Message original : pascal_targa
bon ben faut passer a l upgrade du turbo
une cup sans puce cest comme des profiterolle ssans chocolat :)
Déjà un MAF additionné d'un Boost Enhancer, ça change la bête!!!Et ça reste fiable comme l'origine.
Les pupuces, cales à la Waste gate et régul d'essence à 3b agrémentées des bougies froides et c'est pas loin des 300 cv. Mais faut revoir le châssis car les Koni datent un peu

et généralement le JdC ne tarde pas à lâcher.