Tu comptes y aller sans amélioration

Sur circuit, la réaction risque d'être violente

les capteurs ABS av ont été changés, passage2 fois à la valise chez 2 pros différents, mise sur le pont, verif des capteurs d'angle,ABS et PSM roue par roue, bref, tout a été verifié et c'est toujours pareil.
Du coup, quand je mets en route , je déconnecte le PSM et je roule comme ça......et pour l'instant tout va bien.
début juin, une journée de roulage sur circuit me permettra peut-être de mieux comprendre.

je sors de chez mon mécano.
le passage a le valise a détecté un problème de capteur ABS sur la roue avant droite.
on va changer ça pour commencer, en espérant qu'il n'y a rien d'autre.

Sur le post en question, Iceman29 proposait de vérifier le capteur d'angle volant, situé sur la colonne de direction, au niveau du pédalier.
A part un coup de diag (PIWIS, voire Durametric), impossible de connaitre les défauts ou les valeurs de ce capteur.

j'ai changé les pneus il y a peu, mais ça le faisait déjà avant.
mon petit pro spécialiste Porsche va s'en occuper, mais pas avant 10 jours, trop de boulot ! Une mine d'or pour les pros ces bagnoles.

La question de elbarbou est trés pertinente. Différence de train et la réaction c'est chaud!:o J'ai vécu ça avec la tt d'un pote qui avait oublié de me prévenir...

salut moi je mettrais ta belle sur un pont 2 colonnes , pour avoir les roues av dans le vide et Control des roulements de roues et de sortie de pont si il y a le moindre bruit ou point dur ne pas rouler comme cela , sur ma 4s c était limite a 120000kms heureusement une fuite au joint spi ma prévenu , mais en manœuvrant a basse vitesse les symptômes ressemblais a ton problème bon courage ps si c est cela les roulements de pont ne sont pas détailles en cp mais facile a trouver avec la ref que tu trouve sur le roulement

bonjour,
je viens de me faire quelques frayeurs.
dans les virages à gauche, même pris de façon très raisonnables, il se produit comme un blocage de roue à l'avant gauche et la voiture a tendance à tirer droit. Le voyant PSM clignote, ça dure à peine une seconde, mais ça parait bien long.
pas de vibrations, rien d'anormal dans les virages à droite, elle tient bien son cap, freine droit.
quelqu'un a une idée ??
[hr]
oups ! erreur, c'est la roue av droite qui bloque, là ou se fait le report de masse.