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Enquête: Le coût d'entretien des sportives

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Revue des précédents messages
par BEGNAT64 » 28 janv. 2018, 20:30
C'est beau, classe et racé ce bolide! :thumbup:
Peu courant dans la circulation ce genre d'engin!
Il se vendra à un passionné mais faut pas être pressé. ;)
par mat31 » 28 janv. 2018, 19:29
j'ai fixé le prix 5000€ plus bas que la moins chère en vente en Europe sachant que le marché pour ce type d'auto est un marché de niche...faut pas être pressé.

J'ai eu quelques touches de pros spécialisés, dont l'un à saint maur (94) , mais je pense qu'il veulent plutôt du dépôt vente pour décorer leur vitrine...

Autrement des propositions à la pelle mais pas réalistes.
par Fred30 » 27 janv. 2018, 18:47
Elle est à 195 k€ sur le bon coin ;)
Tu as eu des touches? Parce que le marché des Lambos - tous modèles confondus - semble bien compliqué en ce moment, avec des cotes qui se cherchent et pas grand chose qui se vend.

En tout cas bravo pour ton choix, elle est très belle :thumbup:

Et tu as quoi comme autre bolide à vendre?
par Mecanrose » 27 janv. 2018, 17:00
Et tu proposes celle-là pour combien ?
par mat31 » 27 janv. 2018, 10:28
oui effectivement je propose à la vente certains de me bolides car j'ai un gros projet de restauration en cours qui me prend beaucoup de temps et je les utilise trop peu désormais.
par Fred30 » 27 janv. 2018, 09:49
mat31 a écrit :
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Tu ne l'as pas mise en vente cette belle Murcielago ? Il me semble l'avoir vue quelque part en annonce ;)
par Mecanrose » 27 janv. 2018, 07:29
Belle auto, Bravo !
par mat31 » 26 janv. 2018, 23:17
Lamborghini Murcielago LP640-4 roadster egear

2 Pirelli pzero rosso arrière: 800€ les 2 avant :400€
petit entretien: 1200€ chez un spécialiste ou 3000€ en concession.
gros entretien : 2400€ spécialiste ou 4000€ concession.
embrayage durée de vie 35000kms: 7500€ spécialiste, 11000€ concession
consommation: 450kms avec un plein de 100L

L'entretien peut se faire facilement soit même à condition d'avoir une fosse ou un pont donc à coût réduit, seul le changement d'embrayage est complexe car sortie du groupe motopropulseur.
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par Michael228 » 26 janv. 2018, 15:55
Sype a écrit :
C'est pas un peu élevé comme conso d'huile ? ou alors c'est surtout lors de l'utilisation sur circuit ?
Ça ne fait même pas un demi-litre aux mille km. C'est très correct.
par Mecanrose » 06 janv. 2018, 16:37
Bonjour à toutes et tous,

J'ai une 997s de 2005depuis début février 2017 avec 99000 km.

Voici le cout de ma voiture en 2017 :
_7400 km en 2017
_conso moyenne 13,90litres (incluant 4 journée de circuit).
Soit 1040 litres pour 1430€ soit une conso de 87 litres/mois pour 120€
_conso d'huile 2,75 litres pour 7400 km.
_Maintenance par mes soins : plaquettes arrières - condenseurs de clim... = 1400€
_Assurance avec option circuit incluse en tt risque avec 50% de bonus = 870€

* Cout total de l'année 2017 incluant 4 journées de circuit : environ 5000€ pour 7400 km
par loren » 14 août 2016, 11:34
..
par hdlbq » 14 août 2016, 02:16
Bonjour,
Merci, très bonne initiative.
Ma contribution:
Bonjour, pouvez-vous nous décrire votre voiture?
997 Turbo MKII PDK

Quel usage faites vous de votre auto? Autoroute? Balade? Ville? Piste? Rallye?
Autoroute (et pas en France), balade

Vous roulez beaucoup?
une fois par week-end, et une balade en bavière quand je peux.

Est-ce que les 3000 km au volant vous ont donné une bonne vision sur les coûts d’utilisation ?
pas encore, d'autant plus que encore Porsche Approved

Combien consomme t-elle ? Combien vous coute un plein ?
même en y allant fort (de mon pointe de vue), en-dessous des 10L, ce qui est très raisonnable. Je ne sais plus pour le plein

Est ce que vous la trouvez fiable ?
oui, sauf bielette de turbo qui a l'air de gripper très facilement

Prix des révisions ?
cf plus haut (Porsche Approved)

Prix des principaux consommables?
je suis un peu court, vu la récente acquisition

Prix de l'assurance?
à la louche 1200/an

Au total combien vous a t'elle coutée?
un peu cher, mais je l'aime tellement, et ma femme de même (ce qui n'est pas super fréquent, je crois)

quel prix au kilomètre?

Est ce que vous prenez en compte la décote?

Un mot pour finir sur votre auto : Ses avantages et ses défaut, pourquoi vous passionne t'elle?
ma première voiture qui m'a marqué était une R5 Alpine Turbo, du temps où les Turbo poussaient fort, avec ce petit temps de retard qui en faisait tout le sel.
J'avais renoncé à retrouver ces sensations, les turbos étant devenus trop sages et "basse pression". Elle m'a fait retrouver ma jeunesse. C'est sans prix

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par kangal » 14 févr. 2015, 18:56
Un petit up? :o ;)
par kangal » 19 déc. 2014, 12:22
Je re-up ce post, ca serait sympa de faire vos retours sur ce post plutôt que sur ceux dédiés à un modèle uniquement :)
par bouchetault » 18 déc. 2014, 19:12
:thumbup:
par DAVID.L » 16 déc. 2014, 10:18
une dernière série plus récentes :
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par kangal » 16 déc. 2014, 09:36
Merci ! Super, je m'en occupe rapidement ;)
par DAVID.L » 16 déc. 2014, 09:03
Bonjour, pouvez-vous nous décrire votre voiture?
Porsche 996 turbo, décembre 2002, modèle 2003 dernière génération

Quel usage faites vous de votre auto? Autoroute? Balade? Ville? Piste? Rallye?
Essentiellement voiture plaisir pour ballades quand il fait beau... ville et autoroute. Jamais fait de circuit
Vous roulez beaucoup?
Environ 8000 kms par an

Est-ce que les XXX km au volant vous ont donné une bonne vision sur les coûts d’utilisation ?
Oui tout à fait

Combien consomme t-elle ? Combien vous coute un plein ?
conso moyenne 12.7 litre indiqué sur ordi de bord avec un plein coutant environ 90 euros

Est ce que vous la trouvez fiable ?
la 996 turbo fait partie des plus fiable motorisation chez porsche... aucun tracas moteur, seuls certains les organes ont été changé dû à ses 10 ans mais aucun souci particulier... robuste et efficace

Prix des révisions ?
en CP anglet la petite révision 478 €
la grande 1487 €


Prix des principaux consommables?
je viens de changer les pneus par des michelin PS2 coût avec montage 878 €. Mise à part vidange inclus dans les révisions, je n'ai pas encore eu à changer autre chose... l'auto n'as que 50000 kms.


Prix de l'assurance?
annuel en tout risque avec 50% de bonus 1000 €

Au total combien vous a t'elle coutée?
Achetée en centre porsche sous porsche approuved , elle avait 39000 km, en 2011, 51000 €

quel prix au kilomètre?
environ 0.42 € / km incluant tout les frais de fonctionnement... je n'ai pas compté dans cette opération les dépenses esthétiques et les rajouts d'option porsche)

Est ce que vous prenez en compte la décote?
non.... l'auto est actuellement cotée autour des 42000 € donc perte d'environ 3000/an si je dois rajouter cette décote il faut compter environ 0.37 € par rapport à mes kilomètres parcourus... mais la décote semble se stabiliser voire rependre un peu de vigueur pour les plus beaux exemplaires.

Un mot pour finir sur votre auto : Ses avantages et ses défaut, pourquoi vous passionne t'elle?
auto fabuleuse... multiples facettes aussi bien utilisable en conduite cool qu'en monstre de guerre... la turbo est d'une puissance phénoménale, avec un couple de camion , elle est pratique et utilisable au quotidien. Son coùt est relativement faible par rapport à ce qu'elle procure comme sensations. Bref c'est le fleuron de la marque porsche, la turbo reste un mythe. Fiable et puissante c'est une véritable sportive capable de mettre à plat pas mal d'autos plus ressentes pour un prix défiant toute concurrence. Pour terminer j'adore son look agressif, sa gueule avant, ses hanches larges... une auto indémodable


Et pour finir me dire si vous souhaitez qu'on utilise votre prénom dans l'article.
Et nous fournir des photos de votre voiture si vous souhaitez qu'on illustre!
pas de souci

On retravaillera les questions réponses pour rendre le tout vivant
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par kangal » 01 déc. 2014, 12:32
Merci pour ton retour, je le met dans la file et je m'en occupe ASAP :thumbup: