stef75 a écrit :

Une Porsche d'origine c'est toujours mieux, sauf si on aime le tuning.
Les vitres teintés, c'est beurk.
Et puis elle est chère pour une caisse modifiée. Je ne pense pas que cela apporte de la valeur d'avoir une voiture qui ai été revue mécaniquement ou électroniquement, même par un grand spécialiste. A quoi bon ajouter des chevaux sur une voiture qui à sa naissance, accouchée par les plus grands ingénieurs du monde automobile, déjà te colle au siège.
C'est juste utile pour le concours de celui qui a la plus grosse ?:o
Des turbo en coupé, j'en ai vu des plus belles et bien moins chères.
Mais bon, les gouts et les couleurs...:)

Bruno 911 a écrit :

Ça ne me rassure pas ce problème de reprogramation

Bruno 911 a écrit :

OK. Merci à tous pour toutes ces infos.

Est ce que ce compte rendu est fiable ?

http://www.autoviza.fr/?pid=81

Il ne mentionne pas que la 996 vient de l'étranger !

Sinon il est bien mentionné que l'ancien propriétaire l'a depuis un peu plus de 2 ans (acheté le 26 10 2012). Ce qui est bizarre, c'est que d'après tes infos, il souhaite la vendre depuis 2 ans aussi !!!
[hr]

quentin56250 a écrit :

J'ai essayé cette Turbo.
Elle est vraiment propre et bien entretenue. La grosse révision vient d'être faite chez RMS (+de 3000€).
Lorient à effectivement eu cette voiture en vente et il a vendu cette voiture à une personne du Finistère (j'ai les coordonnées en direct si tu le souhaite).
ça fait maintenant plus deux ans que ce proprio essaye de la vendre mais il à commencé beaucoup trop fort (52K€), il a fini par la baisser.
Je l'ais négocié à 40K€ en direct avec le vendeur. Je ne souhaitais pas passé par RMS car il se prennent 4000€ pour juste une garantie de 3 mois... et en plus il sont en redressement donc pas trop confiance.

Pour ce qui concerne la voiture, elle vient de Monaco mais elle a été achetée en Belgique. Elle est très propre au niveau mécanique et esthétique. Elle marche vraiment très fort car 530cv. Elle à été préparée par Techart par l'ancien proprio avec une facture de près de 30K€.

Le problème de cette voiture (c'est ce qui m'a fait arrêter la négo) c'est quelle est préparée. En effet comme on peux le voir, voiture est en vente depuis plus de deux ans et elle est toujours là.
Sans parler de l'assurance pour un tel modèle. Pour ma Turbo je paye 115€/mois tous risques + circuit.... pour la même chose (sans circuit) avec la Techart: 200€.

Au final j'ai préférer acheter une 996 TT en full stock.

Si tu souhaite plus de renseignement envois un MP et on peux s'appeler.

Bonne recherche

200 roro au lieu de 115 à cause (ou grâce) au TECHART ??!!
Ca fait un écart !

quentin56250 a écrit :

J'ai essayé cette Turbo.
Elle est vraiment propre et bien entretenue. La grosse révision vient d'être faite chez RMS (+de 3000€).
Lorient à effectivement eu cette voiture en vente et il a vendu cette voiture à une personne du Finistère (j'ai les coordonnées en direct si tu le souhaite).
ça fait maintenant plus deux ans que ce proprio essaye de la vendre mais il à commencé beaucoup trop fort (52K€), il a fini par la baisser.
Je l'ais négocié à 40K€ en direct avec le vendeur. Je ne souhaitais pas passé par RMS car il se prennent 4000€ pour juste une garantie de 3 mois... et en plus il sont en redressement donc pas trop confiance.

Pour ce qui concerne la voiture, elle vient de Monaco mais elle a été achetée en Belgique. Elle est très propre au niveau mécanique et esthétique. Elle marche vraiment très fort car 530cv. Elle à été préparée par Techart par l'ancien proprio avec une facture de près de 30K€.

Le problème de cette voiture (c'est ce qui m'a fait arrêter la négo) c'est quelle est préparée. En effet comme on peux le voir, voiture est en vente depuis plus de deux ans et elle est toujours là.
Sans parler de l'assurance pour un tel modèle. Pour ma Turbo je paye 115€/mois tous risques + circuit.... pour la même chose (sans circuit) avec la Techart: 200€.

Au final j'ai préférer acheter une 996 TT en full stock.

Si tu souhaite plus de renseignement envois un MP et on peux s'appeler.

Bonne recherche

Julien CP a écrit :

ah, je la connais un peu cette voiture.
on me l a proposé il y a bien longtemps.

elle est en vente depuis 4-5 ans.

elle a vraiment un kit techart à 530ch.

à l'époque , elle était en vente chez Porsche Lorient.
c'est eux qui me l'avaient proposé. je l'ai vite écarté car elle etait en tipto.

à priori , elle était propre !
je pense que le vendeur ne voulait pas baisser le prix et c'est pour cela qu'elle ne s'est pas vendue.

le prix n'a , de mémoire, pas bougé.

si tu es pret à mettre ce prix, je pense que c'est une auto clean.

elle a un historique limpide et est entretenue par le CP Lorient (cf la plaque !)
[hr]
normal pour l'échappement, car ils ont réutilisé les sorties d'origine sur un échappement techart.

renald a écrit :

Ref de l annoncé marqué "vrai techart 530 ch" ce qui si facture pourrai justifier ce prix, car sinon selon moi cette auto devrai être autour de 34-36 k€

ADX a écrit :

Détail esthétique : les sorties échappement me paraissent bizarres et mal positionnées.