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anti-vol 911

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par BertoSpid » 21 avr. 2015, 14:17
faut combiner les antivols :)
par Jean Ironman » 21 avr. 2015, 10:13
le bloc vol c top aussi!
par BertoSpid » 21 avr. 2015, 10:11
il y a maintenant un modèle spécial "Classic" ;)

(et perso, no problem avec le vendeur - mais qui ne parle quasi pas français : US)
par AP1792 » 15 avr. 2015, 11:26
Je vais lui demander, je ne vois pas pourquoi ça n'irait pas sur nos chères (propre et figuré :D) mamies classics
par capten » 15 avr. 2015, 10:53
Pose la question directement à .... l'inventeur et vendeur :

edit la modération : pas de lien direct , petits soucis avec ce pro , merci .
par AP1792 » 15 avr. 2015, 10:15
Je remonte le post car je suis tombé dessus sur ebay

http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-Loc ... 1782995057

Est-ce que ca se monte sur une classic? (le produit est présenté sur Porsche à air de 74 à 98)
par BertoSpid » 25 mars 2015, 05:42
je conseille cet anti vol !! (installé sur 964)

> précautions avant de l'installer :
1/ essayer de passer CHACUNE de ses clés dans le trou : c'est usiné au 10é, et il est possible / probable qu'il soit nécessaire de limer "un poil" les 2 bords le la clé, coté "prise en main" (surtout si c'est une "copie" de clé, les matrices n'étant pas toutes identiques)
2/ le visser " à blanc", sans colle, puis démarrer avec chaque clé, pour vérifier que ça passe en rotation

et hop !
;)
par 993ttruf » 07 mars 2015, 08:23
toutes les voitures quasiment....le mieux est un coupe cirquit avec un relais ;)
par Berik964 » 07 mars 2015, 07:46
Ok je comprends, merci de ces explications :thumbup:

Les 964 ont ce risque également ?
par 911G50 » 07 mars 2015, 03:40
J'en ai monté un également sur ma 3.2L...impeccable. C'est un systeme simple et efficace :thumbup:
par Tomcat » 07 mars 2015, 00:59
gfbt a écrit :
et si on veut le retirer? on fait comment?
Si tu veux le retirer tu vas en chier un max, avec une pince, parce que vu la forme conique du truc, tu n'as plus de prise... mais de toutes façons tu ne changes pas ton Neiman tous les jours, et c'est le prix à payer pour avoir une sécurité supplémentaire. ;)
par difparis » 06 mars 2015, 18:19
Je l'ai depuis qlq temps sur ma grenouille et je l'ai effectivement acquis suite à la mésaventure de de notre cher Tomcat quand j'ai compris à quel point il était facile voler une Porsche pré 89.
Ca se monte en 2 minutes et 34 secondes, c'est très discret et c'est rassurant.
Couplé à un coupe circuit dans le coffre dont la serrure est fermée, cela peut bien ralentir sans empêcher le voleur déterminé, bien évidemment.
par ARF » 06 mars 2015, 16:23
gfbt a écrit :
et si on veut le retirer? on fait comment?
Ben on va sûrement te le dire sur le forum ;) ..

contacte le fabriquant peut-être :D
par gfbt » 06 mars 2015, 16:18
et si on veut le retirer? on fait comment?
par Max13 » 06 mars 2015, 15:42
Tomcat a écrit :
C'est un systeme qui remplace le cache acier/alu entourant le Neiman, dont il suffit de dévisser la clé allen pour le dévisser et avoir accès a sa tête.
Ce systeme propose de visser le cache sans clef, mais il enserre entierement la tete du Neiman qui peut - je suis bien placé pour le savoir depuis mon experience du 6/04/14 à 13H05 :mad: - etre peté en 5 secondes à l'aide d'un marteau a inertie, et ensuite permettre de démarrer le moteur avec un simple tournevis.
Ce cache se visse donc sur la tete, avec du frein filet, et on ne peut quasiment plus le retirer, ou alors ca prend 45mn ou 1H donc suffisamment dissuasif.

Vala. C'est pas moi qui le fabrique, mais c'est une invention que je recommande chaudement vous vous en doutez :thumbup:
Merci. En plus c'est assez discret...
par Tomcat » 06 mars 2015, 14:18
C'est un systeme qui remplace le cache acier/alu entourant le Neiman, dont il suffit de dévisser la clé allen pour le dévisser et avoir accès a sa tête.
Ce systeme propose de visser le cache sans clef, mais il enserre entierement la tete du Neiman qui peut - je suis bien placé pour le savoir depuis mon experience du 6/04/14 à 13H05 :mad: - etre peté en 5 secondes à l'aide d'un marteau a inertie, et ensuite permettre de démarrer le moteur avec un simple tournevis.
Ce cache se visse donc sur la tete, avec du frein filet, et on ne peut quasiment plus le retirer, ou alors ca prend 45mn ou 1H donc suffisamment dissuasif.

Vala. C'est pas moi qui le fabrique, mais c'est une invention que je recommande chaudement vous vous en doutez :thumbup:
par gfbt » 06 mars 2015, 14:11
Il me semble qu'il s agit d une protection pour éviter de pouvoir forcer le neiman.
par Berik964 » 06 mars 2015, 14:04
Je ne comprend pas à quoi consiste le système ??
par detuning-man » 06 mars 2015, 13:21
ça marche comment ?
anti-vol 911
par Max13 » 06 mars 2015, 13:09
Je compte peut-etre mettre cet anti-vol sur ma type G.

Un de vous a-t-il des retours sur ce systeme?

A 80€ ca a l'air de valoir la peine...

edit : pas de pub directe pour ce pro , merci .