Club911 - Répondre

par Oggy » 28 nov. 2016, 23:39

Pas possible de la visionner en France :
Cette vidéo inclut du contenu de SME, qui l'a bloqué dans votre pays pour des raisons de droits d'auteur.

par lait-menthe » 28 nov. 2016, 23:23

d993 a écrit :
Ba oui, ça ne fonctionne pas, c'est quoi ce boulot !:D

Oui , navré ça ne marche pas sur tous les ordinateurs , sans doute à cause des droits d'auteur sur youtube (la musique).

Mais la vidéo s'appelle "Ambiance Le Mans Classic 2016 ", justement sur youtube .

par d993 » 27 nov. 2016, 21:13

Ba oui, ça ne fonctionne pas, c'est quoi ce boulot !:D

par Michael228 » 27 nov. 2016, 20:44

Ne marche pas la vidéo

par lait-menthe » 27 nov. 2016, 20:42

A notre tour de vous présenter notre Le Mans Classic 2016 ou pas mal de marques sont représentées , mais ce clip est quand même assez ciblé "porsche" , et oui on ne se refait pas !:D
Certain d'entre vous s'y reconnaîtront

Et vivement 2018 .:)

par neptune1381 » 01 août 2016, 18:24

Très belle vidéo avec de belles prises de vue. Merci Michael

par lule » 01 août 2016, 16:39

Merci pour ce lien.

3 Semaines sont passées depuis l’événement et, comme chaque fois, je ne m'en suis toujours pas remis. Extraordinaire, il n'y a pas d'autre mots.

Sans parler des 1500km derrière le volant de ma 3,2 carrera qui m'ont comblés de bonheur. Un immense plaisir. Quel privilège d'enquiller de la borne avec une 911 !

par Iceman 29 » 31 juil. 2016, 23:41

Super!

par Michael228 » 31 juil. 2016, 17:55

par racingnokia » 28 juil. 2016, 21:15

Les mêmes autos, en situation, à LEUR époque :

par Iceman 29 » 28 juil. 2016, 18:30

Non, ça a fumé dur pendant cette cession..

par 965yan » 28 juil. 2016, 15:21

A voir les traces de pneus, ce n'était pas le seul à se louper

par Iceman 29 » 28 juil. 2016, 14:56

par Iceman 29 » 28 juil. 2016, 14:54

par Iceman 29 » 28 juil. 2016, 14:49

La troisième manche du trophée Jaguar se déroulait au Mans classic.

Course très intéressante, pourtant je ne suis pas un fan de la marque. Y avait du spectacle.

par Iceman 29 » 28 juil. 2016, 14:48

Avec mon vieux 350D, j'ai un Tamron 28-300, trop polyvalent pour faire de bonnes photos filées.

par zygs » 27 juil. 2016, 21:23

Iceman 29 a écrit :
J'utilise un Alfa 7 II de chez Sony que je viens d'acquérir il y a quelques mois, je ne maîtrise pas tout, mais je m'y attelle.

http://www.lesnumeriques.com/appareil-p ... /test.html

Je fais beaucoup de filés, lors de meetings aéronautiques, d'aéromodélisme et d'autos. Il faut en bouffer pour arriver à quelques choses d'acceptable, il y a pas mal de déchets. Je prends encore avec une vitesse assez rapide, trop, mais j'avais un peu peur de rater les séries, Le MC n'est que tous les deux ans..

L'objectif est un Sony FE 70-200 mm f/4 G, il est stabilisé mécaniquement, ça aide, le boitier aussi d'ailleurs. J'en suis très content.

http://www.focus-numerique.com/test-204 ... est-8.html

Pour les photos de détails, j'utilise un RX100 Sony mark I, 28-100 , même cellule que l'A7, bon piqué, facile à manier, discret, un des meilleurs dans sa catégorie. Je voudrais bien passer au mark IV, qui a un viseur et d'autres qualités supplémentaires, mais c'est pas donné. Le fait d'avoir 2 boîtiers est très pratique.

Merci pour tes infos

Pour ma part j'utilise un boitier Canon EOS 600D avec un objectif EF-S 18-135 ...
c'est un peu juste quand je suis loin de la piste
j'envisage l'achat d'un 2ème objectif qui prendrait le relais du 1er mais je ne sais pas trop quoi prendre ...

par Iceman 29 » 27 juil. 2016, 18:34

Sympa ce blog:
http://les-calepins-de-lapin.blogspot.f ... -2016.html

par Iceman 29 » 27 juil. 2016, 13:38

Quelques démos d'avions ont été effectuées, T6, Le Lockheed L-12 Electra (Le F-AZLL, "Lilly la Brumeuse") de Bernard Chabert, probablement, j'étais trop loin, et un superbe Sea Fury vers 20 heures le 09 juillet 2016.

Un peu pris au dépourvu à l'apéro au camping, car les démonstrations n'étaient pas vraiment annoncées ou inaudibles à cause du bruit de moteurs des autos, j'ai pu capter un peu le Sea Fury dans un ciel azuré et une belle lumière.

Démo écourtée à cause d'un problème technique visiblement, atterrissage en courte finale et camion de pompier, rien de grave visiblement. Il faisait plus de 30 degrés ce jour là..

Cliquer pour agrandir.

Ex-Royal Navy c/n 37733 (RN serial TF987)
Converti en biplace T.20 et exporté en Iraq.
Récupéré en 1979, expédié aux USA et reconfiguré comme FB.11 Sea Fury immatriculé N56SF.
Endommagé en 2001. Reconstruit par Saunders Aviation et immatriculé NX56SF le 06/2009.

Acquit par Christophe Jacquard le 09/2010.
Immatriculé F-AZXJ.

Précédemment motorisé par un moteur Wright R3350 qui subira une casse en 2015 au Flying Legends Air Show.

En mars 2016 il vole à nouveau, il est maintenant équipé d'un Pratt et Whitney R2800, 2100 cv.

Malgré sa livrée australienne, cette avion n'a jamais volé dans ce pays.

Flying Legends Air Show 2015.

[youtube]iA0xoBPx724[/youtube]

Le T6 G Texan - F-HLEA - N°49-3056, appartenant depuis 2013 à l'Aéro Vintage Academy, et précédemment à l'Amicale Jean-Baptiste Salis.

http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=6324

Photo prise au débotté depuis le circuit Bugatti, donc loin de l'axe de la piste.

Calendrier 2025 Club911.net

Le Mans Classic : 8/9/10 Juillet 2016

Écrire mon message

Options de message

Revue des précédents messages

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

Votre profil