Nickel merci pour ta réponse

Salut pas besoin de sortir le moteur
Tu enlève la boite a air
Le gros Y d admission
Tu vire l alternateur
Tu change juste le regulateur a 50e tu remonte et hop

L alternateur est rarement mort
Le plus souvent c est le regulateur pourtant même si les charbon ne sont très peu usée cela vient du ressort qui pousse plus assez fort

'Voilà Max 2h de taf et 50e de dépense

Selon mes recherches sur ce sujet, il ressort qu'on peut sortir l'alternateur et qu'on peut également remplacer le régulateur (je n'ai évidemment pas envie de remplacer tout le bazar), j'ai aussi remarque que dans la doc porsche, plusieurs modèles d'alternateur sont mentionnés (en fonction des options de l'auto. J'ignore toutefois si il existe plusieurs modèles de régulateur

Oui, sans problème...

PC

Bonjour à tous,

L'alternateur de mon auto est HS.

Ma question est : peut-on le remplacer sans devoir sortir le moteur? Quelqu'un a-t'il déjà effectué le remplacement de l'alternateur de sa 966 TT?

Merci à tous