Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

marche sur 3/4 pattes après plusieurs mois

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par 911.964 » 30 juil. 2016, 11:49
la voiture fonctionne correctement maintenant, je vais quand même changer la courroie d'allumeur (en 10 ans, je ne l'ai jamais fait).
Sinon, c'est compliqué à démonter l'allumeur, si je veux l'envoyer en révision chez Jeannot?
par figoulu » 27 juil. 2016, 21:15
Les injecteurs ça ne fait pas que se nettoyer. Il y a aussi des joints et des tétines et des crépines...
Ça se nettoie bien aux ultra sons avec un bon nettoyant et un transfo pour les faire travailler pendant le bain aux us...
par DANC » 27 juil. 2016, 13:18
:thumbup:
par gedeon25 » 27 juil. 2016, 13:07
Pourquoi pas... Mais le soucis d'un injecteur grippé c'est quand il est resté longtemps sans bosser, ou qu'il a été désamorcé... Quand j'ai refais mon moulin sur ma 964, même soucis au 1er redémarrage... Petit coup de panique et mon pote lolo qui était avec moi a pris un petit maillet en bois et est venu tapoter les injecteurs, tous sont repartis et depuis plus aucun soucis...
par DANC » 27 juil. 2016, 11:55
Quid d'un nettoyant injecteurs :question:

Bardhal, Wynns ou autre ?

http://www.bardahlfrance.fr/produits/16 ... sence.html
par gedeon25 » 27 juil. 2016, 11:33
Et dans le cas présent je persiste à penser que je soucis est un injecteur ou deux qui ont grippés... Mais une fois reparti c'est bon sans soucis...
par MadMax » 27 juil. 2016, 08:49
ah là là .... il faut tout faire ici :D :D
http://www.clinique-allumeur.com/

cherche sur youtube clinique-allumeur ;)
Et il est ou Jeannot?
par MadMax » 26 juil. 2016, 13:57
911.964 a écrit :
C'est juste une pièce à remplacer en fait
surtout pas !
le seul changement de la courroie ne suffit généralement pas ;)
Beaucoup d'allumeurs sont négligés ...
La clinique de l'allumeur a déjà fait plusieurs vidéos sur le sujet sur youtube ...

Dans la vie d'une 964/993 il faut que l'allumeur soit au moins 1 fois allé chez Jeannot ;) ;)
par gentleman69 » 26 juil. 2016, 09:34
Peux tu nous en dire plus stp?
C'est juste une pièce à remplacer en fait
par figoulu » 26 juil. 2016, 09:12
Pour l'allumeur le seul contrôle que tu puisses faire c'est la facture...
par 911.964 » 25 juil. 2016, 21:39
Merci pour tous ces conseils éclairés.
Je vais donc faire un contrôle des allumeurs, injecteurs, bobines.

Bonne soirée à tous
Depuis elle marche mieux quand même
par figoulu » 25 juil. 2016, 19:43
Pour les bobines, j'ai fait un petit film sur YouTube...
Pour le DA tout a été dit....

par rom-911 » 25 juil. 2016, 19:32
à peut près ce que tu viens de décrire, avec à terme un moteur dans le sac si ça continue.
à reviser totalement, demande à Jeannot (la clinique de l'allumeur) il te dira; en tout cas moins cher qu'un moteur.
par gedeon25 » 25 juil. 2016, 19:32
Injecteur grippé... Fréquent.
par 911.964 » 25 juil. 2016, 19:30
Je ne sais pas si mon allumeur a été révisé, car je faits toujours la révision chez mon CP, sans demander le détail des prestations, je vais voir cela à la rentrée du coup.
Quels sont les symptômes d'un allumeur fatigué?
Ca coute combien à remplacer?
par 911.964 » 25 juil. 2016, 19:28
depuis 3-4 mois
garage chauffé
par rom-911 » 25 juil. 2016, 19:27
depuis plusieurs mois ça veut dire combien? garage isolé, chauffé, a-t-elle pris l'humidité?
comme figoulu, quand a été révisé ton double allumeur?