa sur un cab, sans intérêt dans un coupé.
Toit ouvrant, minuscule et moche sur une 991, mais l'option toit ouvrant en verre (# 2200 €) apporte de la lumière dans un intérieur sombre de type cuir noir.
;)

Marquage sur appuis-tête :thumbup:

Salut Matt,alors je dis oui pour le régul,je l'avais bien compté...je ne roulais pas spécialement vite avec la précédente mais c'est tellement vite fait avec ce genre d'auto que s'en est devenu essentiel...genre de pingrerie de Porsche de ne pas le fournir en série tout comme le rétro obscurcissant et j'en oublie.

Pour les écussons de roues why not par contre pas fan des marquages sur appui tête et le toit ouvrant ne me paraît pas indispensable,surtout que très petit apparemment ?

N'oublie pas écusson sur appuie tête, écusson couleur sur les enjoliveurs de roue pas très cher et tellement plus beau!
Peut être aussi régulateur de vitesse ( si pas de serie) et toit ouvrant!!!!! Oui je sais ça en rajoute encore et il faut savoir s'arrêter!!!!

Ok merci beaucoup à tous ! :)

Oui,,c'est bien 2200€ "grâce" à la boite pdk sinon c'est 4000 écus en boite manuelle.
7.5% c'est pas mal,maintenant il y a peu de chance d'avoir le modèle identique présent en concession ou déjà dans les tuyaux du cc proche de chez moi (1h15 le plus proche) mais sur un malentendu....

Un ami Porschiste me disait de ne pas hésiter (je change finalement souvent) à investir sur une teinte exclusive du catalogue mais,hormis le coût de l'option,j'avoue que ça me fait un peu peur...

bon,vivement Novembre !

Le malus écologique sur une 991 S ph2 est de 2200 €.
La négociation de la remise pour l'achat d'un modèle neuf présent en concession peut actuellement atteindre 7,5% en PZ.
;)

Attention aux délais de livraison.

Sur les C2S, il faut vraiment chercher, car officiellement on est déjà en Février 2017.