:thumbup:
Il reste peut de la place pour l'AHF à montlhery les 24 et 25 juin ;)

Et voila, c'est fait ! Premiere participation au Rallye - le Criterium des Cévennes, superbement organisé par des gens tres sympas du Club Alpine-Gordini du coin.

[img]http://i1092.photobucket.com/albums/i415/DTwohig/IMG_2641_zpsvenxtkki.jpg[/img]

Un seul bémol - problème d'alternateur et/ou régulateur de tension, donc la batterie ne chargeait pas correctement. Pas un problème majeur - j'étais dépanné par un ami, propriétaire se la magnifique A110 Berlinette dans la photo.

Prochaine sortie - sur circuit, pour explorer un peu les limites de 'grip' de mes Toyos T1-Rs !

[quote='nono' pid='4780448' dateline='1489406096']
Si tu fais du rallye, t'as intérêt à bien remonter l'auto, parles-en à Beef ;)

En tout cas très jolie, elle me fait penser à une autre SC du même type à vendre en ce moment en Suisse :

[IMG]http://cas01.autoscout24.ch/porsche-911-coupe-1982-occasion/?1024x2048/3/90/custom/272/4687272/0.jpg[/IMG]
[/quote]


Tu peux me donner le lien de l'annonce stp?

Une tôle de protection du soubassement de réservoir n'est pas superflu non plus.

Belle aussi, la voiture Suisse.

Absolument, elle est bien trop basse, avec les amortisseurs maintenant un peu tassés. L'avant est OK, mais il va falloir re-indexer les barres de torsion sur l'arrière pour être a l'aise sur des petites routes cassées.

Si tu fais du rallye, t'as intérêt à bien remonter l'auto, parles-en à Beef ;)

En tout cas très jolie, elle me fait penser à une autre SC du même type à vendre en ce moment en Suisse :

[IMG]http://cas01.autoscout24.ch/porsche-911-coupe-1982-occasion/?1024x2048/3/90/custom/272/4687272/0.jpg[/IMG]

Oui sur le site de Paris auto évents. Mais fin mai, risque de plus y avoir de place :mad:

Bonne idée rc211v. Si je survivrais les routes de Cévennes fin mai avec La Bleue, j'y serai ! Il faut s'inscrire, j'imagine ?

Autre spot en IDF, Montlhery :thumbup:
Il y a l'autodrome héritage festival les 24 et 25 juin. C'est vraiment sympa d'y tourner en ancienne. J'y serai avec ma C 3.0 :P

Ah oui, spot traditionnel pour les passionnés de region...:-)

Ah les vaux de cernay pour le rodage ;)
Belle bête, vivement la fin du rodage :thumbup:

Alors...

D'abord quelques images de la bête sur route, enfin :

[img]http://i1092.photobucket.com/albums/i415/DTwohig/DSC04944_zpsxbrtaclt.jpg[/img]

[img]http://i1092.photobucket.com/albums/i415/DTwohig/DSC04952_zpsqhrvgkjq.jpg[/img]

[img]http://i1092.photobucket.com/albums/i415/DTwohig/DSC04955_zpsccok2y6g.jpg[/img]

En un mot, SUPER ! Elle était un peu trop basse a l'avant après les Bilsteins se sont tassés un peu, main après un peu de réglage, ca va mieux...

Je suis en regime rodage pour 1000km, donc mollo avec le pédale de droite, mais deja le chassis est sublime, beaucoup de grip et zero jeu dans la direction ou trains. Performance plutôt impressionnant sachant que je me limite a 4000tours/min pour le moment.

Donc pour le moment, super content. Je vous tiens au courant après le rodage.

Je suis inscrit pour ma premiere rallye historique avec - le Criterium des Cévennes an mois de mai !

Alors elle marche comment cette auto :question:

Et ben avec un peu moins de 1000 kg et 220 cv, tu vas voir que ça marche super bien :P

^ Merci Gp21. Elle est de 1980....

Le rodage commencera cette semaine, donc moi aussi je suis TRES curieux de voir ce que ca donnera avec le poids plume sur route.

Je vous ferai un reportage quand j'ai fait un peu de route avec. Dommage que le météo n'est pas top, et les routes très sales mais pas grave, elle est faite pour rouler, pas pour dormir au chaud !

Belle surprise faite sur le stand de GTSouvenirs.....et 2e surprise elle fait partie du club.:thumbup:
Vraiment une belle réalisation.:P
Avec le poids réduit, je suis curieux de connaitre l'agrément procuré.
De quelle année est-elle ?

[quote='FR33' pid='4760537' dateline='1486831403']
Les pieces poly (pare-chocs av et arr, capot, ailes avant, capot arr avec queue de canard) sont de chez D.Moris. On a essayé un pare-choc avant que j'avais trouvé d'un fournisseur en Angleterre qui me plaisait bien en termes de 'look' - c'était une réplique d'une RS SC, très simple/'clean' - mais la qualité n'était pas au RDV, donc on a finit par remettre la piece de D.Moris. Pas le moins cher, certes, mais je suis très content avec le résultat et l'équipe de GTS m'a dit que les pieces etaints faciles en termes de montage, ajustage etc. Recommandé, donc.
[/quote]Merci pour le REX :thumbup:

[quote='FR33' pid='4760524' dateline='1486829875']

Allez, une dernière photo pour le fun, avec ses bandes oranges...

[img]http://i1092.photobucket.com/albums/i415/DTwohig/16668006_10211815617851491_1962630210_o_zpsjb9jtsfb.jpg[/img]
[/quote]

Effectivement elle est très très belle. Je l'ai vu aujourd'hui à Rétromobile. :thumbup:

^^rc211v pas loin alors, je suis pas loin de Clairefontaine. Au plaisir ! :-)

Les pieces poly (pare-chocs av et arr, capot, ailes avant, capot arr avec queue de canard) sont de chez D.Moris. On a essayé un pare-choc avant que j'avais trouvé d'un fournisseur en Angleterre qui me plaisait bien en termes de 'look' - c'était une réplique d'une RS SC, très simple/'clean' - mais la qualité n'était pas au RDV, donc on a finit par remettre la piece de D.Moris. Pas le moins cher, certes, mais je suis très content avec le résultat et l'équipe de GTS m'a dit que les pieces etaints faciles en termes de montage, ajustage etc. Recommandé, donc.

J'ai vu ton auto à Rétromobile.
Belle réalisation.
D'où viennent les pièces poly?