l'image:

Celui là:?

Ouf:)

Lors de la vidange annuelle,il est possible que je je le fasse monter pour tester la différence !

Visiblement, oui, cf le post de 2PAC :

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=160075

Par contre j'ai subitement un doute ......ça se monte sur une 964?

Bon et bien je viens d'en commander 1!

Sur eBay j'ai fait une offre ....je l'ai eu à 150€!
(J'aurai du tenter un offre plus basse!;))

Ça me dirait bien comme produit!;)

J'ai un récepteur d'embrayage neuf depuis 1 mois sur ma pistarde et alors il est en effet beaucoup plus doux.................et tout cela pour 79 € exactement sans la mo

Après si c'est pour ne plus sentir la pédale de gauche.................bah c'est sans moi

nb : j'ai la chance de faire pas mal de km professionnels avec des mazouts et j'ai jamais ressentie de dureté dans la pédale d'embrayage en reprenant une Porsche, voilà;)

En tous cas, il a l'air bien usiné
C'est presque dommage de le cacher entre la BV et son tunnel

C'est visiblement un des must have chez nos camarades outre Manche. Plus d'infos ici (en Anglais ce coup ci) et avec la doc :

http://911uk.com/viewtopic.php?t=91409& ... &start=800

L'objectif est de diminuer l'effort sur la pédale d'embrayage de 30 %

NB : ce que j'aime chez les forums anglo saxons, c'est que chez eux, il y a toujours un état d'esprit positif et curieux, pas sarcastique ou critique comme sur d'autres forums.

oui mais celui il est est assoupli et accessoirement il a dérempli ton porte monnaie

Qu'est ce que c'est que ce truc ?:o
un récepteur d'embrayage neuf cela vaut 80 € !!!! pas 189 €

Faut réfléchir tout de même

Bon, plus de regret

Parceque ce cylindre est sensé démultiplier la pression? (je ne lis pas l'allemand)...

J'aimerais bien savoir par quel procédé... A savoir, michel, que si ton mécanisme est raide, c'est parce que ton disque a diminué en épaisseur et qu'il faut plus d'efforts aux doigts pour rappeler le plateau. Même si un récepteur, selon une méthode qui m'échappe, peut faciliter le travail de la jambe, cela n'empêchera pas le reste de la chaine, récepteur et son flexible, fourchette et son axe/roulements, mécanisme de forcer exagérément...

PC

Dommage que l'on en ait pas parlé plus tôt.
J'ai changé un embrayage en excellent état, uniquement parce que le mécanisme était devenu vraiment trop ferme.
Le nouveau, pris chez Porsche, est onctueux, mais j'aurais préféré économiser les sous, en montant ce style de pièce

Il est pas mal, personelment je l´ai re demonter car je n´avais plus assez de retour dans la jambe.

Comme presque tout, question de gout perso, j´en connais pas mal qui l´ont monté et qui ne veulent plus rouler en recepteur d´origine.
Les retours sont bien, la qualité du materiel super!

Sur d'autres forums, excellent retour sur ce récepteur qui améliorerait grandement le confort d'utilisation de l'embrayage :

http://www.ebay.fr/itm/Kupplungsnehmerz ... 2c9bad034e

Quelqu'un ici aurait-il expérimenté ?