Zaza a écrit :

Porsche pratique de façon explicite et décomplexée la sélection par l'argent. Sous couvert de "directives techniques fixées par la marque" on remplace d'office tout ce qui est pièces d'usure. Porsche cherchera systématiquement à maintenir ton engin au top de sa forme alors que la démarche pour certains c'est de tirer le maximum de km avant de remplacer ce qui doit l'être. Difficile de faire se rencontrer ces deux mondes, d'où l'incompréhension...

Pour Porsche, c'est bon pour l'image et le folklore , c'est excellent pour le bilan financier

L'anachronisme, c'est les Boxster et 996 qui valent entre 15 et 25.000 euros pour la plupart et qui tombent progressivement aux mains de personnes qui n'ont pas forcément les moyens de consacrer 4 à 5.000 euros pour leur machine chaque année.... mais dans ce cas à quoi bon s’entêter à vouloir aller chez Porsche ?

Sur l'accueil, il y a à boire et à manger.... c'est assez subjectif, les critères d'appréciation de chacun peuvent être très différents, entre celui qui cherche de l'efficacité "merci de vous occuper de tout, je repasse ce soir" et celui qui veut qu'on lui raconte le détail de la vidange du convertisseur de couple de sa Tiptro et le couple de serrage du bouchon de vidange ... donc assez difficile de juger, je pense.

yastefris a écrit :

necc a écrit :

yastefris a écrit :

Bon, on va recentrer l'eglise au milieu du village car je suis impliqué.

Dénoncer pour sanctionner, voilà le mal français qui ressurgit. A la différence, les anglo-saxons voient là une ouverture vers l'amélioration mais bref, le français a l'habitude tenace.

Une chose est souvent oubliée de par les passionnés de cette marque de ce forum. La marque a des critères très strictes pour la définitiion d'HS : un disque qui sort de leurs cotes, un pneu, etc...et zou c,'est poubelle alors que quelques milliers de km pourraient être faits. Le garage applique juste des directives fixées par la marque.

Quant à l'accueil réservé, rien à voir avec les connaissances, la bienséance se suffit à elle-même : bonjour, s'il vous plait, merci, au revoir. Après un homme reste un homme avec ses humeurs et susceptibilités.

Quand aux traditions, je me gausse seul devant mon café. Bref, l'accueil dépend de plein de paramètres et surtout de l'ownership.

Allez roulez et profitez:thumbup:

Bonjour d'accord avec tout sauf au sujet de l'accueil:" un homme reste un homme avec ses humeurs et ses susceptibilités"...
Non un Homme au travail qui a pour mission l'accueil de clients n'a pas ses humeurs et ses susceptibilités, il est au taf donc il doit prendre du recul sur ses susceptibilités et se maîtriser.A défaut il doit changer de métier...

Je parle évidement en général, car :1/ c'est vrai pour toutes les entreprises, et 2/ je ne suis jamais allé au CP de bordeaux.
Les deux que j'ai fréquenté, La Rochelle et Orléans ont d'ailleurs été exemplaires sur ce niveau.

Va expliquer ça aux tocards de grévistes

FJwilliams a écrit :

Ah je m'excuse alors Je dois avoir de grosses lacunes de Français et ne pas comprendre du tout le sens de ta phrase

Aller j'y vais là

RANGELOVER a écrit :

Perso
toujours bien accueilli et conseillé au CP de Bordeaux;)
A+

FJwilliams a écrit :

Ce qu'il ne faut pas lire

Ne t'étouffes pas avec ton café et puisque tu parles d'ouverture, ouvres les yeux alors

Et c'est parfait tu viens simplement d'avouer à tes clients, puisque impliqué, que tu leur remplaces des pièces en parfait état...

C'est la classe à Dallas...

Tu as raison je vais rouler vers une autre marque...

Fred.

necc a écrit :

yastefris a écrit :

Bon, on va recentrer l'eglise au milieu du village car je suis impliqué.

Dénoncer pour sanctionner, voilà le mal français qui ressurgit. A la différence, les anglo-saxons voient là une ouverture vers l'amélioration mais bref, le français a l'habitude tenace.

Une chose est souvent oubliée de par les passionnés de cette marque de ce forum. La marque a des critères très strictes pour la définitiion d'HS : un disque qui sort de leurs cotes, un pneu, etc...et zou c,'est poubelle alors que quelques milliers de km pourraient être faits. Le garage applique juste des directives fixées par la marque.

Quant à l'accueil réservé, rien à voir avec les connaissances, la bienséance se suffit à elle-même : bonjour, s'il vous plait, merci, au revoir. Après un homme reste un homme avec ses humeurs et susceptibilités.

Quand aux traditions, je me gausse seul devant mon café. Bref, l'accueil dépend de plein de paramètres et surtout de l'ownership.

Allez roulez et profitez:thumbup:

Bonjour d'accord avec tout sauf au sujet de l'accueil:" un homme reste un homme avec ses humeurs et ses susceptibilités"...
Non un Homme au travail qui a pour mission l'accueil de clients n'a pas ses humeurs et ses susceptibilités, il est au taf donc il doit prendre du recul sur ses susceptibilités et se maîtriser.A défaut il doit changer de métier...

Je parle évidement en général, car :1/ c'est vrai pour toutes les entreprises, et 2/ je ne suis jamais allé au CP de bordeaux.
Les deux que j'ai fréquenté, La Rochelle et Orléans ont d'ailleurs été exemplaires sur ce niveau.

yastefris a écrit :

Bon, on va recentrer l'eglise au milieu du village car je suis impliqué.

Dénoncer pour sanctionner, voilà le mal français qui ressurgit. A la différence, les anglo-saxons voient là une ouverture vers l'amélioration mais bref, le français a l'habitude tenace.

Une chose est souvent oubliée de par les passionnés de cette marque de ce forum. La marque a des critères très strictes pour la définitiion d'HS : un disque qui sort de leurs cotes, un pneu, etc...et zou c,'est poubelle alors que quelques milliers de km pourraient être faits. Le garage applique juste des directives fixées par la marque.

Quant à l'accueil réservé, rien à voir avec les connaissances, la bienséance se suffit à elle-même : bonjour, s'il vous plait, merci, au revoir. Après un homme reste un homme avec ses humeurs et susceptibilités.

Quand aux traditions, je me gausse seul devant mon café. Bref, l'accueil dépend de plein de paramètres et surtout de l'ownership.

Allez roulez et profitez:thumbup:

yastefris a écrit :

Bon, on va recentrer l'eglise au milieu du village car je suis impliqué.

Dénoncer pour sanctionner, voilà le mal français qui ressurgit. A la différence, les anglo-saxons voient là une ouverture vers l'amélioration mais bref, le français a l'habitude tenace.

Une chose est souvent oubliée de par les passionnés de cette marque de ce forum. La marque a des critères très strictes pour la définitiion d'HS : un disque qui sort de leurs cotes, un pneu, etc...et zou c,'est poubelle alors que quelques milliers de km pourraient être faits. Le garage applique juste des directives fixées par la marque.

Quant à l'accueil réservé, rien à voir avec les connaissances, la bienséance se suffit à elle-même : bonjour, s'il vous plait, merci, au revoir. Après un homme reste un homme avec ses humeurs et susceptibilités.

Quand aux traditions, je me gausse seul devant mon café. Bref, l'accueil dépend de plein de paramètres et surtout de l'ownership.

Allez roulez et profitez:thumbup:

stadium@neuf.fr a écrit :

Ho le beau pigeon

Alors moi de mon côté , expérience différente de la plupart visiblement .
Passage au banc résultat =
- changer disques + plaquettes avant
- embrayage . La vous risquez qu'il n'y ai plus aucune prise du jour au lendemain...même sur l'autoroute ....!!!
Nous prenons rdv monsieur ?! Je vais attendre un peu ( car était vraiment surpris)

Par la suite suis passé à l'improviste sur une autre concession et le résultat est tout différent . Disques ok , plaquettes usées à 50% et embrayage un peu dur mais ok ......Depuis j'ai réalisé 10 000 kms ?!