[quote='El-tyranos' pid='4360408' dateline='1441811836']
qu'au dessus de 4000trs.min
[/quote]

Et pied au plancher !!

Et par supportable... je veux dire jouissive !

[quote='El-tyranos' pid='4360408' dateline='1441811836']
A mon avis, il n'est pas utile de prévoir une partie "amovible" pour occulter les ouvertures.
L'augmentation du bruit n'étant sensible qu'au dessus de 4000trs.min et largement supportable.
[/quote]

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A mon avis, il n'est pas utile de prévoir une partie "amovible" pour occulter les ouvertures.
L'augmentation du bruit n'étant sensible qu'au dessus de 4000trs.min et largement supportable.

C'est effectivement une excellente alternative :)

salut, pour ma part, j'ai recopié a peu pres la version originale au niveau de l'endroit ou sont positionnés les trous. ensuite, j'ai coupé une bande de feuille quadrillée dont je me suis servi comme patron pour l'emplacement des trous, j'ai fait des trous de 5mm de diametre, ensuite ebavurge avec une fraise a main et le tour est joué :)


[img]http://i40.servimg.com/u/f40/11/00/61/79/00312.jpg[/img]

Moi je me suis fait un cache en alu qui coulisse sur le couvercle et j'ai percé des trous.
Je peux donc soit occulter les trous soit "ouvrir" pour un bruit d'aspi plus profond à partir de 4500 :)

Grâce au volet de l'aileron, toute la baie moteur est largement alimentée en air frais !
Et ce ne sont pas quelques trous dans le couvercle qui vont perturber tout ça.

car apparemment plus d'aspiration d'air chaud?????!!!!!:o

Non, rien du tout !!
Je n'ai pas gagné en performance, non plus.
J'ai juste obtenu un son sympa passé 4000 trs

pour toi, tu as perdu un peu de couple ou pas???

http://www.passionauto.com/A-5931-couvercle-soundpacket-993-sauf-biturbo.aspx

Non, désolé !
Mais si tu démontes ta boite à air, tu verras les marques sur le couvercle :o
Suffit de percer là :D
Sinon, fais une recherche sur le net, c'est facile à trouver.

tu as un gabarie a m'envoyer stp ou photos???merci

Après moults hésitations, j'ai franchi le pas il y a quelques années.
J'avais un peu peur que le bruit ne soit envahissant et que cela fasse un peu kéké.
Aucun regret, couplé au pot/bypass Jeannot Cup, c'est vraiment sympa :P
On entend bien la différence passé 4000 trs, pied au plancher, le son est bien grave/caverneux.
En vitesse stabilisée, aucun problème !
J'ai utilisé un foret de 6mm, de mémoire :)

bonjour je recherche des retour si quelqu'un a essayé de se faire un sound packet "home made".si oui quel diametre de trou ??et le "bruit" est t il sympa?? ou trop est il trop present??merci