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revente d une 996

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par tom67 » 24 mars 2006, 18:12
j ai ouvert un nouveau post sur la nouvelle auto

voie le sujet ma nouvelle"bete"
normalement il y aura bientot des images
par Jean78 » 24 mars 2006, 18:06
Voila une histoire qui finit bien !
par Oxo » 24 mars 2006, 17:41
DES PHOTOS QUE DIABLE !!!!!!!!!
par SA7 » 24 mars 2006, 17:26
Bravo félicitation heureux homme ! :)

SA7
par 964GP » 24 mars 2006, 17:14
super nouvelle :) lucky man ;)
par tom67 » 24 mars 2006, 17:13
re bonjour a tous
cela fait maintenant un bail que je n avais plus d ordi.
enfin tout cela pour dire que OUI il y a desormais une belle gt3 dans mon garage
:P

c est vraiment une auto impressionnante:
performance limite brutale, precision, caracterielle...
bref une auto d homme qu il faut quielque peu dompter ou tout au mpoins prendre la mesure.
par chti62 » 13 mars 2006, 09:54
Alors cette GT3

Elle a été achetée ???

;)
par 964M » 13 mars 2006, 07:50
la garantie n'est 'que' de 1 an, tu ne vas tout de même pas changer de 996
chaque année ?
par ringmeister » 11 mars 2006, 18:10
Message original : Nicoo
Pas mal de posts traitent de ce sujet...

Souvent deux choses sont capricieuses sur les 3.4 (avant 99) : petite fuite d'un joint moteur, tu t'en apercois pas et hop tu petes ton moteur... ou alors circuit de refroidissement qui deconne : vase qui explose, surpression dans le circuit qui te fait perdre tout le jus ....

et comme il est plus rapide/moins cher de changer le moteur sur une 996 que sur les precedents modeles... ceci explique cela.

Pour etre peinard, le centre porsche de bordeaux m'a reellement conseille d'eviter les modeles 97-98.

A partir de 99 plus de soucis.
bonne info mais je pense qu'il est préférable d'acheter sa 996 dan sle réseau pour avoir au moins la garantie
par Nicoo » 23 janv. 2006, 09:31
Pas mal de posts traitent de ce sujet...

Souvent deux choses sont capricieuses sur les 3.4 (avant 99) : petite fuite d'un joint moteur, tu t'en apercois pas et hop tu petes ton moteur... ou alors circuit de refroidissement qui deconne : vase qui explose, surpression dans le circuit qui te fait perdre tout le jus ....

et comme il est plus rapide/moins cher de changer le moteur sur une 996 que sur les precedents modeles... ceci explique cela.

Pour etre peinard, le centre porsche de bordeaux m'a reellement conseille d'eviter les modeles 97-98.

A partir de 99 plus de soucis.
par 911ld » 23 janv. 2006, 09:17
salut,

euh, moi en tout cas, j'ai en projet d'cheter une 996.
Le hic, c'est que j'ai une 964 à vendre !

A ce propos, en regardant certaines annonces, j'ai vu que pas mal de moteurs ont été changés sur les 3.4 !!!
C'est du à quoi ?

a+, laurent.
par kgb » 13 janv. 2006, 14:00
Si t'as les moyens et l''envie de te faire plaisir: fonce chercher cette GT3
par lucio67 » 12 janv. 2006, 21:33
Et console toi avec le fait qu'en achetant chez k67 tu seras tranquille pour un moment concernant les frais post achat. A défaut de perdre des ronds quand tu la revendras, tu as peu de risques de les mettre dans des trucs qui vont lâcher...Ils n'hésistent pas à changer ce qui doit l'être...
par Grenouille51 » 12 janv. 2006, 21:16
Message original : ybioul
arretes de te connecter sur ce site personne peux prendre la décision à ta place.... plus on reflechit et plus on fait rien !!!!

Une porsche ça s'achète aussi avec le coeur, si on reflechi de trop.......mets ton argent à la banque ou dans l'immobilier....

Bon va chercher ta GT3 et puis c'est tout ! ça se lit à mort que c'est ce que tu veux !
Pas mieux :D :D :D

En plus, la GT3 dont tu parles à le lifting des 2002 :P :P :P
alors même si elle n'aura que le look, je trouve cela tip top et je n'hésiterai pas une seconde...

Allez, fonces sur la GT3, arrêtes de te poser la question de "dans 5 ans" car tu ne la garderas jamais 5 ans ;) si tu fait du circuit... tu évolueras ;) ;) ;)

@+
Arno

[Edite le 12-1-2006 par Grenouille51]
par ybioul » 12 janv. 2006, 21:04
arretes de te connecter sur ce site personne peux prendre la décision à ta place.... plus on reflechit et plus on fait rien !!!!

Une porsche ça s'achète aussi avec le coeur, si on reflechi de trop.......mets ton argent à la banque ou dans l'immobilier....

Bon va chercher ta GT3 et puis c'est tout ! ça se lit à mort que c'est ce que tu veux !
par tom67 » 12 janv. 2006, 20:57
kgb: c etait mon pere que tu as eu en ligne. moi c est le fils.
je n etait meme pas au courant de ton appel.
dans ce cas, pas grand chose a ajouter.si ce n est qu en debut d année, l"e prix que tu proposait etait peut etre faible par rapport au prix du marché et qu a ce moment, mon pere (et moi) n imaginions pas que l on aurait tant de prob a la revendre.


je me laisse jusqu a samedi pour me decider et donner ma reponse pour la gt3
par sanstone » 12 janv. 2006, 19:15
franchement arrete de te poser autant de questions !!
si c'est une GT3 qui te plait alors prend la!! comme tu l'as dit on vit qu'une fois!! et fait toi plaisir avec!!:)
par SA7 » 12 janv. 2006, 19:07
Message original : lbincaz
J'aime bien le raisonnement: pourquoit'achete pas une twingo 10 000 euros neuve et dans 5 ans tu n'auras perdu que 6000 roros et en plus ca se revend facile.. OK je sors...
PS: le tps moyen de passage d'une 996 est de 6 mois dans le reseau...Il faut savoir etre patient...
C'est pour ça que les twingos sont dansla catégorie des voitures économiques ! :P :P
Mais le postulat de base ici est de rouler en Porsche donc l'équation est de minimiser un budget tout en maximisant le plaisir ! :)


SA7
par Ludo » 12 janv. 2006, 18:57
Message original : SA7
Message original : tom67
ahhh merci au moins un qui me reconforte ds mon idee

sur que je vais perdre sur la valeur, mais en gardant la 996, je perdrai autant, mais avec bcp moins de plaisir a rouler qu avec une gt3. je pense que je vais plonger, auj je roule presque plus avec la mienne. j ai envie de changer et c est une opportunité.
au pire j aurais dans quelque mois, peut etre si je souhaite la revendre , plus d opportunité qu avec la mienne actuelle.
996 aujourd'hui 38000 euros
dans 5 ans 25000 euros donc tu perds 13000 euros.

GT3 aujourd'hui 67000 euros
dans 5 ans 45000 euros donc tu perds 22000 euros.

d'ou un delta de 9000 euros sur 5 ans, ou de 1800 euros/an

Donc es tu prêt à mettre 1800 euros par an pour rouler en GT3 à la place de ta 996 ? :D

PS: tu peux mettre d'autres chiffres à la place des miens pour t'aider à te décider.

SA7
J'aime bien le raisonnement: pourquoit'achete pas une twingo 10 000 euros neuve et dans 5 ans tu n'auras perdu que 6000 roros et en plus ca se revend facile.. OK je sors...
PS: le tps moyen de passage d'une 996 est de 6 mois dans le reseau...Il faut savoir etre patient...
par 964M » 12 janv. 2006, 17:55
la gt3 est une ...gt... donc sa cote va encore baisser

les rs, sont des rs...légères et collector.

la 996, avec son aspect confort, a réussi ce que la 928 n'avais pas pu faire commercialement. 60 000 ex. de 928, 160 000 de 996,

regardez la cote des 928 aujourd'hui, et imaginez celle des 996 dans 5 à 10 ans.

je trouve que la 996 garde pas mal sa cote, regardez ce que vaut une XK8 chez jaguar ou une M3E46 ...
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