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info 997 turbo phase 1

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par Palmers » 28 mars 2016, 16:30
993ttruf a écrit :
c'est quoi deja lles annees ph1 et ph 2 ? merci
Gamme 997 Turbo
Phase 1 : 2007-2008-2009
Phase 2 : 2010 à 2013
par FF77 » 28 mars 2016, 13:02
Combinaison un peu fade , même si c'est une valeur sûre ;)
Merci
par 993ttruf » 28 mars 2016, 12:16
c'est quoi deja lles annees ph1 et ph 2 ? merci
par Chriss » 28 mars 2016, 12:03
Reprogrammée celle-ci
par bikouse » 28 mars 2016, 11:48
par bikouse » 28 mars 2016, 10:21
Il y a une grise dans l'Essonne pas trop de kill, boite manu et bon prix.
par Tgvr6 » 28 mars 2016, 10:11
FF77 a écrit :
Bonjour

Post d'actualité aussi pour moi

Malgré l achat de ma 996 tt ,
Mon père cherche à son tour une 97 tt

Deja phase 1 ou 2?
J aurai tendance à dire phase 1 boîte meca et mezger

Le plus de la phase 2, pdk..? Mais est ce vraiment un plus.

Une très belle 97 phase 1 coûte environ 80ke alors que la phase 2 mini 20 de plus

Il n y a pas de contrainte de budget .

Vos avis ? ;)

Merci
Qu est ce que tu entends par très belle ?
par FF77 » 28 mars 2016, 10:10
C'est vrai ;)
par Tgvr6 » 28 mars 2016, 10:09
Ça va être compliqué à trouve et très sincèrement le kilométrage sur une turbo c est pas le premier critère , vaut mieux une auto bien entretenue avec un kilométrage normal qu une auto qui a pas roulé et donc probablement peu entretenue ... Ou pire un kilométrage anormalement bas peut cacher bien des choses.

Dans les 50mkms il y a de quoi faire !
par FF77 » 28 mars 2016, 09:42
bikouse a écrit :
68/70 pour une phase 1, deja pas mal comme budget.
Mon père veut absolument une auto avec 20/30000 km:(
par FF77 » 28 mars 2016, 09:41
La on commence à avoir contrainte de budget :D
par lllaurent » 28 mars 2016, 09:34
FF77 a écrit :
...../.......

Il n y a pas de contrainte de budget .

Vos avis ? ;)

Merci
991 turbo S :thumbup:
par bikouse » 28 mars 2016, 09:31
68/70 pour une phase 1, deja pas mal comme budget.
par FF77 » 28 mars 2016, 09:28
Bonjour

Post d'actualité aussi pour moi

Malgré l achat de ma 996 tt ,
Mon père cherche à son tour une 97 tt

Deja phase 1 ou 2?
J aurai tendance à dire phase 1 boîte meca et mezger

Le plus de la phase 2, pdk..? Mais est ce vraiment un plus.

Une très belle 97 phase 1 coûte environ 80ke alors que la phase 2 mini 20 de plus

Il n y a pas de contrainte de budget .

Vos avis ? ;)

Merci
par Linece » 27 mars 2016, 10:27
Palmers a écrit :
Linece a écrit :
Le pack sport chrono peut être ajouté en seconde monte ? Et le coût est de combien SVP ?

Dans le catalogue Tequipment, on trouve pour les Turbo Phase 1 la référence 997 044 903 03 à 1290 € HT. C'est en fait un simple code à entrer dans le DME pour activer la fonction pour tout le véhicule (y compris nouveaux menus dans le PCM).
Il faut également changer la barrette de boutons à 76,21 € HT. Pas de câblage à passer.

On gagne la touche Sport, le mode Sport avec OverBoost, la gestion plus sportive du PSM et les menus de personnalisation du PCM. Le chrono sur la planche de bord ne fait pas partie du kit.
Merci pour l'info :thumbup:
par Marco polo » 27 mars 2016, 08:56
:thumbup: l'ayant eu sur la TT je ne connaissais pas cette possibilité, merci H.
par Palmers » 26 mars 2016, 16:18
Linece a écrit :
Le pack sport chrono peut être ajouté en seconde monte ? Et le coût est de combien SVP ?

Dans le catalogue Tequipment, on trouve pour les Turbo Phase 1 la référence 997 044 903 03 à 1290 € HT. C'est en fait un simple code à entrer dans le DME pour activer la fonction pour tout le véhicule (y compris nouveaux menus dans le PCM).
Il faut également changer la barrette de boutons à 76,21 € HT. Pas de câblage à passer.

On gagne la touche Sport, le mode Sport avec OverBoost, la gestion plus sportive du PSM et les menus de personnalisation du PCM. Le chrono sur la planche de bord ne fait pas partie du kit.
par Marco polo » 26 mars 2016, 08:15
L'overboost du mode sport est sympa au point que tu roules tout le temps en mode sport pour sentir la poussée et voir le "bargraf " se ruer vers les 1,2bars (avec pot ouvert):P
par 911_Turbo » 25 mars 2016, 22:25
juju a écrit :
Michael228 a écrit :
DAVID.L a écrit :
le pack chrono joue sur quoi exactement ? suspension et accél ?
+ le seuil d'intervention du PSM, réactivité de la boîte Tiptro et l'overboost.
Donc ce pack n'existe pas sur les boîtes manuelles ?
Si, mais sur les boites manuelles. Il ne risque pas de modifier la réactivité de la boite tiptro, vu qu'il n'y en a pas :D