Jusqu'à présent je n'ai pas essayé de Wagner sur Porsche Turbo mais sur pas mal d'autres autos et notamment sur une S3 TFSI qui sortait 400HP, les résultats étaient exceptionnels. Alors j'espère que ce sera de même sur Porsche. Résultat dès qu'ils sont dispo à nouveau ;)

Une courbe fournie par Wagner pour 997 GT2 tout de même :
[img]http://www.wagner-tuningshop.de/_pictures/flow/200001036-Temp.jpg[/img]

sur une GT2 tu as de gros turbo objectif normal pour cette voiture

j'ai un peu le même objectif de puissance (600/620), concernant les échangeurs les wagner sont plus efficaces ? bcp se contentent de ceux de gt2 rs

Et quand même deux Dump Forge pour tenir la pression et un filtre BMC. Les échangeurs type 997.2 ou GT2RS ou Wagner Tuning (ce que je vais monter) semblent essentiels pour conserver cette puissance, à fortiori sur piste ou pointe de vitesse ;)

Deux tube d échappement diamètre 76
Une bonne gestion
Voila

[quote='Ricopassion' pid='4211021' dateline='1424969623']
Voiture de kéké de ligne droite ca!!! :D


J - 18 :P
[/quote]

+1 :D

Alors moi j ai pas tout compris, il y a quoi comme pieces sur ta voiture?
Merci du partage

Dannyl, je veux bien répéter mes explications mais si tu ne prends pas la peine de lire les réponses, -les miennes ou celle des autres comme Geetee2 s'agissant du différentiel de couple- on n'avancera pas.

En bref tout de même, à 600 HP il n'y a rien d'inconsidéré vue ma config, il faudrait juste des échangeurs pour préserver ces valeurs en utilisation extrême : piste ou pointe ;)
Et me chauffez pas trop sinon je vise les 620, comme une GT2RS, avec les échangeurs ^^

En tout cas ça fait plaisir de voir que certains apprécient la démarche et la comprennent ;)

[quote='dannyl' pid='4210899' dateline='1424964611']
laisse toi tenter une caisse qui avance y a rien de mieux
[/quote]

J'en suis sur. Mais l'idéal serait de garder la 4S, je l'adore.

Mais pourquoi pas une 997 TT cab, ouais !!! Et avec un petit bonus au niveau des turbos, aussi !! tout en préservant l'intégrité de la mécanique bien entendu :D

laisse toi tenter une caisse qui avance y a rien de mieux

[quote='Ricopassion' pid='4209879' dateline='1424880145']
[quote='Obit' pid='4208420' dateline='1424766889']
Excellent JP ! C'est bon de lire ce post ^^ Heureusement que je roule en atmo sinon j'aurais fait des bêtises.
[/quote]

Ha bon?? je comprend pas!!

:D
[/quote]

Arrêtez de me tenter !!

:thumbup: prévoit des boules Quies sous le casque ;)

jeepouille si tu as une place de sds le 15 mars je suis preneur ;)

Justement, dans le cas présent JP n'a jamais parlé de son métier ou autre, il a juste partagé sa préparation en y apportant des explications claires et précises pour les novices.

A aucun moment il a dit que la prépa était sans aucuns risques, juste que quand tu sais ce que tu fais ça va beaucoup mieux, et puis il n'a pas a prévenir vu qu'il n'a a aucun moment incité des gens à le faire !

Franchement a force de faire des reproches comme ça sur tous les posts (je parle pas de toi mais en général) les gens vont arrêtés de créer des posts comme celui ci !! C'est vraiment dommage !


il ne faut pas prendre mes remarque comme des reproches car je sais se qu est de faire et développer sont jouet sa fait 12 ans que je le fait

juste que les gens qui lissent se type de poste ca devient une référence pour eu et puis cela peut devenir un cauchemar

c est le seul point ou je voulais que se soit clair et précis

il y a un un chouette gars sur boxster cayman qui a fait faire sont 3.8 pour cayman il a exploser sur le banc il y a 1 an qu il est a pied et les deux protagoniste le mecano et le gars du banc se rejette la balle ......

voila juste ou je voulais en venir car j ai moi même eu des problèmes avec des motoristes quand tu débarques une voiture que tu as mis 14000 euro de matériel et que l on te dit HO y a un probléme on sais plus faire ses boitiers ...........

c est gedeon qui ma sauver les couilles sur se même forum.......

+1
c'est genial de suivre une telle preparation :P

Et puis pour le coup, JP parle de sa voiture et uniquement de sa voiture. Et j'ose penser que si quelque chose venait à lâcher sur sa voiture - il n'hésiterait pas à en parler également !

Bref, ce post est terrible. Moi aussi je veux 600 bourrins dans ma 4S et tant pis si ça pete :D :D

[quote='dannyl' pid='4210413' dateline='1424936499']
Je te parle de fait établit pas de ta voiture oui on sais que ç est ton travaille ca n est pas le probleme

Se qui l est plus est de faire croire que tous est simple et sans aucun probleme

Turbalf a eu un probleme comme pas mal de gens a qui on a vendu de la poudre au yeux

Maintenant si tu est certain de toi et de se programme et que tu garanti ton travaille tous est parfait

Mais oui je pense que poster sa réussite c est genial et tu as raison d etre content de tes résultats perso

Comme je te l ai dit on en apprent tous les jours et pourquoi pas tu as peut être trouver se que personne n avait fait avant toi

Mais la ou je post pour que les gens soit prudent ç est que oui tous est possible mais les miracles ç est a lourde

Et je pense que dans toute tes explications se type de remarque surtout venant d un pro manque cruellement

Surtout quand ta feuille de banc montre 1040 nm que tu en annonce 900 se qui est encore 100 de plus que les exemple que toi meme tu site

Voila maintenant je n ai rien contre toi il y a des gens compétents partout mais aussi beaucoup de vendeur de rêve .

Mais ne t inquiète pas tu a réveiller une part de curiosités et je vais tester ton types d échappement sous peut

Et si tu veux on se retrouve à bxl pour tester ton programme .....
[/quote]

Justement, dans le cas présent JP n'a jamais parlé de son métier ou autre, il a juste partagé sa préparation en y apportant des explications claires et précises pour les novices.

A aucun moment il a dit que la prépa était sans aucuns risques, juste que quand tu sais ce que tu fais ça va beaucoup mieux, et puis il n'a pas a prévenir vu qu'il n'a a aucun moment incité des gens à le faire !

Franchement a force de faire des reproches comme ça sur tous les posts (je parle pas de toi mais en général) les gens vont arrêtés de créer des posts comme celui ci !! C'est vraiment dommage !

Je te parle de fait établit pas de ta voiture oui on sais que ç est ton travaille ca n est pas le probleme

Se qui l est plus est de faire croire que tous est simple et sans aucun probleme

Turbalf a eu un probleme comme pas mal de gens a qui on a vendu de la poudre au yeux

Maintenant si tu est certain de toi et de se programme et que tu garanti ton travaille tous est parfait

Mais oui je pense que poster sa réussite c est genial et tu as raison d etre content de tes résultats perso

Comme je te l ai dit on en apprent tous les jours et pourquoi pas tu as peut être trouver se que personne n avait fait avant toi

Mais la ou je post pour que les gens soit prudent ç est que oui tous est possible mais les miracles ç est a lourde

Et je pense que dans toute tes explications se type de remarque surtout venant d un pro manque cruellement

Surtout quand ta feuille de banc montre 1040 nm que tu en annonce 900 se qui est encore 100 de plus que les exemple que toi meme tu site

Voila maintenant je n ai rien contre toi il y a des gens compétents partout mais aussi beaucoup de vendeur de rêve .

Mais ne t inquiète pas tu a réveiller une part de curiosités et je vais tester ton types d échappement sous peut

Et si tu veux on se retrouve à bxl pour tester ton programme .....