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Revue des précédents messages
par gentleman69 » 29 janv. 2015, 21:56
Tu es le bienvenu ;)
par detuning-man » 29 janv. 2015, 21:47
encore à la villa rose ??

Nan mais je vais y aller pour en faire, c'est à 10 min de chez moi :D
par gentleman69 » 28 janv. 2015, 13:27
Encore quoi???
par detuning-man » 28 janv. 2015, 13:24
ENCORE ???
par gentleman69 » 27 janv. 2015, 14:00
Alex, je n'ai pas eu le temps de faire les photos car l'auto est encore à la LVR le temps que je vende( si j'y arrive un jour...) la Cupra...

Mais j'y pense :D :D :D
par detuning-man » 27 janv. 2015, 13:35
gentleman69 a écrit :
Mékilécon :D :D :D

Mais c'est vrai que je vais préciser ;)
maintenant ça brille derrière les roues :cool:

Bon, c'est marrant tout ça mais putain, où sont les photos :question: :exclamation: :question: :exclamation: :question: :exclamation:
par gentleman69 » 26 janv. 2015, 08:44
Phil S a écrit :
Très joli exmplaire ! :thumbup: :thumbup:
Y a pas la 964 c'est quand meme kek chose :D
d'ailleurs la mienne aussi aurait bien besoin d'une géo ...
Merci :thumbup: C'est vtai que le changement de suspension l'a transfiguré.
Je sens que le printemps va être virevoltant :P :P
[hr]
desmogp a écrit :
:thumbup: ça me fait plaisir que quelques anciennes connaissances reviennent à de saines valeurs !
rad27 a écrit :
J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................

Bonne route;)
et le pognon, on le dépense bien comme on le souhaite ... notamment à bon escient dans toutes ces générations à air !
Merci ;) Faudra qu'on se fasse un tour un de ces jours ;)
[hr]
Brioche a écrit :
rad27 a écrit :
J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................

Bonne route;)

:question:

Et mettre 60 KE dans une 997 et la vendre 45 un an plus tard ?
Bah, de toute façon chacun vit sa passion comme il l'entend, et fais ce qu'il veut de son fric. ;)
Absolument ;)
Et puis quelques soient les qualités de la 997, je n'ai pas l'argent pour subir une telle décote et puis la ligne de la 964 j'adoooooooore :cool: :D :D
par Brioche » 26 janv. 2015, 07:27
rad27 a écrit :
J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................

Bonne route;)

:question:

Et mettre 60 KE dans une 997 et la vendre 45 un an plus tard ?
Bah, de toute façon chacun vit sa passion comme il l'entend, et fais ce qu'il veut de son fric. ;)
par Phil S » 26 janv. 2015, 00:15
Très joli exmplaire ! :thumbup: :thumbup:
Y a pas la 964 c'est quand meme kek chose :D
d'ailleurs la mienne aussi aurait bien besoin d'une géo ...
par desmogp » 25 janv. 2015, 23:45
:thumbup: ça me fait plaisir que quelques anciennes connaissances reviennent à de saines valeurs !
rad27 a écrit :
J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................

Bonne route;)
et le pognon, on le dépense bien comme on le souhaite ... notamment à bon escient dans toutes ces générations à air !
par Maitreyoda007 » 25 janv. 2015, 21:55
rad27 a écrit :
J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................

Bonne route;)
Nan mais sans déconner, qu'est-ce qu'il faut pas lire...
par gentleman69 » 25 janv. 2015, 21:50
Quand on aime on ne compte pas;)

Et je pense que c'est mieux dépensé que dans une 997:cool:
par enbaseX51 » 25 janv. 2015, 19:36
J'arrive pas à croire qu'on puisse mettre autant de pognon dans une 964 C4..................

Bonne route;)
par gentleman69 » 25 janv. 2015, 18:20
Mékilécon :D :D :D

Mais c'est vrai que je vais préciser ;)
par detuning-man » 25 janv. 2015, 18:08
ah les durits avia :D... Moi je prends que le Sans Plomb 98 chez Avia :D
par gentleman69 » 25 janv. 2015, 17:40
Bon, j'ai récupéré la bête hier!

Un petit tour dans des routes bien sinueuses m'a ravi :P :cool:

La suspension Bilstein/Eibach avec une géométrie adaptée rend la voiture hyper stable et quasi sans roulis :thumbup: :thumbup:

J'ai pu envoyé un peu et les vitesses de passage en virage sont sympas. Bien mieux qu'avant où l'auto cherchait sa route.

Et l'auto reste confortable, pas raide donc tout à fait ce que je voulais!

Le son est parfait pour mes oreilles avec le pot Cup et le freinage bien ferme avec les durites aviation, les disques et plaquettes récents et le liquide HT.

Bon, il me faudrait un plus de watt maintenant :o :D :D :D Un 3l8 de 300cv bien coupleux serait topissime je crois!

Je ne parle pas de la liaison VSP qui aurait aussi besoin de plein de chose pour aller plus vite :D :D :D
par gentleman69 » 12 janv. 2015, 10:51
Non, c'est la corrosion classique sous le joint.
Je n'ai pas de photos :(
par DANC » 12 janv. 2015, 10:33
Les travaux de la baie sont importants ?

Photos ?

;)
par gentleman69 » 12 janv. 2015, 10:26
Merci ;) Bonne année également Mathieu !
par paularth » 12 janv. 2015, 09:50
Content pour toi Olivier , bonne année ;)