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Sponsoring

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par magnum » 17 janv. 2006, 21:56
Message original : Yanouche
Magnum,... Tu le loues toi ton volant pour le Roscar ? C'est juste par curiosité :D
Oui, il y a des chances pour MC en Mars...
;)
par lucio67 » 17 janv. 2006, 21:49
Message original : phmas
je veux montrer mon arr à Pat123 en 2006:D
Ben c'est du beau tout ca. Sur ce coup-là tu n'es pas en retard, à peine le pat en train de divorcer que déjà tu saisis l'occasion...Mais c'est votre vie privée après tout, et ca vous regarde :D
par phmas » 17 janv. 2006, 20:23
Message original : jpc266
Je fais partie des pôv gars qui on cherché des sponsors pour eux il y a longtemps et pour d'autres il a moins longtemps et j'ai quelques modestes experiences.
Je crois que la première et fondamentale question à se poser est la suivante : quelle activité automobile cherche-t- on faire sponsoriser?
Tu cours en rallye si j'ai bien compris mais le Monte Carlo et le rallye de la Côte Chalonnaise different tout de même assez sensiblement tant en cout qu'en retombées pour le sponsor et pas forcement dans le sens que l'on croit...si le sponsor est bien ciblé!!
Je connais de nombreux pilotes qui courent en régional et qui bouclent des saisons quasiment gratuites : 10 autocollants du resto, de l'hotel, du boulanger, du marchand de vin.... du coin à chacun 100 € payent une bonne partie du rallye ou de la course de côte(il faut demarcher les locaux à chaque course). C'est du petit et c'est contraignant je sais!!.
Par contre sur du GROS je crains bien que le seul attrait d'une course pour les GROS sponsors s'apelle TELEVISION . Une photo dans Echappement ou même Sport Auto n'interesse pas grand monde. Il suffit de voir les seules epreuves auto iimportantes qui attirent les sponsors sont celles televisées.
L'exemple typique est le Trophée Andros dont je ne dirai pas ce que j'en pense au niveau sportif et qui est archi-sponsorisé because télé.
Les courses de Silhouette ( dieu ai leur âme) on eu des partants car les pilotes trouvaient des sponsors tant que Dame télé ( chaine hertzienne en plus sous la pression d'un constructeur)
retransmettait les courses. Abandon par la télé suite au manque d'interet total des courses et MORT des Silhouettes en 1 an !!
Quand au rallye style championnat de France..pas de télé donc pas de sponsors sauf du style de ceux nommés plus haut : la boite de papa, la boite du copain, la boite du pilote le philanthrope fana ( il y en a), parfois des collectivités locales en manque de notoriété, des fabriquanr d'huile, la FFSA... .ça fait bien peu de sponsors...!!
Bon courage ;) ;)
+1
Oui je sais je suis encore en retard, mais faut bien bosser de temps en temps si je veux montrer mon arr à Pat123 en 2006:D
par Yanouche » 17 janv. 2006, 17:14
Allez Pierre, sois sympa & ferme les yeux sur ce coup là. Le Gourou, ça lui rappelera ses piges en Championnat GT FFSA & moi ça me permettra d'accrocher ma 1ère victoire scratch :P Et puis la caisse de Magnum sera contente elle aussi. Ca la changera en effet des queues de peloton :D :D :D
par Pierrers » 17 janv. 2006, 17:10
Message original : SA7
... avec une cup comme celle de magnum le FRT lutterait pour la victoire en ROSCAR au lieu de se contenter des places d'honneur ! ...
Mais précisément, nous y tenons à notre honneur ! :D

Et puis, on a des casques trop petits pourprendre la grosse tête ! ;)
par nicaz » 17 janv. 2006, 17:06
Message original : strateo
Attention il ne s'agit que des bruits de couloir...;) c'est aussi un moyen marketing de faire monter les prix à deux mois et demi de Nogaro.

Pas certain du tout que cela soit un moyen marketing ...
Cela était déjà annoncé lors de la soirée Carrera Cup de Décembre.
Le championnat allemand est gourmand en la matière.
par SA7 » 17 janv. 2006, 17:04
Message original : PIERRERS
Yanouche, tu négocies ce que tu veux avec le Gourou, mais ce ne sera pas sdur la cassette du FRT ! :D
Je te vois venir .... ;)
En même temps avec une cup comme celle de magnum le FRT lutterait pour la victoire en ROSCAR au lieu de se contenter des places d'honneur ! :)

SA7
par Pierrers » 17 janv. 2006, 16:58
Yanouche, tu négocies ce que tu veux avec le Gourou, mais ce ne sera pas sdur la cassette du FRT ! :D
Je te vois venir .... ;)
par Yanouche » 17 janv. 2006, 16:52
Magnum, le monsieur fait du rallye en GrN !!! Suis un peu :o :D :D Cela dit, une 106 GrN au Roscar... Tu le loues toi ton volant pour le Roscar ? C'est juste par curiosité :D
par strateo » 17 janv. 2006, 16:51
Merci Magnum si tu commences à donner les ficelles, il risque d'avoir bcp de monde cette année. Non, les sponsors sont dur à trouver et cela doit rester comme ça... sinon Sébastien Bourdais serait déjà en F1 depuis 2 saisons...
par magnum » 17 janv. 2006, 16:46
Pour ma part, c'est le Cas N°2 de Strateo, et il va même y avoir de nouveaux autocollants sur la voiture...
;)

Et dernier filons : la location de ton volant (pour du Roscar, et surtout pour du GT), qui te permet de rouler gratos...
;)
par strateo » 17 janv. 2006, 16:43
Attention il ne s'agit que des bruits de couloir...;) c'est aussi un moyen marketing de faire monter les prix à deux mois et demi de Nogaro.
par jpc266 » 17 janv. 2006, 16:37
TRES bonnes nouvelles !
par strateo » 17 janv. 2006, 16:21
Plus de volants non plus en GT...

Alors cela prouve que les sponsors seront au Rdv cette année... par contre tous ne seront peut être pas payé....
par strateo » 17 janv. 2006, 16:19
Il y a 50 porsche préparée, elles ont toutes trouvé acquéreur... et nous sommes que le 15 janvier...

Et Porsche ne bouge tjs pas...
par nicaz » 17 janv. 2006, 16:13
Cette anée, anniversaire de la Cup et un nombre d'engagés bien plus important.
Il faut dire que a nouvelle version 997 attire du monde.
Trop d'ailleurs puisqu'il n'y aura pas de voitures pour tout le monde.
par jpc266 » 17 janv. 2006, 15:52
Message original : strateo

L'année prochaine gros attrait pour la Carrera Cup, le prix des volants s'enflamment, de + en + de Gentleman driver se dirigent vers ce choix...
Dieu t'entende..car elle aussi était en train de crever : une quinzaine de partants en 2005 à comparer aux plateaux Carrera Cup des années 90 ou il fallait organiser DEUX course vu le nb d'engagés.(parfois plus de 50)
Tuée par le GTFFSA qui était télévisé au debut, lui,et qui attirait les sponsors (vir plus de 50 autos au Ledenon était tout de même un peu terrifiant !).
PLus de télé pour le GT...on repart en Carrera Cup...tant mieux pour Porsche et le sport !;) ;)
par Pierrers » 17 janv. 2006, 15:16
Message original : l_laparra
... Pierre, merci d'entretenir le mystere. Avec l'essence modifiée, les reglages de trains secrets, etc ... c'est sympa de rassurer les autres porschistes qui pourront se dire que c'est pas de leur faute si ils sont moins vite que toi .....
Faut pas le prendre comme ça.
Un des moyens le + facile d'avoir des infos avec moi est d'avoir un certain sens de l'humour et de l'autodérision. ;)
Se pointer à sec au bout de 160 messages, et demander tous nos petits secrets ?... faut quand même pas rêver ! ;)

En +, il y a ici un certain Nb de clin d'oeil et private jokes, et faut pas tout prendre au 1er degré ! :D
(essence d'hélicoptère ! :D :D)

Avant de me critiquer (gentiment au demeurant) il faut essayer de comprendre ma réponse.
Tu sais ce qu'est le FRT ? Son but ?
Cherches et tu comprendras alors mon "joker!" .... ;)



[Edite le 17-1-2006 par PIERRERS]
par BM » 17 janv. 2006, 15:14
Message original : nicaz
Message original : BM
Cela se compte en "OTS"
ou abréviation anglaise de oportunité de voir, bref on quantifie le nombre probable que la chose montré sera vue par le publique cible ou pas cible.
De la decoule les tarifs. ces études sont faites par des spécialistes en marketing.

Bien à toi
Un exemple mais pas le seul critére....


Forcément, je n'ai pas la possibilité d'évoquer la théorie marketing en 2 posts,pas plus qu'en 2 mois;)
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