Club911 - Répondre

par detuning-man » 01 juil. 2015, 09:32

difparis a écrit :

Gp21 a écrit :
Ah oui, il faut tourner la clef de contact....
Pourquoi?
Avec un branchement correcte tu tournes le bouton sans clé pour avoir la radio.

Ca dépend si tu as branché un "+ permanent" sur l'alimentation "+ accessoire", oui, tu seras obligé de l'allumer et l'éteindre à chaque fois.

par difparis » 01 juil. 2015, 08:16

Gp21 a écrit :
Ah oui, il faut tourner la clef de contact....

Pourquoi?
Avec un branchement correcte tu tournes le bouton sans clé pour avoir la radio.

Gp21 a écrit :
...et les HP distillent un bon son très eigthies.

Tu as changé tes HP?
Si ce n'est pas le cas, va les inspecter, tu risques d'avoir des surprises

par Gp21 » 01 juil. 2015, 08:13

Les ampoules sont disponibles sur le site Conrad. Un pote de l'autre fofo, les a changées, mais tu as raison elles sont soudées et il faut sortir le porte ampoule en enlevant la montre si je ne dis pas de bêtise. Pour le moment je n'ai pas compris pourquoi le circuit électrique est fermé et l'ampoule allumé, mais ce n'est pas très important pour profiter de l'auto.

par detuning-man » 01 juil. 2015, 07:43

tu sais que les ampoules sont soudées et que l'ensemble est indispo et introuvable ?

par Gp21 » 30 juin 2015, 22:11

Ah oui le détail qui tue :)
J'ai changé les 4 capteurs d'usures des plaquettes par des neufs, déconnecté la batterie, rien y fait, je n'arrive pas à éteindre ce témoin lumineux

C'est le seul moyen que j'ai trouvé pour faire comme s'il était éteint.

par detuning-man » 30 juin 2015, 22:06

mais c'est quoi ce scotch sur le voyant de plaquettes usées ??

par Gp21 » 30 juin 2015, 21:22

Bonsoir,
J'ai reçu le connecteur d'allemagne via les infos de Steph08

J'ai ajouté un connecteur ISO acheté chez Norauto, les voici tous les deux :

hébergeur image gratuit

ensuite le montage, c'est un jeu d'enfant.

hebergeur dimage

Ensuite des sueurs froides avant de tourner le bouton...pourvu que les connections soient les bonnes....je tourne le bouton...rien. Ah oui, il faut tourner la clef de contact....

...et les HP distillent un bon son très eigthies. Vite les cassettes d'AC/DC.

Grand merci à tous.

hebergeur dimage

par Gp21 » 18 juin 2015, 10:03

Merci Stéphane, mieux vaut tard que jamais.

par Steph08 » 16 juin 2015, 20:42

Gp21 a écrit :

Sur ta voiture, tu as déjà la connectique normalisée, achète plutôt l'adaptateur montré par steph08.
Steph08, est-ce que tu peux m'indiquer où trouver le connecteur ?
J'ai ecumé le net sans succès, même la recherche sur google avec la photo ne donne rien

Désolé pour la réponse un peu tardive !
J'ai acheté le mein sur eBay :

par chris35 » 08 juin 2015, 23:01

Informations complètes de cette marque sur :
http://antique-autoradio-madness.org/Bl ... nSQR46.htm
Blaup_86_7.646.898-BremenSQR46.htm
Bonne lecture

par Pascal » 08 juin 2015, 22:55

L'adaptateur est dispo chez feu vert, ça se branche en 1 seconde avec

par detuning-man » 08 juin 2015, 22:20

Gp21 a écrit :

Sur ta voiture, tu as déjà la connectique normalisée, achète plutôt l'adaptateur montré par steph08.
Steph08, est-ce que tu peux m'indiquer où trouver le connecteur ?
J'ai ecumé le net sans succès, même la recherche sur google avec la photo ne donne rien

Chez Feu Vert et Norauto :)

Le fil bleu est pour alimenter l'amplificateur d'antenne......... l'antenne est électrique mais pas comme tu l'imagines!
du coup je le connecte sur une borne + ?

Alors, sur ma 3,2, le fil coaxial d'antenne compter un petit fil avec une cosse qui doit être relié, sur ta 911, au fil bleu de ton connecteur ISO (côté voiture, quoi).
Ce fil se branche sur la branche de l'autoradio qui est alimenté en +12V dès que l'autoradio s'allume. Repère 9 sur la doc de Steph.

par Gp21 » 08 juin 2015, 20:22

Sur ta voiture, tu as déjà la connectique normalisée, achète plutôt l'adaptateur montré par steph08.

Steph08, est-ce que tu peux m'indiquer où trouver le connecteur ?
J'ai ecumé le net sans succès, même la recherche sur google avec la photo ne donne rien

Le fil bleu est pour alimenter l'amplificateur d'antenne......... l'antenne est électrique mais pas comme tu l'imagines!

du coup je le connecte sur une borne + ?

par 3k5g6 » 07 juin 2015, 18:55

Le fil bleu est pour alimenter l'amplificateur d'antenne......... l'antenne est électrique mais pas comme tu l'imagines!

par detuning-man » 07 juin 2015, 18:23

Sur ta voiture, tu as déjà la connectique normalisée, achète plutôt l'adaptateur montré par steph08.

par Gp21 » 07 juin 2015, 17:58

Hello,
Merci à tous pour vos commentaires.

En remontant les cables, j'ai trouvé les cables d'origines et après test au voltmètre :
Rouge = + permanent
Vert = + clef de contact
Brun = masse

Le bleu = antenne ? bizarre, j'ai l'antenne dans le PB et non dans l'aile donc sans commande électrique

hébergeur image gratuit

Bon pour les connecteurs, je suis allez faire un tour sur Internet et j'ai trouvé :

pour relier les bornes d'alimentation, en évitant le cout jus si l'une venait à se défaire :