avec 4.5 litres il a purgé 9 boxster et c'est toi qui paye

Je viens de le faire sur ma 996, je pense que la contenance du systeme de freinage est la même, et ils ont utilisé moins d'un litre.

pour nettoyer il suffit de mettre de l'alcool a bruler ...

demande plutot quelle procédure il a utiliser pour gaspiller tous ce liquide !

Dans mon manuel (en allemand) je crois qu'il indique que le circuit complet comprend 0,4L. donc deux litres en trop au total, demain je vais voir au garage ce qui c'est passé...

oulala la capacite de liquide de frein et exactement 0,4 litres !
4,5L c est exagéré

Je viens de relire ton message et je viens de réaliser que tu parlais de 0,5 de liquide utilisé pour nettoyer, par étrier !!!!
Donc, reste les deux litres et demi que tu mentionnes.
C'est deja plus correct, même si, a mon avis, un litre et demi, a été généreusement gaspillé.



[Edite le 11-4-2006 par boubi]

Je n'ai qu'une modeste 964 C2, et je vidange mon circuit régulièrement.
Et franchement, je me demande comment l'on peut caser 4L de liquide de freins dans le circuit !!
Même en gaspillant un peu, je ne dépasse pas le litre !!!
Les 964 C4, du fait de la présence des quatre roues motrices nécessitent plus de quantité de liquide, lors de la vidange, mais un Boxster !!!
D'autant plus que j'en ai vidangé deux récement ( boxster ), et un litre a largement suffit !!


[Edite le 11-4-2006 par boubi]

Il faut compter 37 euro htva le litre et une heure pour l'operation complète. Concernant le freinage, je te dirai quoi après Francorchamps. D'après les pro, c'est mieux pour le circuit, donc...

Personne pour me répondre alors?

Je pense aussi, QUI EST PRO?

perso je crois que 2,5 c'est beaucoup....mais faudrais demander a un pro

J'ai été mettre de l'huile haute température pour mes frein. Le gars ma compté 4,5l d'huile en comptant 0,5l pour le rinçage du circuit et par étrier, donc c'est possible de mettre 2,5 l pour le circuit complet?