Concernant les lambdas les avis sont qu'il faut de remplacer... après 12 ans et les kms pourquoi pas remplacer au lieu de démonter au risque de casser, d'attendre les pièces pour continuer et pour finir se retrouver quelques temps après à tout démonter pour les remplacer.... enfin c'est juste mon avis.

Au point où on en est, tant qu'à démonter le pare-choc et ce qui a autour, autant remplacer les bougies si il est presque temps.

Pour les références des sondes en BOSCH :
- Avant Cat : BOSCH 0 258 007 044 prix 108€ pièce chez Mis....to
- Après Cat : BOSCH 0 258 006 205 prix 125€ pièce chez Mis....to

Je précise, si nécessaire, il faut 2 avant cat et 2 après cat.

Pour les avants cat, il faut faire attention, il y a des erreurs sur certains website. Il faut des sondes 5 fils. Pour les après cat : 4 fils.

Et parce que vous le valez bien, le code promo 3% : WEBAUTO3

Je vais bientôt rempalcer toute ma ligne (silencieux et collecteurs)
Peux tu nous donner ton retour sur les soucis rencontrés (grippages...etc)

Bonsoir gregg
je lis avec intérêt ce post relatif aux sondes lambda.
As tu profité de ton changement d'échappement pour changer tes sondes ?
quelles références as tu privilégié ?
Merci
Macflat

Faute de temps, j'ai pas pu avancer sur la modification de l'échappement.
Voici déjà ce que j'ai trouvé :

LAMBDA Pré Cat (5 fils) BOSCH 0 258 007 044 ou Ref Porsche 996 606 128 00 -> 2 x 120€
LAMBDA Post Cat (4 fils) BOSCH 0 258 006 205 ou Ref Porsche 996 606 138 01. Avec connecteur pour 996 TT c'est 2 x 143€ mais en version générique Bosch c'est 2 x 70€ il suffit de récupérer l'ancien connecteur.
De ce que j'ai vu sur d'autres forum les post cat peuvent sans problème être des génériques.

Le site : 24piecesauto.fr ou mister-auto.fr

salut gregg,
du nouveau pour tes sondes?
si tu les a changé tu les a prit ou?

merci

OK je vais donc me mettre à la recherche de ces sondes en commencant par identifier la bonne référence pour les avants cat et les après cat.

Pour les avant il semble avoir des modèles avec 5 fils et 4fils.... Pour les après cat je trouve que des 4 fils. Sur OS...O les après en Bosch coûte 65€ / pièce et les avants +/- 135€ pièce.

Donc ça fait 400€ de sonde.... ça commence à me revenir chère cette motif ;-)

Durée de vie moyenne 10 ans ou 150000 kms:)
Les génériques c'est pas du tout conseillés sur nos Porsche tu trouvera ton bonheur http://www.bosch-sondelambda.fr/ 2 sondes différentes sont requises
Ca fera pas de mal a ta gestion moteur

Merci Chris pour l'info.

Je viens de regarder en détail. J'ai trouvé ou se situer les 4 connecteurs. (gaine de fil grise et noir).
J'ai vu sous la voiture (sans lever) la sonde avant cat avec la gaine noir.
Est-ce possible de les sortir sans démonter l'échappement ?

Donc tu conseilles de profiter pour les remplacer ?

Hello,

Je possède une 996 TT Tiptro de 2003 avec 73000kms.

J'envisage le montage d'un silencieux modifié par Sieur Nico & Jeannot de la clinique de l'allumeur ;-)

J'ai trouvé un silencieux de 50000kms d'une 996 TT de 2002.

Mon idée serait donc d'envoyer ce silencieux à Nico et dès retour de le faire monter dans la demi journée.... (je dois encore trouver la personne / garage dans le coin de la Moselle).

La question : vu le kilométrage de la voiture, que les sondes semblent ne jamais été changées et que le risque de casse au démontage de la sonde est possible, dois-je prévoir le remplacement des 4 sondes ?

J'ai vu des sondes générique 4x moins cher sans la cosse, est-ce un bon choix et quel modèle choisir ?

D'avance merci.