Trop fort Patrick;)

Bon ben super

j'ai tenté l'opération des 4 vis desséré et du bougeage autoritaire et ca ma recentré le capot ! Super

Maintenant elle a un sourire ultrabrite :)

merci pour vos idées

Coté gauche en regardant l'auto ( coté passager ) j'ai une nappe qui monte le long du compas et qui va a l’éclairage du compartiment avant


Pour ton info si tu arrives a recentrer ton capot mais qu'il se trouve a ne pas bien toucher le joint avant, tu peux jouer sur les rondelles qu'il y a entre le compas et le capot

pour ma part il y a une rondelle de chaque coté sur la fixation arrière et coté gauche en regardant tjrs l'auto sur la fixation avant il n'y a pas de rondelle coté gauche alors que du coté droit il y en a une

Cela permet de jouer sur l'inclinaison du capot

J’espère que je me suis bien fait comprendre

Ça peut pas marcher puisque tu aimes les trucs carré alors que le capot est notoirement trapézoïdal
C'était mon up !

Alors

Déjà merci bcp a vous 3 pour l'aide et en particulier à Patrick

Je vais essayé cet après midi de faire la manip expliquée en devissant et en poussant sur le coté .

A passage j'ai vu que la nappe électrique coté gauche qui est connectée au goujon de fixation de capot est bien fatiguée. Elle sert à quoi cette nappe ?

Après... tu peux aussi agir sur ta gâche en la recentrant...

Comme sur une 205 tu ouvres en grand puis tu pousses du coté qu'il faut :)
Je pense que Patrick 16 à donné la soluce

Bonjour

Je suis allé regarder sur la mienne comment c’était fait

A priori pas de réglage transverse ou alors il faut faire de la bricole ( pose de rondelles pour décaler la fixation du compas ) mais cela risque de le faire forcer ce qui n'est pas mieux

Le seul réglage des compas est pour l'alignement

http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=434941

Par contre as tu essayé , en dévissant un peu les quatre fixations qui maintiennent le capot sur les compas droit et gauche ,de faire glisser le capot de la droite vers la gauche ou inverse

J'ai environ 64 mm de chaque coté entre compas et rebord aile



Je ne sais pas si cela t'aidera mais j'aurais tjrs essayé
Bon courage

BOnjour

longtemps que je n'avais pas posté ici même si je regarde régulièrement les posts

Alors hier, je me suis relancé dans l'objectif insensé de regler mon capot avant pour qu'il soit nickel

Actuellement il est excentré de 5 mm entre la droite et la gauche, ce qui fait que lorsqu'il est verrouillé, la serrure le force un peu sur la droite, ce qui le vrille un peu.

Du coup un fois fermé le capot est légèrement plus haut à droite qu'a gauche et c'est moche (j'aime bien les trucs carrés)

j'ai tout essayé plusieurs fois pour régler cela, en bougeant les compas et les vis de fixation etc.. mais y a rien a faire. Le décalage se situe au niveau de compas. Le compas de droite est plus proche de l'aile que le compas de gauche d'environ 3/4 mm

Même si je me fais peu d'illusion, est ce qu'il y a un réglage du compas que je ne connaitrais pas et qui peut régler les compas dans le sens "transverse". Cela m’ennuierait d'avoir à tout démonter vu le binz

merci d'avance