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par ceos » 15 mars 2006, 23:15
:D je m'informe, si tout ce passe bien mon achat ne ce fera que vers la fin d'année, et oui pour cause les assurance :( avec 0.95 de bonus ca passe pas mais avec 0.90 je mis prend de bonheur pour étre sur de mon choix.
ps: j'ai remarqué que certaines photos des articles ne s'affiche pas !!
par webmaster » 15 mars 2006, 22:48
Message original : ceos

PS: je repars a ma lecture;)
Si trop tu lis, moins tu roules !! ;)
par ceos » 15 mars 2006, 22:16
aprés quelques heures de lecture fort sympatique sur ces deux autos j'ai retenue que j'aurais surement peu de problemes en prenant une 3l2 a 20 k euros et qui sera en meilleur état qu'une 964 qui au contraire me donneras pas mal de soucis, quand je vois certains d'entre vous dire qu'ils en ont eu pour 15 ou 20 k euro dans l'année suivant l'achats :o ca refroidis sachant en plus que l'achat a été éffectué chez un professionnel.
PS: je repars a ma lecture;)
par ceos » 15 mars 2006, 11:40
:) merci à vous pour votre accueil et vos conseil;)
par Canari » 14 mars 2006, 23:58
welcome ;)
par ceos » 14 mars 2006, 23:50
Va les voir, tu te feras déjà ton opinion;)
robin
:D je profiterais de mes vacances d'été pour faire le tour de tout ca car dans le coin ca cours pas les rues
par robin » 14 mars 2006, 23:43
je suis toujours trés étonné de voir des 964 ou 3l2 a des tarifs vraiment différent y a pas beaucoup de régularité on trouve des 964 pour 17 k euro avec carnet - de 150 000 km et parraissant trés propre sur les photos et d'autre avec 200 000km a 24 k euro :( idem pour les 3l2 c'est ca qui me parait trés étranges [/quote]



Va les voir, tu te feras déjà ton opinion;)
robin
par ceos » 14 mars 2006, 23:40
Message original : SA7
Tu trouveras bien un membre du club pour te faire découvrir la 3l2 histoire de faire le bon choix !
SA7
;) ca serais avec joie y aurais pas des sorties de prévu en bretagne? histoire aussi de faire quelques petites photos:), c'est vrai que c'est un choix difficile et que je ne suis pas le seul a me poser la question d'aprés ce que j'ai pu lire et en regardant les annonces sur le net je suis toujours trés étonné de voir des 964 ou 3l2 a des tarifs vraiment différent y a pas beaucoup de régularité on trouve des 964 pour 17 k euro avec carnet - de 150 000 km et parraissant trés propre sur les photos et d'autre avec 200 000km a 24 k euro :( idem pour les 3l2 c'est ca qui me parait trés étranges
par carrera79 » 14 mars 2006, 23:39
salut et bienvenue a toi sur ce site de malade.
deja plusieurs reponse des insomniaques :D :D :D
bonne chasse et n'hesite pas a utiliser la fonction recherche sur ce sujet aborde environ 911000 fois :D
fred
par SA7 » 14 mars 2006, 23:29
Message original : ceos
alors oui c'est vrai que la 964 est plus moderne mais c'est pas mon principal interêt, je ne suis jamais monté dans une 3l2 (sauf a l'arrêt :D ) mais ses lignes me plaisent autant que la 964, je me porte plus vers un coupé en propulsions.
Tu trouveras bien un membre du club pour te faire découvrir la 3l2 histoire de faire le bon choix !

SA7
par ceos » 14 mars 2006, 23:23
Message original : SA7
Bienvenue ici

la 3l2 et la 964 sont deux voitures très différentes au final c'est une ancienne contre une moderne. Tout dépend de ce que tu recherches !

En partant d'une clio RS jepense que tu préfèreras une 964 plus efficace et facile à emmener ! Reste à savoir si tu veux une 2 ou 4 roues motrices, coupé, targa, cabriolet etc...

SA7
alors oui c'est vrai que la 964 est plus moderne mais c'est pas mon principal interêt, je ne suis jamais monté dans une 3l2 (sauf a l'arrêt :D ) mais ses lignes me plaisent autant que la 964, je me porte plus vers un coupé en propulsions.
par SA7 » 14 mars 2006, 23:21
Message original : Lionel996
les garanties "garage" ... à regarder de près car çà ne couvre pas tout, loin s'en faut ...

pour 20k€, tu peux facilement trouver une belle 3.2 effectivement, voire une 954 en bon état (chez un particulier à ce prix)
je crois qu'une 3.2 coute cependant + cher en entretien
Je pense que c'est pareil voir un poil plus cher pour la 964 à cause du double allumage. Mais ce qui coute cher c'est surtout les réparations et là la 964 est plus complexes qu'une 3l2 avec ce que cela entraine ...

D'ou l'importance d'en trouver une en bon état et là le garage n'est pas forcément gage de plus de sécurité.

SA7
par Lionel » 14 mars 2006, 23:20
Message original : boubi
Message original : Lionel996
je crois qu'une 3.2 coute cependant + cher en entretien


Euuuuuuh, tu veux dire une 964 !!!
;)


euh oui, c'est ce que je voulais dire :D
j'my perds moi dans ces voitures de collection :D :D ;)
par Boubi » 14 mars 2006, 23:19
Message original : Lionel996
je crois qu'une 3.2 coute cependant + cher en entretien


Euuuuuuh, tu veux dire une 964 !!!
;)
par Lionel » 14 mars 2006, 23:17
Message original : ceos
Mon collégue a eu une 3L2 Jubilé et une 964C2, il me conseille une 964 mais c'est vrai que je pense aussi prendre une 3L2, maintenant lui n'a eu aucun soucis avec ses Porsche.
Pour mon budget d'achat je pense mettre 20 K euro et j'aimerais en prendre une dans un garage pour la garantie qui me rassure d'avantage.
les garanties "garage" ... à regarder de près car çà ne couvre pas tout, loin s'en faut ...

pour 20k€, tu peux facilement trouver une belle 3.2 effectivement, voire une 954 en bon état (chez un particulier à ce prix)
je crois qu'une 3.2 coute cependant + cher en entretien
par SA7 » 14 mars 2006, 23:16
Bienvenue ici

la 3l2 et la 964 sont deux voitures très différentes au final c'est une ancienne contre une moderne. Tout dépend de ce que tu recherches !

En partant d'une clio RS jepense que tu préfèreras une 964 plus efficace et facile à emmener ! Reste à savoir si tu veux une 2 ou 4 roues motrices, coupé, targa, cabriolet etc...

SA7
par Boubi » 14 mars 2006, 23:16
20 K euro, je me répète...............une 3L2 :D
;)
par robin » 14 mars 2006, 23:16
Avec ce budget, tu dois pouvoir trouver une C2 en bon état, peut être pas dans un garage, mais bon...;)
robin
par ceos » 14 mars 2006, 23:14
Mon collégue a eu une 3L2 Jubilé et une 964C2, il me conseille une 964 mais c'est vrai que je pense aussi prendre une 3L2, maintenant lui n'a eu aucun soucis avec ses Porsche.
Pour mon budget d'achat je pense mettre 20 K euro et j'aimerais en prendre une dans un garage pour la garantie qui me rassure d'avantage.
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