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Conseils amortisseurs- reconditionnement

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par Charly91 » 14 mai 2015, 16:29
Y a t' il d'autres pièces à changer au passage ( coupelle etc .....).

Merci
par Boubi » 01 mai 2015, 11:31
MadMax a écrit :
Le montant total est élevé mais il n y a rien de choquant en particulier sur la mo ;)
480 € ht pour la géo, je trouve ça délirant :o
D'autant que, j'imagine, cela n'inclut pas un poids aux roues ??
Qui n'est pas forcément nécéssaire dans ce cas :)
par MadMax » 01 mai 2015, 10:47
Il y a une hauteur de caisse a faire c est effectivement cher mais y a du boulot normalement une geo c est dans les 200€ht....
par buz595 » 01 mai 2015, 10:24
Oui c'est cher
Mais ou as tu fait faire ce devis ?
Si c'est en CP c'est le prix
Il y a toujours moyen de trouver moins cher sur le net, après il faut voir au niveau du montage
on est sur de l'élément de sécurité, erreur interdite
Déja la géometrie a presque 600 euros c'est à se demander combien de temps ils vont passer sur la voiture ....
par MadMax » 01 mai 2015, 10:19
Le montant total est élevé mais il n y a rien de choquant en particulier sur la mo ;)
par Charly91 » 29 avr. 2015, 22:46
Bonsoir,

Pour ceux qui s'y connaissent, pouvez vous me dire si le devis vous semble correct en terme de prix et préstations svp?

Merciet bonne soirée
Charly91 a écrit :
Voila le devis,

Je suis étonné par le nombre de plaquettes anti bruit (10), témoins d'usures (6) et le réglage parallélisme à 480€ HT mais c'est peut être le prix!
Faut peut être que je demande la marque des amortos, des plaquettes et des disques.

PM disques de freins AV. 2,000 420,74€HT
PM plaquettes anti-bruits. 4,000 41,72€HT
TU témoin d'usure 4,000 83,32€HT
PM jeu de plaquettes de freins. 139,42€HT
PM disques de freins AR. 2,000 342,32HT
PM plaquettes abti-bruits. 6,000 71,52HT
TU témoin d'usure 2,000 41,66€HT
PM amortisseurs. 2,000 884,36€HT
PM amortisseurs. 2,000 711,86€HT
MOP remplacement disques et plaquettes de freins
AV/AR + remplacement amortisseurs
5,000 H 390,00€HT
REGPA... réglage parallélisme AV/AR 1,000 480,00€HT
FPF forfait remplacement liquide de freins (Motul
Racing Brake Fluid 600, Haute température)
1,000 125,00€HT
RBF600 racing brake fluid 1,000 26,35€ HT

Total TTC 4 509,92 €
NET A PAYER 4 509,92
par Charly91 » 27 avr. 2015, 23:21
Buell_it a écrit :
Charly91 a écrit :
Merci Buell_it, les ressorts tu prends les anciens ou il faut en racheter des nouveaux?
Désolé, j'y connais pas grand chose en mécanique!!!;)
Les ressorts ne se changent pas, sauf si cassés ou vraiment affaissés (voir mesures d'origine au repos) mais en général on ne les remplace pas ;)

Idéalement, contrôler toutes les pièces caoutchoutés ainsi que le roulement avant remontage;)
par DANC » 27 avr. 2015, 19:21
Pas de changement des ressorts ?
Je pensais qu'il fallait toujours le faire :(
par Charly91 » 27 avr. 2015, 19:13
Voila le devis,

Je suis étonné par le nombre de plaquettes anti bruit (10), témoins d'usures (6) et le réglage parallélisme à 480€ HT mais c'est peut être le prix!
Faut peut être que je demande la marque des amortos, des plaquettes et des disques.

PM disques de freins AV. 2,000 420,74€HT
PM plaquettes anti-bruits. 4,000 41,72€HT
TU témoin d'usure 4,000 83,32€HT
PM jeu de plaquettes de freins. 139,42€HT
PM disques de freins AR. 2,000 342,32HT
PM plaquettes abti-bruits. 6,000 71,52HT
TU témoin d'usure 2,000 41,66€HT
PM amortisseurs. 2,000 884,36€HT
PM amortisseurs. 2,000 711,86€HT
MOP remplacement disques et plaquettes de freins
AV/AR + remplacement amortisseurs
5,000 H 390,00€HT
REGPA... réglage parallélisme AV/AR 1,000 480,00€HT
FPF forfait remplacement liquide de freins (Motul
Racing Brake Fluid 600, Haute température)
1,000 125,00€HT
RBF600 racing brake fluid 1,000 26,35€ HT

Total TTC 4 509,92 €
NET A PAYER 4 509,92
par Buell_it » 27 avr. 2015, 16:37
Charly91 a écrit :
Je viens de faire un devis avec changement amortisseurs, 4 disques et plaquettes, parallélisme et changement de liquide de freins et 5 h de MO pour 4500€.
ça me parait beaucoup, vous en pensez quoi svp?
Merci
5h c'est franchement raisonnable :thumbup:, pour le reste faut voir la provenance des PD ;)
par Charly91 » 27 avr. 2015, 15:57
Je viens de faire un devis avec changement amortisseurs, 4 disques et plaquettes, parallélisme et changement de liquide de freins et 5 h de MO pour 4500€.
ça me parait beaucoup, vous en pensez quoi svp?
Merci
par Charly91 » 24 avr. 2015, 19:34
Merci MR !!!
par Buell_it » 24 avr. 2015, 19:14
Charly91 a écrit :
Merci Buell_it, les ressorts tu prends les anciens ou il faut en racheter des nouveaux?
Désolé, j'y connais pas grand chose en mécanique!!!;)
Les ressorts ne se changent pas, sauf si cassés ou vraiment affaissés (voir mesures d'origine au repos) mais en général on ne les remplace pas ;)

Idéalement, contrôler toutes les pièces caoutchoutés ainsi que le roulement avant remontage;)
par Charly91 » 24 avr. 2015, 18:45
Merci Buell_it, les ressorts tu prends les anciens ou il faut en racheter des nouveaux?
Désolé, j'y connais pas grand chose en mécanique!!!;)
par Buell_it » 24 avr. 2015, 17:05
Charly91 a écrit :
Salut, sur le site 9evo, j'ai vu des B4 avant ref 199958 à 169€ et arriere ref 199993 à 179€.
Est ce les bons pour un chassis avec l'option M030 (-10mm)?
C'est normal qu'il n'y est pas les ressort?
Il propose même de les faire monter par un garage partenaire, qu'en pensez vous?
Merci
C'est écrit dans le descriptif il me semble http://www.9-evo.com/fr/4364-amortisseu ... 96-C2-3-4L (Chassis sport) et il n'y a jamais les ressorts, bon prix, le montage est comme un vh classique ;)
par Charly91 » 24 avr. 2015, 16:49
Salut, sur le site 9evo, j'ai vu des B4 avant ref 199958 à 169€ et arriere ref 199993 à 179€.
Est ce les bons pour un chassis avec l'option M030 (-10mm)?
C'est normal qu'il n'y est pas les ressort?
Il propose même de les faire monter par un garage partenaire, qu'en pensez vous?
Merci
par arncoco » 26 nov. 2014, 22:13
Merci pour l' adresse, je vais les appeler et vous tiens au courant.
par SebNantes » 25 nov. 2014, 07:25
Fais un devis chez Dynam Racing a Jallais dans le 49, c'est une petite boîte spécialisée dans la fabrication/retarage des amortisseurs de véhicules de compétition, pour ma gt3 cela m'avais coûté dans les 500 de mémoire et très bon résultat avec remplacement des tiges des amortisseurs arrières.
par Charly91 » 24 nov. 2014, 22:51
Merci Mr !
par Buell_it » 24 nov. 2014, 20:49
Si M030, B4 avec une ref spécifique a ce châssis ;)
Charly91 a écrit :
Pour une 996 Millénnium qui a le chassis sport, c'est aussi des Bilstein B4?
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