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question au possesseurs de PDK

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par lmfamille » 02 févr. 2016, 22:38
Bonsoir,

Pour ma 997 phase II ; c est boite manuelle surtout pour ne rouler que le We avec.

+ de ressenti , au diable l'efficacité et place aux sensations et au plaisir de manipuler cette superbe boite en short shift.

Laurent
par dédé du bayou » 02 févr. 2016, 22:33
PHILIPPE69 a écrit :
pour ma part , jamais les palettes sauf de rares fois pour le fun ; en mode normal ou mode sport , ça marche tellement bien avec la pdk
+1, et en plus faut s'habituer à la conduite "pied droit seulement /main droite toujours sur le volant" ;)
par Pam17 » 02 févr. 2016, 22:03
ablicot a écrit :
la tendance qui se dégage c'est que la PDK s'adapte à toutes les envies :P

mais reviendrez-vous à une boite manuelle pour votre Porsche :question:
J'en suis à ma 3ème PDK.
Cette boîte sait tout faire et c'est ça qui est bien.
De plus elle s'améliore à chaque génération.
Quand a revenir à une BVM, je l'ai fait, Gt3RS après une 4S PDK et une GTS PDK, résultat revendue au bout d'un an pour passer à une 991 GT3 PDK .

Donc utilisation tout auto, aux palettes et en Sport+ sur circuit ;) :thumbup:
par yastefris » 02 févr. 2016, 22:02
Mais c'est dans celles là que l'on fait les meilleurs soupes : horny granny Baby :D
par rickman » 02 févr. 2016, 21:48
Flappy paddles are for grandmas." Andreas Preuninger :D
par RenʹO » 02 févr. 2016, 21:45
ablicot a écrit :
la tendance qui se dégage c'est que la PDK s'adapte à toutes les envies :P

mais reviendrez-vous à une boite manuelle pour votre Porsche :question:
même pas en rêve...... ah merdouille j'ai acheté une 2.4 Targa, ....... ben j'en ai pas trouvé en PDK, voilà pourquoi :D
par rickman » 02 févr. 2016, 21:41
je m'abonne ! :D
par yastefris » 02 févr. 2016, 21:40
Sympa un rochelais, on ne te voit pas en sortie ? ;)

Je plaisantais pour la boite j'en suis à la seconde (fausse troisième) :D :thumbup:
par xizox17 » 02 févr. 2016, 21:38
ablicot a écrit :
la tendance qui se dégage c'est que la PDK s'adapte à toutes les envies :P

mais reviendrez-vous à une boite manuelle pour votre Porsche :question:
Revenir en boîte manuelle ? Certainement pas, quand tu as goûté à une PDK, qui fait merveilleusement le travail à ta place, pourquoi revenir en arrière ? ;)
par yastefris » 02 févr. 2016, 21:33
Moi j'aime pas
par Remʹs » 02 févr. 2016, 21:30
Une merveille cette boite pdk :thumbup: mais pack chrono sport et volant sport design obligatoires :thumbup: :thumbup: :thumbup:
par JMR911 » 02 févr. 2016, 21:28
ablicot a écrit :
la tendance qui se dégage c'est que la PDK s'adapte à toutes les envies :P

mais reviendrez-vous à une boite manuelle pour votre Porsche :question:

elle fera tout ce que tu voudras ....:P :P :P et selon ton humeur ;)

quant à revenir sur une boite manuelle :( je sais pas :D

mais pour l'instant j'en profite :P :P :P
par yannis » 02 févr. 2016, 21:25
elbarbou a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4490613' dateline='1454438223']
sur les trajets sans intérêt (donc sans arsouille) je reste en boitoto c'est quand même plus sympa (autoroute, ville, madame en guise de sds...) bon après c'est toujours surprenant d'être en 7ème à 60km/h mais on s'y fait, d'autant plus que sur un quick down tu fais 7-2 en un pouillième de seconde, donc ça reste top réactif :P
dès qu'il y a un peu d'arsouille, donc principalement sur les routes qui tournent, et/ou avec dénivelé, là je passe au palettes (et en sport ou sport +): j'aime bien arrivé dans le virage avec le rapport que j'ai choisi et cerise sur le gâteau la petite relance de gaz est jouissive ;)
sur circuit palettes uniquement, en boitoto toujours l'impression d'avoir une vitesse au dessus (même si elle est sans doute plus efficace, on est là pour transpirer et montrer qui c'est le papa :D)
mais c'est sympa dans tous les cas
Enjoy ;)


Exactement pareil, et j'ai le même ressenti.
Je rajouterai que je passe en manuel temporaire pour anticiper un dépassement lorsque je ne suis pas en mode sport, ou a l'approche d'un rond-point pour utiliser le frein moteur
[/quote]

à l'identique pour moi :thumbup:
par ablicot » 02 févr. 2016, 21:01
la tendance qui se dégage c'est que la PDK s'adapte à toutes les envies :P

mais reviendrez-vous à une boite manuelle pour votre Porsche :question:
par $ebastien1973 » 02 févr. 2016, 20:28
A froid ou en ville - où je ne vais jamais ou presque ;) -, toujours en mode auto, sauf pour reprendre la main à l'entrée d'un rond-point ou feu rouge, pour.... ne pas salir mes jantes ou le moins possible avec la poussière de plaquettes :o :o :o

Dès qu'elle est en température d'huile, mode manuel;)

En mode Sport quand mon Ami Capbear me traite avec raison :( de "vieuconisé" :D :D comme le dit Gentleman69 :exclamation:

Mode Sport + : jamais, car je ne fais pas de circuit, et sur route ouverte, juste essayé une fois, dans le col de Murs (route mauvaise), la voiture souffre trop, à mon goût :mad:

Sinon boite top, un vrai régal :P
par Franck_92 » 02 févr. 2016, 20:26
La plupart du temps en auto - mode sport, de temps en temps en manuel

J'ai même jamais testé le mode sport plus ... Aie, aie, pas taper ;)
par frizou51 » 02 févr. 2016, 20:12
Entre les versions équipant les 987 / 997 et celle du 981 / 991, je crois quel la pdk s'est encore améliorée mais je ne sais pas sur quels points.
De mémoire sur mon ex 987 pdk (jamais allé sur circuit) le mode sport etait le plus polyalent :lol:
par RenʹO » 02 févr. 2016, 19:37
sur les trajets sans intérêt (donc sans arsouille) je reste en boitoto c'est quand même plus sympa (autoroute, ville, madame en guise de sds...) bon après c'est toujours surprenant d'être en 7ème à 60km/h mais on s'y fait, d'autant plus que sur un quick down tu fais 7-2 en un pouillième de seconde, donc ça reste top réactif :P
dès qu'il y a un peu d'arsouille, donc principalement sur les routes qui tournent, et/ou avec dénivelé, là je passe au palettes (et en sport ou sport +): j'aime bien arrivé dans le virage avec le rapport que j'ai choisi et cerise sur le gâteau la petite relance de gaz est jouissive ;)
sur circuit palettes uniquement, en boitoto toujours l'impression d'avoir une vitesse au dessus (même si elle est sans doute plus efficace, on est là pour transpirer et montrer qui c'est le papa :D)
mais c'est sympa dans tous les cas
Enjoy ;)
par OlivierG50 » 02 févr. 2016, 19:31
Pour ma part, je suis toujours en mode auto, non manuel, sauf pour les descentes de col.

A froid, mode normal, et à chaud mode Sport (pas sport plus, trop pointu à mon goût, même sur petites routes).

En ville ou embouteillage, je repasse en mode normal, qui est plus agréable en roulage en accordéon que le mode sport.

Cette boite est top!

Olivier
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