C'est vraiment une prise de tête ces plages de régime ! J'ai une 997 c4s qui avait moins de 60000 km quand je l'ai achetée , elle en a plus de 80000 aujourd'hui sans problème ( sauf l'AOS que j'ai changé moi meme )
Je me suis aperçu après l'achat qu'elle avait des plages 5 à 6 heures de fonctionnement ( sortie de concession difficile ? ) et pourtant elle marche comme quand elle est sortie de chez Porsche .
Un de mes amis a aussi une 2s avec des plages 5 et comme moi il n'a jamais eu de problème .

La voiture a 157500km et 3282h donc la plage 2 à 3155h se situe a 151405....mais c'est du détail ;)

Sinon je rectifie, 3155h la plage 2 j'ai eu la voiture à 149.118km, donc avec la moyenne actuelle on est un peu avant 148. Bref, c'est du détails ;)

Bonne chance pour la suite.

l'idée me va bien ,c'est fait pour rouler ces bestioles! ;)

Si si c'est ça, plus tu roules avec une 911, plus elle est increvable :D

c'est pas le compte à rebours avant la destruction du moteur? :D :D :D



























trop tard je suis déjà loin :P

Aucun soucis, mais rien ne vaut une photo perso pour sa voiture perso qui plus est ;)
Je l'ai eu environ à ce kilométrage, je confirmerai cela sur les analyses qu'il me reste :)

Désolé pour les photos comme je les trouvais très sympa et surtout on ne voyait que ma voiture je pensait pas que Cela pouvait poser problème à priori si cf mp!! toutes mes excuses je vais faire le nécessaire.
Petite précision la plage 2 date effectivement de 6500km env comme elle en a 157500 aujourd'hui cela est arrivé aux environs des 151000km donc vous en étiez bien le propriétaire ;-).

Heureux de l'apprendre ;)
(C'était ma voiture pour info)
ça valait le coup que le chef d'atelier soit formel et dise que la voiture ait été trafiquée ;)

Dis-donc tu t'es pas foulé pour l'avatar (ni pour les photos de l'annonce) c'est encore les photos de chez moi :D ;)
[hr]
[quote='arnaud42230' pid='4121357' dateline='1415912754']
31000 en range 1:o, je suis etonné que l'on ne t'ai pas encore dit qu'elle a souffert ta voiture et que tu vas bientot devoir changer de moteur:D

bon moi je ne critique pas j'en ai plus de 50000;)
[/quote]

Au passage une plage 1 c'est un rupteur ;) (le dernier en date vient d'arriver)
La dernière plage 2 date d'il y a environ 6500km (avant que je ne l'ai donc)

31000 en range 1:o, je suis etonné que l'on ne t'ai pas encore dit qu'elle a souffert ta voiture et que tu vas bientot devoir changer de moteur:D

bon moi je ne critique pas j'en ai plus de 50000;)

Ok.erreur de modèle simplement ! Je ne voyais pas de quel paramétrage tu parlais. ;)

En fait quand tu branche ton cable le logiciel te demande le modele exact et je me suis trompé en le rentrant ... Sinon tout est marqué les heures les plages s'il y a des défauts etc ... Et tout ca pour 30€ :-)))

parametrage de quoi? comment tu as reussi à avoir ces chiffres?

J'ai trouvé tout seul problème de parametrage il y a bien 3282h ca colle ouf me suis fait peur!!!:-)))

Bonjour à tous j'ai branché le cable pour sortir les données de ma voiture et voilà ce qui s'est affiché
Ignition range 1 31498/3279h
Ignition range 2 361/3155h

Operating Hours counter -3272

J'avais fait la même operation 24 h avant et les résultats etaient

Range 1 31395/3277H
Range 2 361/3155h
Opérations Hours counter -3274

Comment ça se fait que les heures du operating sont en negatif et qu'elles descendent au fur et à mesure au lieu de monter ????