merci, pas fait attention que c'était hors taxes, merci

je confirme Carnewal est très bien mais attention les prix affichés sont hors taxe :)

Je confirme pour Carnewal, 100% fiable,
J'avais tout commandé chez lui également (B6 et ressorts H&R)

conseils, délais, il tient la route

Oui pour le P93.
Site et donc société ultra fiable !!

merci je me suis pris le tête pendant une heure pour supprimer tous mes mail vivement le montage

question bête, P93 chez Carnewal ça correspond bien pour 993 ?? fiable ce site ? dsl du hors sujet

KONI FSD chez Carnewal

la réfection des amortisseurs chez VIAROUGE, FAC ou EUROFAC ... ils démontent tout , remplacent ce qui est nécessaire ... et ca revient moins cher que tu neuf ... et en plus tu peux retarer selon tes désidérata ...

Aprés, si la cartouche est fendue ou la tige tordue, ils font peut être pas de miracle non plus ... mais avec les suspensions Porsche d'origine, ca revient moins cher et c'est plus efficace le retarage ....

Par contre, il faut que tu changes ou retares les 4 !!! c'est important !

Quant aux grincements et couinements, je regarderai côté silent blocs de la barre stab ou paliers d'amortisseurs ....

A titre de comparaison. C était 1500 chez mon indépendant pour 2 AV seulement.
Mais info du jour , les Monroe d origine ne sont plus dispos chez Porsche

Je n ai plus le choix que des Bilstein ( moins cher certes)
Ou la réfection comme dit plus haut.

Si je veux rester sur du neuf ai je le choix ?
Ou insister pour des BOGE? ( qui n étaient donc pas non plus à l origine de mon auto)

Merci du conseil
[hr]
Pour compléter : j'ai également le même symptôme de couinement au passages des dos d ânes , mais après quelques heures de route, cela disparaît quasiment .
Comme si la suspension devait se huiler :-).
Ça donne l impression de rouler dans une vieille Dyane Citroën ...bof

Raison aussi de vouloir remplacer , dans mon cas, par du neuf, c est que 1 des amortisseurs fuit vraiment. (Gouttes au sol) donc plus étanche...

Ta boite mp doit être pleine j'ai essayé plusieurs fois de te répondre mais pas possible, la boite de Pierrick est pleine
Mais c'était pour te dire de prendre les combinés Bilstein Eibach

moi je les miens sont arrivés ce matin

C est ce j' ai dit msg4 mais on m écoute pas [WINKING FACE][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

sinon tu peut les faire refaire chez VIAROUGE comme tu le désire c'est a dire a la carte !

Vos bruits sont le résultat de crissements venant du frottement des caoutchoucs centraux de barres stabilisatrices avant. C'est un grincement type vieux sommier, récurent. On peut soit remplacer les deux caoutchoucs, soit les graisser avec une graisse spécifique. Malheureusement cela revient parfois et c'est peu pratique à faire. Mais pas insurmontable, même soi-même.

PC

Ca peut être un jeu dans une coupelle de suspension