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Xénons en 2e monte ?

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Revue des précédents messages
par titou27 » 21 avr. 2015, 12:07
XIV a écrit :
en cas de grosse salissure car ça peut interférer dans le calcul du correcteur d'assiette
Oulà, celle-là je l'avais jamais entendue... faudra m'expliquer comment le correcteur d'assiette peut "mesurer" la position effective du faisceau à l'extérieur du phare et donc être faussé par les salissures...
XIV a écrit :


Après, si tu ne me crois pas, une petite recherche sur google...
Non, je pense que ce sera pas nécessaire :D

Juste pour info: le correcteur d'assiette est un simple jeu de biellettes qui se base sur des mesures d'un ou plusieurs capteurs d'inclinaison du chassis...


Aller vas, on s'en fiche, c'est pas grave ;)
par XIV » 19 avr. 2015, 03:39
titou27 a écrit :
XIV a écrit :
le lave phare est obligatoire car les xenon sont des feux froids et donc en hiver ils risquent de se retrouver couvert.
Eh oui et d'ailleurs c'est connu, le lave-glace sert à dégivrer...:D :D :D

Je pense que ce serait plutôt parce que les xénons ont tendance à éblouir et qu'il faut donc éviter que les optiques soient sales (diffusion de la lumière).
Non non, ils sont bien la et en mode "karcher" pour deux raison : déneiger le phare car la neige/givre ne va pas fondre au contact, et nettoyer avec puissance le phare en cas de grosse salissure car ça peut interférer dans le calcul du correcteur d'assiette et par conséquent éblouir les autres automobilistes.

Après, si tu ne me crois pas, une petite recherche sur google...
par titou27 » 18 avr. 2015, 22:49
XIV a écrit :
le lave phare est obligatoire car les xenon sont des feux froids et donc en hiver ils risquent de se retrouver couvert.
Eh oui et d'ailleurs c'est connu, le lave-glace sert à dégivrer...:D :D :D

Je pense que ce serait plutôt parce que les xénons ont tendance à éblouir et qu'il faut donc éviter que les optiques soient sales (diffusion de la lumière).
par Porsche Fred 33 » 14 avr. 2015, 22:16
P.P. a écrit :
Le xenon impose le lave phare, ca c'est pour eclairer, et le correcteur d'assiette auto, ca c'est pour pas eclater les pupilles du mec qui arrive en face.

Le 2eme monte ne propose pas ce 2eme point. C'est de la merde en barre.

En cas d'absence de xenon, la pose de bonne ampoules est la solution. (Pas des 100 ou 130w de kekes :D)
Et quel type d ampoules tu conseilles pour améliorer sensiblement la qualité de l'éclairage. ?
Merci
par XIV » 11 avr. 2015, 02:05
le lave phare est obligatoire car les xenon sont des feux froids et donc en hiver ils risquent de se retrouver couvert.
par fanch » 02 avr. 2015, 09:47
cameleon44 a écrit :
Rountazief a écrit :
Bonsoir à tous,

Après avoir fait l'acquisition d'une 993, elle est apparement équipé des litronic option 601.
Si je ne m'abuse le réglage de l'assiette est automatique ?! Car je n ai aucun réglage manuel ( -1 / 0 / + 1 ) à coté du switch des feux
Merci

Mathieu
Tu pose une question sur une 993 dans un post de 996, sans présentation ;) quand tu vas manger chez quelqu'un tu rentre sans dire bonjour et tu te mets à table :question: :o ;)
Tu es mal luné toi ce matin :D
par cameleon44 » 02 avr. 2015, 08:14
Rountazief a écrit :
Bonsoir à tous,

Après avoir fait l'acquisition d'une 993, elle est apparement équipé des litronic option 601.
Si je ne m'abuse le réglage de l'assiette est automatique ?! Car je n ai aucun réglage manuel ( -1 / 0 / + 1 ) à coté du switch des feux
Merci

Mathieu
Tu pose une question sur une 993 dans un post de 996, sans présentation ;) quand tu vas manger chez quelqu'un tu rentre sans dire bonjour et tu te mets à table :question: :o ;)
par sprt9177 » 02 avr. 2015, 08:03
buz595 a écrit :
pour moi qui dit xénon dit correcteur d'assiette et lave phare
le faisceau des xénon est puissant et ne doit pas être dévié par les salissures ou les mouvements de caisse
Entièrement d'accord.:thumbup:
par buz595 » 31 mars 2015, 20:42
pour moi qui dit xénon dit correcteur d'assiette et lave phare
le faisceau des xénon est puissant et ne doit pas être dévié par les salissures ou les mouvements de caisse
par carrera993s » 02 sept. 2014, 11:33
Montés en deuxième monte jamais de problème à part un balast un peu flemmard de temps en temps;)
par fegathi » 02 sept. 2014, 00:30
th20100 a écrit :
Mr BOUBI :)

sur la 993 les xenons n'ont pas de correcteur d'assiette automatique, et ce meme quand la voiture en est equipée d'origine :o

du coup tu es conforme au montage d'origine, le correcteur est manuel via la petite molette (-1 0 1) a cote de ton bouton d'allumage ;)

Tchusss
Thierry


sur la 996 ca doit etre pareil, tu as aussi le reglage manuel a minima qui te permet de ne pas tuer les yeux de ceux d'en face quand tu est chargé

cela me rappelle une discussion :D sur les 996 cela fonctionne:thumbup: merci thierry
par Boubi » 01 sept. 2014, 19:47
Surement, mais comme il faisait la pluie et le beau temps dans son centre..............................!!!
par th20100 » 01 sept. 2014, 19:39
Boubi a écrit :

Mais pas de correcteur d'assiette automatique ( ni quoi que ce soit, d'ailleurs ).
OUUUHH
j'ai mal compris alors :question:

tu as comme toute les 993 des lave phares et le reglage manuel ;)

:D

sur la balast d'origine non plus il n'y a pas ecrit porsche ;)
tu es tombé sur un gros C-on :thumbdown:
par Boubi » 01 sept. 2014, 19:33
th20100 a écrit :


sur la 993 les xenons n'ont pas de correcteur d'assiette automatique, et ce meme quand la voiture en est equipée d'origine :o

du coup, tu es conforme au modèle d'origine
Je n'ai jamais dit que les 993 équipées de xénons avaient ( ou devaient avoir ) un réglage d'assiette automatique :o
Ni que, du coup, je n'étais pas conforme avec mon montage qui s'apparente à celui d'origine !!
Simplement, je suis tombé sur un technicien obtus qui ne voulait rien savoir l'avant dernière fois que je suis passé au controle, d'autant qu'il n'était pas inscrit "Porsche" sur les ballasts, et donc, maintenant, je choisis bien mon centre :)
par th20100 » 01 sept. 2014, 19:17
Mr BOUBI :)

sur la 993 les xenons n'ont pas de correcteur d'assiette automatique, et ce meme quand la voiture en est equipée d'origine :o

du coup tu es conforme au montage d'origine, le correcteur est manuel via la petite molette (-1 0 1) a cote de ton bouton d'allumage ;)

Tchusss
Thierry


sur la 996 ca doit etre pareil, tu as aussi le reglage manuel a minima qui te permet de ne pas tuer les yeux de ceux d'en face quand tu est chargé
par Boubi » 01 sept. 2014, 19:09
Perso, j'ai des xénons, bien sûr, pas d'origine.
Et des lave phares.
Mais pas de correcteur d'assiette automatique ( ni quoi que ce soit, d'ailleurs ).
Et pour le CT, je choisis bien l'endroit :D
par gfbt » 01 sept. 2014, 17:43
titou27 a écrit :
Hello !

Une question me vient en regardant certaines annonces de 996: j'en vois beaucoup qui indiquent "xénons" (sans préciser Litronic) mais je ne vois pas de buses de lave-phares, pourtant obligatoires quand on a cette option....

Je pense donc à deux possibilités:

- soit une 2e monte mais moins puissante que des xénons classiques, du coup pas besoin de lave-phare (pas sûr, j'émets juste uen hypothèse)
- soit une 2e monte sauvage (sans lave-phare et pas dans le respect des règles), auquel cas, quid du passage au contrôle technique ?

3eme solutions:
tu ne vois pas les lave-phare sur les photos ;)
par 996C4 » 01 sept. 2014, 17:18
titou27 a écrit :
Hello !

Une question me vient en regardant certaines annonces de 996: j'en vois beaucoup qui indiquent "xénons" (sans préciser Litronic) mais je ne vois pas de buses de lave-phares, pourtant obligatoires quand on a cette option....

Je pense donc à deux possibilités:

- soit une 2e monte mais moins puissante que des xénons classiques, du coup pas besoin de lave-phare (pas sûr, j'émets juste uen hypothèse)
- soit une 2e monte sauvage (sans lave-phare et pas dans le respect des règles), auquel cas, quid du passage au contrôle technique ?
Effectivement, c'est une deuxième monte, mais pas dans les normes...
La deuxième monte de phares xénon (liptronic) est possible mais avec les lave-phares intégrés (ces phares ce trouvent en occase), et qui est obligatoire au passage du contrôle technique sinon c'est contre visite (bien que je pense pas qu'ils testent tous le fonctionnement de ceci...
Pour le correcteur de l'assiette, c'est pas obligatoire, mais il faut bien régler ses phares, après c'est sûr, si deux "gros" passagers à l'arrière ca change la donne pour les véhicules qui viennent d'en face, mais vu les petites places de l'arrière, ça sera pas souvent...:D
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