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Echappement 100cat pour 996 TT

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par tom » 04 juil. 2015, 15:43
Pour ma part, je me suis fais un échappement en 76 sans cata ... je n'ai pas encore fais de reprog mais seulement mis des leurres et le voyant ne s'allume pas... Tu as contrôlé le défaut pour être sur que ça vienne bien de ça?
par Max93 » 04 juil. 2015, 11:18
Le Petit up du samedi matin
par Max93 » 03 juil. 2015, 18:31
Oui, c'est bien le but de la reprog.

les deux sondes arrière ne sont là que pour vérifier le bon fonctionnement des Catas? elle n'intervienne pas du tout pour la richesse ? Merci
par arnaud42230 » 02 juil. 2015, 22:49
Xami a écrit :
salut, merci pour ta réponse. Mais du coup j'ai encore une question, pourquoi tout le monde veux faire une reprog suite à ce voyant alors ? Merci
C'est aussi pour modifier la cartographie moteur car il est plus libéré, on peux donc en tirer quelques chevaux supplémentaires en optimisant
par Max93 » 02 juil. 2015, 19:16
salut, merci pour ta réponse. Mais du coup j'ai encore une question, pourquoi tout le monde veux faire une reprog suite à ce voyant alors ? Merci
par davcbr » 02 juil. 2015, 15:05
Xami a écrit :
salut, j'ai mis à l'echappement full decata et malgré des leure, le voyant s'est allumé. quelle est l'incidence de rouler avec ce voyant moteur allumé svp ?

Merci

Aucun
par Max93 » 02 juil. 2015, 13:28
salut, j'ai mis à l'echappement full decata et malgré des leure, le voyant s'est allumé. quelle est l'incidence de rouler avec ce voyant moteur allumé svp ?

Merci
par arnaud42230 » 21 juin 2015, 10:04
Pilou a écrit :
arnaud42230 a écrit :
le mien est un origine modifié par carnewal avec des 100cc, je n'ai jamais eu de defaut avant la reprogrammation
Salut Arnaud
Pourrais tu stp nous dire combien coûte la modif et si tu es content du "son" ?
Merci
Romain
Tu as contacté jeannotcup? il fait des modifs sur silencieux d'origine
par gregg » 18 juin 2015, 20:52
jerem574 a écrit :
Génial alors
Content,?
Yes content Jerem. Disons qu'entre le rien d'origine et le fort après motif, il y a un temps d'adaptation pour mes oreilles ;-)

D'ailleurs demain je vais casser les oreilles de mes collègues, car les vendredi c'est boulot en 996 TT... les 100kms sont du coup vachement agréable.
par arnaud42230 » 18 juin 2015, 20:33
jerem574 a écrit :
Rock n roll plutôt mdr
1300e pour le faire modifier des malades
Bon c est vrai il y a 10m de métal d apport pour la soudure et environ 4-5h Max de taf mais 1300e woah la c est vraiment rauque mdr mdr
Il y a quand meme les deux cata 100cc a ajouter, mais je suis d'accord avec toi c'est tres bien payé pour le peu de taf surtout que la modif à l'interieure des gamelles est faite un peu à l'arrache:(
Faut que je retrouve le prix mais il y a 4ans j'avais payé beaucoup moins cher
par nico02 » 18 juin 2015, 16:55
moi modifié moi meme avec un ami, sur un 997tt super bruit, un peu de taf mais rien de dur.
par jerem574 » 18 juin 2015, 16:04
Génial alors
Content,?
par gregg » 18 juin 2015, 07:07
jerem574 a écrit :
Rock n roll plutôt mdr
1300e pour le faire modifier des malades
Bon c est vrai il y a 10m de métal d apport pour la soudure et environ 4-5h Max de taf mais 1300e woah la c est vraiment rauque mdr mdr
Jerem, je me suis habitué ;-) Entre 1800 et 2200 trs, c'est fort et plus "bruit sourd" avant et après un vrai régal.
par jerem574 » 17 juin 2015, 22:03
Rock n roll plutôt mdr
1300e pour le faire modifier des malades
Bon c est vrai il y a 10m de métal d apport pour la soudure et environ 4-5h Max de taf mais 1300e woah la c est vraiment rauque mdr mdr
par gregg » 17 juin 2015, 20:28
Je posais la question du K-Line car un collègue luxembourgeois avait trouvé une enchère sur ebay.de pour un neuf jamais monté en version Inconel 625 formula one....valeur neuf 4400 HT....enchère terminée à.... 510€ !!!!

Oui mais voila, sa connexion 3G sur son iphone a merdé juste avant la fin de l'enchère et ce n'est donc pas lui qui l'a gagné.

http://www.ebay.de/itm/311376706729?_tr ... EBIDX%3AIT

Il vient de m'appeler il est fou de rage.... that life.
Echappement 100cat pour 996 TT
par arnaud42230 » 17 juin 2015, 18:30
Exact le bruit est plus sourd mais très présent dans pour autant avoir les résonances de certains.
Le prix est de 1300€ en envoyant ton silencieux
par gregg » 17 juin 2015, 10:41
cameleon44 a écrit :

Plus rock ou plus rauque :question:
Pif paf bing bang ou bRRRRROOOOOOOOOO :question:

:D
Je confirme que ca fait BROOOOOOOAAAAAAAAAA ;-)
par cameleon44 » 17 juin 2015, 08:05
jerem574 a écrit :
Le son d un échappement origine modifié est différent d un autre car la caisse de résonance interne est plus grande donc un bruit plus sourd plus rock voilà
Et niveau interne ça va très bien un léger bruit un peu gênant pour certain vers 1900-2000 tours surtout pour les boite auto mais rien de méchant
Plus rock ou plus rauque :question:
Pif paf bing bang ou bRRRRROOOOOOOOOO :question:

:D
par Pilou » 17 juin 2015, 07:47
Ok merci
Ccombien t a coute cette modif chez carnewall STP?
par jerem574 » 16 juin 2015, 23:30
Le son d un échappement origine modifié est différent d un autre car la caisse de résonance interne est plus grande donc un bruit plus sourd plus rock voilà
Et niveau interne ça va très bien un léger bruit un peu gênant pour certain vers 1900-2000 tours surtout pour les boite auto mais rien de méchant
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