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Dijon Prenois le 24 juillet

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par Stephane67 » 19 sept. 2015, 12:54
Pas moi, j'y vais déjà le 11, il faut rester raisonnable :D
par gillous » 19 sept. 2015, 12:48
Du monde pour la sortie du 09 octobre , meme club et meme endroit ????
par neptune1381 » 31 juil. 2015, 23:29
papyr6 a écrit :
Il était LAAAARGE... Et en parfaite maîtrise de l'usure ;)
Image
M'étonne pas du petit gars en combi :D ;)
Il est bon notre Jérémie :thumbup:
par MadMax » 31 juil. 2015, 18:33
C est le road trip ca....
Ca aime pas la route ;) :D ;)
par papyr6 » 31 juil. 2015, 12:57
Il était LAAAARGE... Et en parfaite maîtrise de l'usure ;)
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par neptune1381 » 28 juil. 2015, 09:38
Ah oui, quand même...:o
Il était temps d'y mettre fin, Jérémie :D
par Tomcat » 28 juil. 2015, 00:58
Deux photos qui résument bien la qualité de cette bonne petite sortie Dijonnaise:

Image


et


Image


Je crois qu'il était temps de s'arrêter :cool:
par Isoard25 » 27 juil. 2015, 21:44
Dans l'attente du diagnostique du centre Porsche de Dijon. 997 dunke olive arrêtée en face de stand 21.
par Stephane67 » 27 juil. 2015, 18:20
ARF a écrit :
sinon , il y aussi l'option suivante pour un UPGRADE :o :P :D
Ah, quand même. Je crains que le V8 6l ne nuise "un peu" à l'équilibre de l'auto... :D
par jcg76 » 27 juil. 2015, 18:07
Belle journée avec de jolies voitures de tous types et bonne ambiance.

Petite chaleur sur le moment et grosse rétrospectivement avec une balade dans le gazon sur à la fuite d'huile mentionnée plus haut. un décrochage brutal des 4 roues comme cela je ne l'avait pas encore vécu. Quelques tours plus tard après le nettoyage de la piste et la pause repas claquement métallique en passant légèrement sur le vibreur (lisse) dans le même virage, rentrée au stand immédiate: rupture de deux boulons de fixation de la roue arrière gauche sans autre dégât. Après recherche de boulons (rien chez le préparateur du coin ni au CP de Dijon !) mais prêt de 4 boulons par un porschiste hors club mais 997 GT3 RS trés sympa grâce auquel j'ai pu terminer la journée sans autre problème.

Merci à Gillou pour le prêt de sa GT3 sur quelques tours en fin de journée.
par ARF » 27 juil. 2015, 16:45
Stephane67 a écrit :
fondugolf71 a écrit :
Stephane67 a écrit :
Oui, en fin de journée, casse dans la courbe de Pouas (ou poisse comme tu dis), probablement suite à un déjaugeage... C'est la vie...
Moteur cassé c'est un signe pour upgrader tout cela et lui greffer un turbo :D
Bien rentré dans le 71 ?
Je suis en pleine réflexion sur le sujet, mais ça va déjà dépendre de ce qu'il faut ouvrir et de l'étendue des dégats. Si des améliorations ou fiabilisations peuvent être faites dans la foulée on le fera.
Après, passer en compresseur (plus facile que turbo) c'est une autre histoire. Qui impliquerait pour moi l'achat d'un plateau également, et à ce compte upgrader sous forme d'une "vraie" voiture de course pourrait être une option.
Désolé pour la mauvaise nouvelle :( .. sinon , il y aussi l'option suivante pour un UPGRADE :o :P :D
par Stephane67 » 26 juil. 2015, 22:36
fondugolf71 a écrit :
Stephane67 a écrit :
Oui, en fin de journée, casse dans la courbe de Pouas (ou poisse comme tu dis), probablement suite à un déjaugeage... C'est la vie...
Moteur cassé c'est un signe pour upgrader tout cela et lui greffer un turbo :D
Bien rentré dans le 71 ?
Je suis en pleine réflexion sur le sujet, mais ça va déjà dépendre de ce qu'il faut ouvrir et de l'étendue des dégats. Si des améliorations ou fiabilisations peuvent être faites dans la foulée on le fera.
Après, passer en compresseur (plus facile que turbo) c'est une autre histoire. Qui impliquerait pour moi l'achat d'un plateau également, et à ce compte upgrader sous forme d'une "vraie" voiture de course pourrait être une option.
par Stephane67 » 26 juil. 2015, 22:32
Isoard25 a écrit :
Bonjour, une casse moteur d'une Austin (à priori) le matin avec de l'huile sur la piste et une sortie de piste pour celui qui suivait, et super après midi, pas de monde et piste très correcte. ..... Et au retour vers 18H le moteur qui cale au premier feu rouge et au ralenti. Impossible de redémarrer, verdict la semaine prochaine. Affaire à suivre.
:( J'espère que ce n'est rien de grave. On a du se croiser, tu avais quelle auto ?
par fondugolf71 » 25 juil. 2015, 20:01
Stephane67 a écrit :
Oui, en fin de journée, casse dans la courbe de Pouas (ou poisse comme tu dis), probablement suite à un déjaugeage... C'est la vie...
Moteur cassé c'est un signe pour upgrader tout cela et lui greffer un turbo :D
Bien rentré dans le 71 ?
par Isoard25 » 25 juil. 2015, 18:59
Bonjour, une casse moteur d'une Austin (à priori) le matin avec de l'huile sur la piste et une sortie de piste pour celui qui suivait, et super après midi, pas de monde et piste très correcte. ..... Et au retour vers 18H le moteur qui cale au premier feu rouge et au ralenti. Impossible de redémarrer, verdict la semaine prochaine. Affaire à suivre.
par Stephane67 » 25 juil. 2015, 10:58
Oui, en fin de journée, casse dans la courbe de Pouas (ou poisse comme tu dis), probablement suite à un déjaugeage... C'est la vie...
par enbaseX51 » 25 juil. 2015, 07:32
Stephane67 a écrit :
Bien bonne journée. Très correct en piste, du soleil, pas trop de monde.

Mais qui se termine pour moi sur un plateau avec moteur en carafe, j'ai probablement cassé un coussinet de bielle dans Pouas semble-t-il, verdict au démontage en septembre :(
:o :( la poisse
J'espère au moins que c'était en fin de journée .......
Bon courage et tiens nous au courant;)
par Stephane67 » 25 juil. 2015, 06:42
Bien bonne journée. Très correct en piste, du soleil, pas trop de monde.

Mais qui se termine pour moi sur un plateau avec moteur en carafe, j'ai probablement cassé un coussinet de bielle dans Pouas semble-t-il, verdict au démontage en septembre :(
par enbaseX51 » 24 juil. 2015, 22:03
Bon alors.........à part l'hôtel :cool:

C'était bien cette journée ?
par gillous » 23 juil. 2015, 23:29
Suis bien arrivé comme César avec mes Romains
Superbes chambres d'hôtes à 1 km du circuit
Adresse à retenir pour la sortie club d'octobre
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