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par sbast83 » 02 mars 2017, 13:54
J'ai une carrera S MKI depuis deux ans et j'en suis ravis, c'est un engins tres fiable comparé a ma première voiture (renault espace 3 haha)

non dans l'ensemble comparai aux Audi que j'ai eu c'est tout aussi fiable et j'en ai une utilisation de tout les jours Je pars même en vacances avec (toulon-Rouen/ Toulon- Angers vacances au ski etc....). je pense que se genre de mésaventure reste rare.

de plus mon moteur a été fiabilisé et l'entretient a ete scrupuleusement ete suivie donc pas de soucis.

Bonne continuation
par backloop » 02 mars 2017, 13:44
Tu peux aussi penser que tu as épuisé ton quota de bad luck et que désormais tu aurais toutes tes chances même de tomber sur une auto saine après une bonne recherche :)

Avoir attendu 20 ans (même 22 maintenant), goûté au truc et finalement te sortir plutôt bien d'une situation mal engagée, ça doit te gratter un peu d'y revenir :exclamation: .. non :question:

Alllez, bonne chasse :);)
par sbast83 » 02 mars 2017, 13:41
Mimikeys a écrit :
Sur les 997 phase 1, le roulement a bille du piston est de mauvaise qualité! Les billes s'echappent et raye le piston et la c'est le drame. Porsche est conscient de se probleme ils l'ont resolu sur la phase 2. C'est pour cela quil n'est pas rare que des 997 (1) ont un changement moteur au bout de 40 000 km et non il n'ont pas de sur regime ou quoi que. Ce soit.
Des specialiste peuvent renforcer se roulement pour eviter ce drame mais bon......
Je te conseille quand meme de tout faire pour annuler ta vente...... Mais la ton reve s'eloignera
Je te souhaite bonne chance.
Heuuu il y a des roulements a billes sur les pistons?:D :question: tu veux parler de L'IMS plutôt?
par sancho01 » 02 mars 2017, 13:28
Hello,

Je m' aperçois que je ne vous ai jamais donné le fin mot de l'histoire... Je déterre donc moi-même ce post :D

En mars 2015, le pro a repris la 911. Je n'ai pas perdu d'argent, donc ca ne s'est pas trop mal terminé pour moi.

Mais je vous avoue que cela m'a un peu refroidi pour reprendre une Porsche un jour...

Bonne continuation et bravo pour ce super forum:thumbup:
par samuel74 » 05 févr. 2015, 16:46
Connait-on la fin de l'histoire ??
par lalex » 11 nov. 2014, 23:28
Mimikeys a écrit :
Sur les 997 phase 1, le roulement a bille du piston est de mauvaise qualité! Les billes s'echappent et raye le piston et la c'est le drame. Porsche est conscient de se probleme ils l'ont resolu sur la phase 2. C'est pour cela quil n'est pas rare que des 997 (1) ont un changement moteur au bout de 40 000 km et non il n'ont pas de sur regime ou quoi que. Ce soit.
Des specialiste peuvent renforcer se roulement pour eviter ce drame mais bon......
Je te conseille quand meme de tout faire pour annuler ta vente...... Mais la ton reve s'eloignera
Je te souhaite bonne chance.
Le roulement à bille du piston......?!!???!:question: :question: :D

T'es sur que c'est pas plutôt la chaine de distribution de l'embrayage???:D :D :D
par sancho01 » 05 nov. 2014, 20:16
Oh oui! Je ne me fais aucune illusion dessus... Surtout que j ai qd meme pas mal roule...
(4000 km en 2 mois:D)
par Pam17 » 05 nov. 2014, 18:23
sancho01 a écrit :

Enfin, la question de la reprise n'est pas aussi évidente car j'ai eu un bon prix... donc même si je récupérais la mise, impossible pour moi d'envisager un achat serein en CP avec la PA.
N'espère pas qu'ils te remboursent plus que ce que tu as payé :o :o :o :o :o
par sancho01 » 05 nov. 2014, 18:10
Merci à tous pour vos messages passionnés et enflammés! Pour l'instant, tout est ouvert, j'ai rdv vendredi avec le directeur de la concession qui m'a vendu la voiture, wait and see.

Pour répondre à diverses questions, je ne prends pas du tout mal la remarque de phil71. J'ai effectivement acheté cette génération en connaissance de cause. C'est aussi pour cela que j'ai pris un millésime 2008 (roulement fiabilisé) et un 3.6L plutot qu'un 3.8L (apparemment plus sensible à un défaut de refroidissement du cylindre 4). Qui plus est la voiture a été complétement révisée chez Porsche Genève (qui sont loin d'être des amateurs...) avec PIWIS ok.

Donc une auto clean, et les problèmes que j'ai maintenant ne pouvaient probablement pas être vu avant. Enfin, la question de la reprise n'est pas aussi évidente car j'ai eu un bon prix... donc même si je récupérais la mise, impossible pour moi d'envisager un achat serein en CP avec la PA.

Pour l'instant, après première discussion, mon vendeur reste relativement ouvert, j'en saurais plus vendredi.;)
par Mimikeys » 05 nov. 2014, 17:39
Sur les 997 phase 1, le roulement a bille du piston est de mauvaise qualité! Les billes s'echappent et raye le piston et la c'est le drame. Porsche est conscient de se probleme ils l'ont resolu sur la phase 2. C'est pour cela quil n'est pas rare que des 997 (1) ont un changement moteur au bout de 40 000 km et non il n'ont pas de sur regime ou quoi que. Ce soit.
Des specialiste peuvent renforcer se roulement pour eviter ce drame mais bon......
Je te conseille quand meme de tout faire pour annuler ta vente...... Mais la ton reve s'eloignera
Je te souhaite bonne chance.
par phil71 » 05 nov. 2014, 09:49
julienb a écrit :
Llaurent a posté son message entre temps, je crois comprendre que nous partageons le même avis sur le comportement à adopter ;)
oui!!!;) ;) ;)
par Bou² » 05 nov. 2014, 09:41
Llaurent a posté son message entre temps, je crois comprendre que nous partageons le même avis sur le comportement à adopter ;)
par phil71 » 05 nov. 2014, 09:40
"Le café du commerce ne ferme jamais
...et ce qui s'y raconte est toujours aussi fondé .... l'expérience du sujet abordé étant systématiquement inversement proportionnel à sa faculté d'en parler"

Bonjour, ok, les soucis de cette génération n'ont jamais existé...je ferme ma gueule!!!

tu travailles au magazine flat6????:D :D :D

juste par curiosité, tu regarderas le contenu de mes posts sur les différents forums techniques,(facile avec la fonction recherche) tu verras que l'on est loin de discussions "de café du commerce"

bien cordialement!!!;) ;) ;) ;)
par Bou² » 05 nov. 2014, 09:36
A aucun moment je n'ai parlé d'obligation.

Bref, je ferais le maximum pour faire annuler la vente, éventuellement même je pense que je serais ouvert à une reprise avec une petite décôte.

Je tenterais d'appeler le CP Genève pour savoir ce qu'il en est exactement, quelle est leur position vis à vis de ce véhicule, et quel est leur diagnostic réel.
Même question auprès du vendeur, s'il y réfection, quoi exactement, chez qui, présence de facture ou non des travaux engagés?

Tout dépend également du prix payé il y a 4 mois, si le prix d'achat est plutôt dans le bas de la fourchette, tous ces frais pris en charge peuvent éventuellement être un plus.
par lllaurent » 05 nov. 2014, 09:29
phil71 a écrit :

Bonjour, j'avais prévu de me faire assassiner!!!
mais franchement avant de sauter le pas j'ai recherché des éléments sur les différentes générations sur plusieurs sites, vu le nombre de témoignages et la somme d'emmerdements de cette génération 1998/2008, cela m'a complètement refroidi de me tourner vers cette période...je suis également convaincu qu'il y a plein de possesseurs de cette génération qui en sont très contents!!!
;) ;) ;) ;)
Le café du commerce ne ferme jamais :D
...et ce qui s'y raconte est toujours aussi fondé :o.... l'expérience du sujet abordé étant systématiquement inversement proportionnel à sa faculté d'en parler ;)


Pour revenir au sujet, la résolution de la vente serait en effet une bonne idée ...sauf si le prix d'achat était vraiment avantageux. Dans ce dernier cas je demanderais un avis/devis à un CP et laisserais le vendeur faire les réparations adéquates en lui demandant de refaire passer l'auto en CP pour expertise après réparations (111 points, compression, vérification cylindres.....).
par phil71 » 05 nov. 2014, 09:26
julienb a écrit :
Djip a écrit :
phil71 a écrit :
Bonjour,

je trouve très désolant que 20 ans de patience et de passion se soldent par ce genre d'expérience au bout de 4 mois...

essaye de faire annuler la vente....

je vais être cynique( et me faire assassiner!!!) mais pour éviter les ennuis je n'aurais pas sauté le pas avec un modèle de la période 1998/2008....

:mad: :mad: :mad: :mad:
D'accord avec la 1ère partie de ton message, mais concernant la 2ème :mad: :thumbdown: pas d'accord du tout ! c'est trop réducteur ! ;)
C'est surtout que je n'ai jamais vraiment compris la nécessité d'enfoncer un mec qui vient expliquer qu'il est dans la panade.
je n'enfonce rien du tout, nous sommes des grands garçons, la responsabilité de nos choix nous revient!!!....:personne n'oblige personne à faire quoi que ce soit o:o :o
par Bou² » 05 nov. 2014, 09:21
Djip a écrit :
phil71 a écrit :
Bonjour,

je trouve très désolant que 20 ans de patience et de passion se soldent par ce genre d'expérience au bout de 4 mois...

essaye de faire annuler la vente....

je vais être cynique( et me faire assassiner!!!) mais pour éviter les ennuis je n'aurais pas sauté le pas avec un modèle de la période 1998/2008....

:mad: :mad: :mad: :mad:
D'accord avec la 1ère partie de ton message, mais concernant la 2ème :mad: :thumbdown: pas d'accord du tout ! c'est trop réducteur ! ;)
C'est surtout que je n'ai jamais vraiment compris la nécessité d'enfoncer un mec qui vient expliquer qu'il est dans la panade.
par phil71 » 05 nov. 2014, 08:54
Djip a écrit :
phil71 a écrit :
Bonjour,

je trouve très désolant que 20 ans de patience et de passion se soldent par ce genre d'expérience au bout de 4 mois...

essaye de faire annuler la vente....

je vais être cynique( et me faire assassiner!!!) mais pour éviter les ennuis je n'aurais pas sauté le pas avec un modèle de la période 1998/2008....

:mad: :mad: :mad: :mad:
D'accord avec la 1ère partie de ton message, mais concernant la 2ème :mad: :thumbdown: pas d'accord du tout ! c'est trop réducteur ! ;)
Bonjour, j'avais prévu de me faire assassiner!!!
mais franchement avant de sauter le pas j'ai recherché des éléments sur les différentes générations , vu le nombre de témoignages et la somme d'emmerdements de cette génération 1998/2008, cela m'a complètement refroidi de me tourner vers cette période...je suis également convaincu qu'il y a plein de possesseurs de cette génération qui en sont très contents!!!
;) ;) ;) ;)
par Djip » 04 nov. 2014, 22:13
phil71 a écrit :
Bonjour,

je trouve très désolant que 20 ans de patience et de passion se soldent par ce genre d'expérience au bout de 4 mois...

essaye de faire annuler la vente....

je vais être cynique( et me faire assassiner!!!) mais pour éviter les ennuis je n'aurais pas sauté le pas avec un modèle de la période 1998/2008....

:mad: :mad: :mad: :mad:
D'accord avec la 1ère partie de ton message, mais concernant la 2ème :mad: :thumbdown: pas d'accord du tout ! c'est trop réducteur ! ;)
par sancho01 » 04 nov. 2014, 20:19
Merci à tous pour vos conseils. Effectivement le fond du puit est le changement du moteur.:o.. Je vais voir ce que je peux négocier avec eux...
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