je viens de voir tous les niveaux et tous sont OK...
Après la goutte que j'ai remarqué n'est pas assez conséquente pour faire baisser un niveau.

j'ai aucune trace de liquide sous l'aile gauche... faut dire aussi qu'après chaque sortie je lave l'auto donc pas facile de voir des traces surtout qu'avec cette petit fuite ça ne doit pas laisser bcp de traces... donc pas facile

reste à faire chauffer la bête pour voir comment ça se présente ensuite... mais ce soir j'ai pas eu le temps...
De plus l'auto est à moitié démontée (parechoc par terre notamment) donc pour rouler faut remettre puis re-démonter bref c'est bien chiant...

Je vais essayer de faire un petit tour dans le quartier comme ça histoire de faire chauffer en roulant et pas sur place... puis une fois à peu prêt chaude je laisserai un peu tourner au ralenti pour voir si je revois cette putain de goutte verte

ne ce n'est pas du lave glace car aucune odeur sur le liquide.... Paul_e c'est pas non plus ce que tu penses....

Je n'y suis pour rien.

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=147952

Peut être une réponse a ta question

bon alors ce réservoir est neuf aussi ... changé par porsche

Oui, le réservoir est sur le moteur à droite du filtre à huile.

oui est réservoir ? derrière c'est ça ?

Je vois une autre piste ...
Je crois que le liquide de direction assistée (et assistance embrayage, la pentosine), est vert. Regarde si tu n'en retrouve pas autour de tes soufflets de direction
Et vérifie le niveau, on ne sait jamais

la dernière révision la grosse a été faite en avril dernier, depuis j'ai fait 400 bornes...
oui révision clim de faite

Le CP a t-il fait une recharge du circuit de clim ?

la clim vient d'être revue à la dernière visite CP j'ai l'impression qu'elle fonctionne bien.
Je vais tester à nouveau tout ça ce soir.

Oui essaye, regarde si tu vois du liquide ou des traces verte sur des raccords
Vérifie si la clim refroidi bien l'habitacle. Si tu as perdu du fréon, la clim va perdre en efficacité.

tout est sec partout...
j'essaie de mettre l'auto en route au ralentit avec la clim en route et voir ce que ça donne ?

Une autre piste est le liquide qui accompagne le fréon dans le circuit de climatisation.
Regarde les tuyaux de clim qui partent des condenseurs et passent le long des longerons pour aller vers le compartiment moteur.

le liquide lave phare n'a pas l'air vert sur mon auto mais translucide

le liquide que j'ai trouve, semblait vert jaune. mais pas visqueux.
et pas d'odeur particulière non plus... alors que mon liquide lave glace sans l'alcopl

Sur ma voiture, le liquide a fuit à l'arrêt sur un parking légèrement en pente.
Depuis, plus rien

Compare avec le liquide que tu as dans ton bocal.

J'avais trouvé un post sur le sujet.
De plus, je crois que tu as une sorte de bocal derrière le phare pour permettre la mise en pression et la sortie du lave phare. A vérifier.

liquide lave glace, j'ai pas fait le plein depuis la révision au CP datant de 4 mois.

au toucher le liquide n'est pas visqueux mais bien liquide comme de l'eau...
ou alors une micro fuite au niveau du lave glace... mais pourquoi elle ne se produit pas tout le temps....
uniquement après avoir roulé, et quand j'essuie au garage plus rien après...

c'est chié ça... j'aimerai bien comprendre