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Import Pologne retour d'expérience ?

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par CHRIS6913 » 26 juil. 2015, 07:57
gedeon25 a écrit :
CHRIS6913 a écrit :
gedeon25 a écrit :
si elle a été déclarée épave en France, elle ne peut pas revenir, c'est impossible... ailleurs oui, pas en France...
Et une réimportation en France via l'Espagne, l'Italie etc... Non plus?


Non, puisque le numéro de châssis est bloqué... Donc si tu achètes une drouille comme ça elle sera non immatricule le en France puisque bloquée...
Ok merci
par enbaseX51 » 26 juil. 2015, 07:47
Il n empêche que les carrossiers polonais sont très très forts et pas très chers.................
par gedeon25 » 25 juil. 2015, 23:36
CHRIS6913 a écrit :
gedeon25 a écrit :
si elle a été déclarée épave en France, elle ne peut pas revenir, c'est impossible... ailleurs oui, pas en France...
Et une réimportation en France via l'Espagne, l'Italie etc... Non plus?


Non, puisque le numéro de châssis est bloqué... Donc si tu achètes une drouille comme ça elle sera non immatricule le en France puisque bloquée...
par CHRIS6913 » 25 juil. 2015, 18:50
gedeon25 a écrit :
si elle a été déclarée épave en France, elle ne peut pas revenir, c'est impossible... ailleurs oui, pas en France...
Et une réimportation en France via l'Espagne, l'Italie etc... Non plus?
par Pam17 » 25 juil. 2015, 15:58
Image


Un peu trop surbaissée à mon goût, c'est pour cela qu'elle a dû frotter :D :D :D :D

;) :thumbup:
par gedeon25 » 25 juil. 2015, 15:54
si elle a été déclarée épave en France, elle ne peut pas revenir, c'est impossible... ailleurs oui, pas en France...
par CHRIS6913 » 25 juil. 2015, 15:32
JEANNOTCUP35 a écrit :
Méfiage ! :D

Beaucoup de véhicules accidentés Européens finissent en Pologne, alors prudence ???...
gedeon25 a écrit :
elle semble saine, sauf qu'on a déjà vu le cas d'une voiture dont la CG avait été bloquée en France, vendue comme épave, revenue en France toute refaite, et impossible à immatriculer...

Donc ce genre d'excellentes affaires, autant les laisser ou elles sont...

Voici une photo de la 991 Carrera S d'un ami déclarée épave fin 2013 par l'assureur et rachetée par un garage.....en Pologne :o :( :thumbdown:

Elle a du depuis revenir sur le marché vierge immaculée :mad: :thumbdown:

La Pologne est la plate-forme européenne du recyclage des autos cartonnées...


Image
par PIERRE1969 » 25 juil. 2015, 14:22
Vendue ...
par bil31 » 22 juin 2015, 14:32
C'est celle la?

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... 61947.html
par detuning-man » 22 juin 2015, 14:22
https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-u ... certificat

Par le net, il faut un peu plus d'info ;)
par philco » 22 juin 2015, 14:18
C'est une bonne info. ;)
par OlivierG50 » 22 juin 2015, 14:14
philco a écrit :
gedeon25 a écrit :
elle semble saine, sauf qu'on a déjà vu le cas d'une voiture dont la CG avait été bloquée en France, vendue comme épave, revenue en France toute refaite, et impossible à immatriculer...

Donc ce genre d'excellentes affaires, autant les laisser ou elles sont...
J'ai eu exactement le même cas dans mon entourage sur une 997 targa magnifique et c'est très compliqué effectivement.:o
Pour en avoir le cœur net, il suffit d'aller en préfecture pour demander un certificat de situation administrative détaillé. Le numéro de série suffit pour avoir toutes les infos et savoir si la carte grise a été annulée pour mise en épave. Il faut tout de même venir avec un scan de la carte grise polonaise et expliquer la situation pour que la préf accepte de donner les infos.

Olivier
par philco » 22 juin 2015, 14:09
gedeon25 a écrit :
elle semble saine, sauf qu'on a déjà vu le cas d'une voiture dont la CG avait été bloquée en France, vendue comme épave, revenue en France toute refaite, et impossible à immatriculer...

Donc ce genre d'excellentes affaires, autant les laisser ou elles sont...
J'ai eu exactement le même cas dans mon entourage sur une 997 targa magnifique et c'est très compliqué effectivement.:o
par gedeon25 » 22 juin 2015, 13:15
elle semble saine, sauf qu'on a déjà vu le cas d'une voiture dont la CG avait été bloquée en France, vendue comme épave, revenue en France toute refaite, et impossible à immatriculer...

Donc ce genre d'excellentes affaires, autant les laisser ou elles sont...
par Jo77 » 22 juin 2015, 13:11
Bonjour,

Ayant contacté cette même personne pour ce même véhicule qui nous intéressait, je peux vous faire suivre le mail de réponse.

Il semble effectivement qu'elle ai eu un petit accrochage avant l'achat du propriétaire (dixit dans le mail: the car was imported by me with the right fender broken), qui l'a faite réparée en concession Porsche. Elle semble saine malgré tout.
par Franck_92 » 01 juin 2015, 17:59
ririturbo a écrit :
Pour la PA.
La situation actuelle est la suivante.
un habitant de la CEE peut avoir une PA dans une concession Porsche Allemande à l'exception de l'assistance (?!?!).
Dans le cas d'une vente d' un pays de la CEE à un client du même pays (marché intérieur) la PA ne pose aucun problème.
D'un pays de la CEE (en dehors de l'Allemagne) vers un autre pays de la CEE ca ne marche pas.
Dans le cas qui nous intéresse: tu ne peux pas avoir de PA d'un CP polonais si la voiture est exportée vers la France.
Par contre si la voiture est en PA et qu'il lui reste X mois de garantie et qu'elle est vendue à un particulier, ca ne pose pas de problème.
J'espère ne pas vous avoir trop embrouillés :D
Moi qui pensait avoir trouvé une belle petite GTS de l'autre côté du Rhin ... Ah ben ça c'est pas cool :(
par cameleon44 » 01 juin 2015, 17:40
JEANNOTCUP35 a écrit :
Méfiage ! :D

Beaucoup de véhicules accidentés Européens finissent en Pologne, alors prudence ???...
+1 ;)
par ririturbo » 01 juin 2015, 17:35
Pour la PA.
La situation actuelle est la suivante.
un habitant de la CEE peut avoir une PA dans une concession Porsche Allemande à l'exception de l'assistance (?!?!).
Dans le cas d'une vente d' un pays de la CEE à un client du même pays (marché intérieur) la PA ne pose aucun problème.
D'un pays de la CEE (en dehors de l'Allemagne) vers un autre pays de la CEE ca ne marche pas.
Dans le cas qui nous intéresse: tu ne peux pas avoir de PA d'un CP polonais si la voiture est exportée vers la France.
Par contre si la voiture est en PA et qu'il lui reste X mois de garantie et qu'elle est vendue à un particulier, ca ne pose pas de problème.
J'espère ne pas vous avoir trop embrouillés :D
par bodu » 01 juin 2015, 17:19
negociateur_92 a écrit :
Bjr,

Désolé pour ma question de béotien et futur porschiste mais
cela voudrait qu'une PA allemande ou italienne n'aurait aucune valeur dans un CP français ?
bonjour
bonne question :thumbup:
je ne sais pas y répondre de manière claire et définitive !

il y a eu un post il y a quelques mois sur le sujet qui disait, alternativement, tout et son contraire... et réciproquement.
En tout cas, maintenant c'est clair que c'est pas comme avant que c'est pareil.

bref...
par JEANNOTCUP35 » 01 juin 2015, 16:16
Méfiage ! :D

Beaucoup de véhicules accidentés Européens finissent en Pologne, alors prudence ???...
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