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Peut-être futur heureux conducteur

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par ric.hochet » 02 mars 2016, 22:15
ric.hochet a écrit :
Euh, le 997 décote encore ...Surtout la phase I. Et la 993 se stabilise à la hausse ! 55 000 € pour les coupé bien entretenus
Soit + 20 000 € en un an , pour celle de ton beau-père et les donations, alors !!!).
Si je pouvais remonter le temps ...
par ric.hochet » 02 mars 2016, 22:14
Euh, le 997 décote encore ...Surtout la phase I. Et la 993 se stabilise à la hausse ! 55 000 € pour les coupé bien entretenus
Soit + 20 000 € en un ana.
Si je pouvais remonter le temps ...
par MadMax » 01 mars 2016, 12:30
trucker a écrit :
Une 993 ce n'est pas un investissement c'est du plaisir et surtoutpas un traîne cul pour aller de chez soi à la gare.
Après chacun fait ce qu'il veut, mais une smart remplira mieux la fonction du trajet chez soi gare ;)
Ouais enfin 45kms à 5h du matin en smart :o :o :o

Si le parking est pas mal sécurisé (c'est souvent le cas pour les stationnements longue durée et réguliers (tu peux peut-être même t'entendre avec un gardien pour avoir ta place) ...
Si le trajet pour aller à la gare sans trop de monde est sympa ... tu peux aussi rouler avec, ca te permettra d'aller à Paris avec la banane :D
par 993anorak » 29 févr. 2016, 23:20
:(
par Andy33 » 29 févr. 2016, 23:08
Finalement...j'ai succombé pour une 997 C2 et mon beau-père à gardé sa 993:D
Propriétaire
par CCS997 » 25 sept. 2015, 21:36
In fine, le deal s'est fait ? Tu roule en 993 ?
par DANC » 05 sept. 2014, 15:58
trucker a écrit :
Andy33 a écrit :
Bon OK OK les gars !!!
J'ai bien compris le message par rapport à la gare. N'étant pas dans le Sud Ouest du lundi au vendredi, c'était pour moi l'opportunité de toucher à la voiture chaque semaine et de la faire respirer un peu.
Le parking souterrain de la gare de Bordeaux ne me paraît pas craignos et à l'heure où j'arrive le lundi matin (vers 5h50 !) il y a encore pas mal de places "stratégiques", càd avec un poteau ou un mur sur le côté évitant tout risque de coups de portière ou autre...Mais bon, vous m'avez quand même tous dissuadé et cela m'amène à revoir ma stratégie. Je vais donc peu l'utiliser cette bagnole !!! Tout ça d'argent pour la regarder en peinture...autant acheter une vrai toile de Maître alors ??? Il parait que l'investissement dans les oeuvres d'art c'est pas mal aussi :D

Bon allez, à d'autres réfexions !
Une 993 ce n'est pas un investissement c'est du plaisir et surtoutpas un traîne cul pour aller de chez soi à la gare.
Après chacun fait ce qu'il veut, mais une smart remplira mieux la fonction du trajet chez soi gare ;)
Sages paroles !
:thumbup:
par trucker » 05 sept. 2014, 11:30
Andy33 a écrit :
Bon OK OK les gars !!!
J'ai bien compris le message par rapport à la gare. N'étant pas dans le Sud Ouest du lundi au vendredi, c'était pour moi l'opportunité de toucher à la voiture chaque semaine et de la faire respirer un peu.
Le parking souterrain de la gare de Bordeaux ne me paraît pas craignos et à l'heure où j'arrive le lundi matin (vers 5h50 !) il y a encore pas mal de places "stratégiques", càd avec un poteau ou un mur sur le côté évitant tout risque de coups de portière ou autre...Mais bon, vous m'avez quand même tous dissuadé et cela m'amène à revoir ma stratégie. Je vais donc peu l'utiliser cette bagnole !!! Tout ça d'argent pour la regarder en peinture...autant acheter une vrai toile de Maître alors ??? Il parait que l'investissement dans les oeuvres d'art c'est pas mal aussi :D

Bon allez, à d'autres réfexions !
Une 993 ce n'est pas un investissement c'est du plaisir et surtoutpas un traîne cul pour aller de chez soi à la gare.
Après chacun fait ce qu'il veut, mais une smart remplira mieux la fonction du trajet chez soi gare ;)
par Andy33 » 05 sept. 2014, 11:13
Bon OK OK les gars !!!
J'ai bien compris le message par rapport à la gare. N'étant pas dans le Sud Ouest du lundi au vendredi, c'était pour moi l'opportunité de toucher à la voiture chaque semaine et de la faire respirer un peu.
Le parking souterrain de la gare de Bordeaux ne me paraît pas craignos et à l'heure où j'arrive le lundi matin (vers 5h50 !) il y a encore pas mal de places "stratégiques", càd avec un poteau ou un mur sur le côté évitant tout risque de coups de portière ou autre...Mais bon, vous m'avez quand même tous dissuadé et cela m'amène à revoir ma stratégie. Je vais donc peu l'utiliser cette bagnole !!! Tout ça d'argent pour la regarder en peinture...autant acheter une vrai toile de Maître alors ??? Il parait que l'investissement dans les oeuvres d'art c'est pas mal aussi :D

Bon allez, à d'autres réfexions !
par Pam17 » 05 sept. 2014, 10:30
Si tu achètes cette voiture, surtout ne la laisse pas à la gare toutes les semaines, ça se finira mal :(
par Boubi » 05 sept. 2014, 09:54
Les amortisseurs vont trés bien, je l'ai ai changés il y a 80.000 kms ( kit M033 ).
Les silent blocs de triangles, j'ai pris le kit de chez Carnewal il y a 60.000kms :thumbup:
La révision à 300€, c'est chez mon ami Franck, ( Flat roads/Nanterre ).....................faut dire que lorsque je lui apporte la voiture, j'ai déjà pratiquement tout fait :D
Euh....................300€, c'est avec la recharge de la clim :o :D
par DANC » 05 sept. 2014, 09:47
Boubi a écrit :
Idem, jamais je la laisserais sur un parking de gare, une semaine :o
Sinon, à part quelques défauts d'ordre esthétique, elle présente bien.
A 150.000 kms, si le beau père l'a bien suivie, tu ne devrais pas avoir de gros frais.
La 993 est une voiture fiable.
Si les postes onéreux ( embrayage/suspension/étanchéité partielle/freins ) ont déjà été traités, tu ne devrais pas avoir de mauvaises surprises.
Aprés trois années calmes financièrement ( 400/500€ par an ), je me suis un peu laché depuis début janvier:
un embrayage: 1200€
une crémaillère: 680€
deux supports moteur: 550€
une révision: 300€
Le tout, passé 200.000 kms.
Je compte bien repartir sur le rythme financier précédent les trois années à venir :)
Le secret, c'est de bien acheter.
Facile à dire mais pas toujours facile à réaliser.
Là, au moins, tu connais la voiture, ce qui amoindrit considérablement le risque.
PS: 35.000€, pour moi, c'est un maximum !!
Pas les amortisseurs ?
Silent blocs triangles ?

La révision à 300€ c'est chez qui ?
:o

J'ajouterai les fonds de compteurs, assez couteux également...
par th20100 » 05 sept. 2014, 08:20
le joint arriere qui se deboite est celui exterieur ;)

cela se remplace tres facilement (faut juste changer ses deux pouces après l'operation :D )

la lunette arriere est collée donc No prob :)
Peut-être futur heureux conducteur
par Gion » 04 sept. 2014, 23:41
Les pros, ce n'est pas pénible le joint de la lunette arrière?
Bon le parking de la gare.... Enfin ça dépend de ta gare mais bof bof
par Boubi » 04 sept. 2014, 23:11
Idem, jamais je la laisserais sur un parking de gare, une semaine :o
Sinon, à part quelques défauts d'ordre esthétique, elle présente bien.
A 150.000 kms, si le beau père l'a bien suivie, tu ne devrais pas avoir de gros frais.
La 993 est une voiture fiable.
Si les postes onéreux ( embrayage/suspension/étanchéité partielle/freins ) ont déjà été traités, tu ne devrais pas avoir de mauvaises surprises.
Aprés trois années calmes financièrement ( 400/500€ par an ), je me suis un peu laché depuis début janvier:
un embrayage: 1200€
une crémaillère: 680€
deux supports moteur: 550€
une révision: 300€
Le tout, passé 200.000 kms.
Je compte bien repartir sur le rythme financier précédent les trois années à venir :)
Le secret, c'est de bien acheter.
Facile à dire mais pas toujours facile à réaliser.
Là, au moins, tu connais la voiture, ce qui amoindrit considérablement le risque.
PS: 35.000€, pour moi, c'est un maximum !!
par colas90 » 04 sept. 2014, 21:56
Tout le temps au même endroit tu vas te la faire braquer !
par Jean92 » 04 sept. 2014, 21:54
Sinon, t'es sûr que ton beau-père n'est pas sur le forum :question: :D
par th20100 » 04 sept. 2014, 21:43
mais non tu sera a bien moins concernant le budget
par an (les bonnes année)
- un train de pneu
- un jeu de plaquette
- une revision

les gros truc
- embrayage
- triangle AV
- baie de pare brise
- joint cache culbuteur

le bon point est que beau-papa l'entretien comme il faut donc tu ne dois pas avoir de tres grosse surprise.

par contre laisser la caisse toute la semaine dans un parking de gare, le je dit NON, NON et NON

entre les coups de portieres / le risque de degradation par de conn-ard jaloux / le risque de vol
aucun interet de prendre ta 993 pour aller a la gare


utilisation weekend pour virée seul ou en famille, aller chercher le pain, tu sera deja a 8000km la premiere année :)
par Andy33 » 04 sept. 2014, 21:36
Bon OK et encore merci pour vos commentaires.
Si d'ici décembre j'achète cette auto (c'est la période prévue), son utilisation sera la suivante :
45 km le lundi matin pour aller chercher mon train à la gare (et oui j'habite le sud-ouest mais travaille sur Paris la semaine) - Autoroute essentiellement
45 km le vendredi dans l'autre sens. Entre les 2 la voiture aura séjourné dans le parking souterrain de la gare.
Quelques virées certains week-end avec les enfants.
1 ou 2 voyages en couple /an sur quelques jours (style week-end dans le Pays Basque ou ailleurs).
Et surtout pas de circuit.
A ce rythme, je devrais pas faire plus de 8000 km/an.
Cette utilisation vous paraît elle compatible avec des couts de maintenance maîtrisés et donc pas trop onéreux ?
Ne pas trop rouler n'est-il pas plus dommageable pour l'auto que l'inverse ?
Si je pose ces questions, c'est parce que je suis très effrayé par certaines pages de ce forum qui mettent en avant des frais d'entretien impressionnants !!!
Moi je veux bien me saigner pour acquérir une Porsche 993 que je désire au plus haut point mais dépenser 2000 euros/mois (hors assurance et carburant) pour l'entretenir (voire plus en cas de gros pépins) ; là je me sens vraiment pas. Je voudrais pas mettre en péril le budget familial ou limiter nos loisirs (plus de ski l'hiver...etc). Et puis ce serait vraiment con de la vendre au bout de 3 mois pour cause de "putain merde, j'arrive pas à l'assumer financièrement". Et pourtant, je considère plutôt bien gagner ma vie, mais bon si dans un budget familial il n'y avait que la voiture à financer, ça serait facile !
Voilà le fond de ma pensée actuelle...et je peux vous dire que j'en dors pas la nuit.
FRANCHEMENT, de vous à moi : est-il si onéreux de garder une 993 en bon état, même en l'utilisant si peu ?
Merci d'avance pour vos commentaires ?

Image
par pierrick29 » 04 sept. 2014, 10:25
moi c'est le contraire c'est moi qui veut pas prêter ma 993 au beau père :D plus sérieusement essai la quand même avant de la prendre, il va pas te mordre le beau père quand même ;)