gfbt a écrit :
En France, le millésime commence au 1er janvier, mais chez porsche, ils changent d'année modèle à partir de juillet ?
Bonjour Guillaume,
oui: pour preuve cette 997 de la première série, qui a du être fabriquée à la commande d'un client et livrée/immatriculée dans la foulée: c'est une des premières ,mais ce n'est pas un exemplaire de présérie (20 à 25 voitures au début de la série destinées à la mise au point du modèle et mises en circulation parfois plus de 6 mois avant la date de commercialisation officielle du nouveau millésime)
numéro de série vu lorsque je suis passé il n'y a pas longtemps à la villa rose: elle est de juillet 2004/ chassis 2005 : WPOZZZ...Z
5S.....
http://www.lavillarose.fr/carrera-s-997-2
Ensuite sur la subtilité entre "millésime " et année modèle":
Selon le dictionnaire Larousse le mot « millésime » signifie tout simplement une date possédant le chiffre mille. C'est donc, par exemple, l'année de la récolte du raisin ayant servi à l'élaboration d'un vin. Le mot millésime existe donc toujours, et pourquoi pas dans l'automobile. Ce que le texte du décret no 2000-576 paru au JO du 29 juin 2000 a supprimé, c'est le terme « millésime de l'année modèle ». C'est donc plutôt l'expression « année modèle » qu'il faudrait bannir du vocabulaire.....
je le répète au risque de radoter, seul le numéro de série et le chiffre ou la lettre contenus dans ce numéro de série sont valables pour déterminer le millésime d'une Porsche.......
